【簡(jiǎn)介:】一、國(guó)航747飛哪些地區(qū)?由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化,目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型),配合少量的330-200或300,歐洲也是以330系列
一、國(guó)航747飛哪些地區(qū)?
由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化,目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型),配合少量的330-200或300,歐洲也是以330系列為主,目前國(guó)航747飛的比較固定的除了北京-舊金山外,北京-廣州部分航班及亞太部分短程航班。
二、國(guó)航747執(zhí)行的航線?
國(guó)航747型飛機(jī)執(zhí)行的航線并不是全然固定的,747由于其裝載量大和巡航能力強(qiáng),一般會(huì)固定安排到國(guó)際遠(yuǎn)距離飛行航線。747也分很多小型號(hào),國(guó)航現(xiàn)在也有很多不同型號(hào)的機(jī)型,還有全貨機(jī)。如果你想乘坐747感受的話,國(guó)內(nèi)航線也是有的,一般關(guān)注北上廣內(nèi)快線,一般人多的時(shí)段可能會(huì)安排。如果有幸去北美,那一般都是安排747執(zhí)飛。
三、國(guó)航747飛哪些航線?
國(guó)際航班:國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。
國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司,目前國(guó)內(nèi)航線有:北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。
四、國(guó)航共有多少架次747?
國(guó)航早期客機(jī)747有4架,貨機(jī)3架。剛剛9月30號(hào)交付的新748是新訂的6架中的其中之一。
五、國(guó)航747都飛哪些航線?
國(guó)際航班:國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。
國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司,目前國(guó)內(nèi)航線有:北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。
六、國(guó)航747上艙多少座位?
國(guó)航的波音747有多個(gè)機(jī)型,有雙通道的寬體飛機(jī),也有單通道的中型飛機(jī)。其中我們常見(jiàn)的有747 -400 這種雙通道的大飛機(jī)實(shí)際上是客貨混合型客艙可載客568人、而747- 800他是空客A380的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型,最大載客量為467人,這種型號(hào)的飛機(jī)飛行噪音很低,燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng),廢氣的排放也很少。
七、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎?
不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門(mén)的飛機(jī)編號(hào)資料顯示,國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī),機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。
八、國(guó)航什么時(shí)候有波音747?
國(guó)航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型,后來(lái)陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。
2014年10月國(guó)航又引進(jìn)了最新型的波音747-8型。九、為什么中國(guó)只有國(guó)航有747?
當(dāng)時(shí)我國(guó)國(guó)際航線較少,而國(guó)內(nèi)的民航需求不大,因此747只有國(guó)航引進(jìn)投入在國(guó)際航線上。
等東航、南航、海航等航空公司國(guó)際線開(kāi)通后,以及我國(guó)國(guó)際航線增加,民航吞吐量上升時(shí),777、330等新一代客機(jī)又誕生了,747相比而言存在油耗高、運(yùn)營(yíng)成本大等劣勢(shì),因此沒(méi)有選購(gòu)。
十、國(guó)航747-8都飛哪些航線?
國(guó)航747-8飛機(jī)屬于大型客機(jī),國(guó)內(nèi)主要飛熱點(diǎn)地區(qū)(人員來(lái)往比較多的)。例如:北京-上海往返,北京-成都往返,北京到深圳往返等地區(qū)。機(jī)型也會(huì)根據(jù)淡旺季和時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。如果是國(guó)外航線就會(huì)比較多了,主要還是根據(jù)客流的情況來(lái)安排不同飛機(jī)執(zhí)飛。