【簡(jiǎn)介：】一、乘務(wù)員有編制嗎？有編制。列車(chē)乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒(méi)有編制,屬于合同工。乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱(chēng)，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)

一、乘務(wù)員有編制嗎？

有編制。

列車(chē)乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒(méi)有編制,屬于合同工。

乘務(wù)員是對(duì)交通運(yùn)輸工具上服務(wù)人員的概稱(chēng)，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車(chē)乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。

乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時(shí)處理旅途中的各種突發(fā)事件。

隨著我國(guó)，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當(dāng)下比較熱門(mén)的職業(yè)。

二、中專(zhuān)動(dòng)車(chē)乘務(wù)員有編制嗎？

中專(zhuān)動(dòng)車(chē)乘務(wù)員沒(méi)有編制。

中專(zhuān)學(xué)歷是屬于我國(guó)中等職業(yè)教育高中，跟普通高中學(xué)歷是屬于同一級(jí)別，而鐵路局是我國(guó)事業(yè)單位，編制屬于我國(guó)事業(yè)編制，根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，考取事業(yè)編制和公務(wù)員編制需要參加事業(yè)編制考試和公務(wù)員考試，所以中專(zhuān)動(dòng)車(chē)乘務(wù)員沒(méi)有編制，是合同制。

三、鐵路，高鐵乘務(wù)員有沒(méi)有編制，沒(méi)有編制屬于什么？

高鐵勞務(wù)派遣就是說(shuō)是高鐵的臨時(shí)工，不是鐵路公司的正式職工，工資由勞務(wù)派遣的第三方公司發(fā)放，不享受鐵路公司的特殊待遇。

就是勞務(wù)派遣，你就是和勞務(wù)公司簽訂的勞務(wù)合同不是和鐵路局簽的勞動(dòng)合同，說(shuō)白了就是你雖然在高鐵上干活但是你和鐵路局沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系的！所以也別想著轉(zhuǎn)正之類(lèi)的了。還有好像這種派遣做夠7年就不在和你簽訂勞動(dòng)合同。就是你失業(yè)了

四、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢](méi)有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬(wàn)。

五、國(guó)航乘務(wù)員晉升流程？

實(shí)習(xí)學(xué)員：這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大專(zhuān)或本科文憑的空乘畢業(yè)生，通過(guò)了航空公司的面試選拔，之后來(lái)航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類(lèi)乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過(guò)航空公司的培訓(xùn)，各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級(jí)為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級(jí)、一級(jí)兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長(zhǎng)：頭等艙乘務(wù)員考核期滿(mǎn)后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

主任乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專(zhuān)機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)主任乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

六、為什么選擇國(guó)航乘務(wù)員？

中國(guó)國(guó)際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線(xiàn)好，同事之間沒(méi)有太多的等級(jí)劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國(guó)航是央企，所以從旅客方面來(lái)講，大家也特別認(rèn)可國(guó)航，愛(ài)屋及烏也就非常認(rèn)可國(guó)航的乘務(wù)員了。

七、醫(yī)院司機(jī)屬于有編制嗎？

沒(méi)有編制，一般都是外面聘請(qǐng)的。

八、川航屬于國(guó)航嗎？

川航屬于四川航空股份有限公司。

四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。 四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。

九、深航屬于國(guó)航嗎？

深航不屬于國(guó)航，但是國(guó)航投資控制了深航很大一部分的股份。因此，兩家航空公司之間有很緊密的聯(lián)系，在彼此獨(dú)立的基礎(chǔ)上又形同一家。在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，兩家同屬于國(guó)航系航空公司，累積的常旅客會(huì)員積分已經(jīng)統(tǒng)一為國(guó)航知音里程。但在國(guó)際上，兩家屬于星空聯(lián)盟內(nèi)的兩個(gè)成員。

十、國(guó)航乘務(wù)員體檢通過(guò)率？

通過(guò)率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒(méi)大毛病的基本通過(guò)。

國(guó)航空乘招生體檢項(xiàng)目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽(tīng)力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項(xiàng))

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無(wú)彎曲變形

10、有無(wú)色盲、色弱

(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)

1、無(wú) “X”形腿、“O”形腿、無(wú)四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無(wú)疤痕，無(wú)傳染性疾病、無(wú)腋臭;

3、無(wú)口吃，無(wú)暈車(chē)、暈船史;

4、無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家庭史、無(wú)遺傳病史、無(wú)癲癇病史;

5、無(wú)久治不愈的皮膚病，無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無(wú)肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。