【簡介：】一、首席技術(shù)官和首席技術(shù)專家區(qū)別？首席技術(shù)官和首席技術(shù)專家是兩個(gè)不同的概念，首席技術(shù)官是指一些研究單位里設(shè)置的一種第一序列的技術(shù)管理者，具體負(fù)責(zé)技術(shù)管理或協(xié)調(diào)工作的組

一、首席技術(shù)官和首席技術(shù)專家區(qū)別？

首席技術(shù)官和首席技術(shù)專家是兩個(gè)不同的概念，首席技術(shù)官是指一些研究單位里設(shè)置的一種第一序列的技術(shù)管理者，具體負(fù)責(zé)技術(shù)管理或協(xié)調(diào)工作的組織者；首席技術(shù)專家是給予在技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域里的專業(yè)技術(shù)能力比較突出，是一個(gè)或幾個(gè)技術(shù)專業(yè)技術(shù)方面的領(lǐng)軍人物的稱呼。

二、首席技術(shù)專家的定義？

首席專家是指在一個(gè)單位（企業(yè)里），在一定的科技、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域職位最高的，居第一位的專家級人才。在企業(yè)里，首席專家往往是個(gè)職位。首席專家一般在一個(gè)領(lǐng)域，不僅要負(fù)責(zé)本公司重大項(xiàng)目的攻關(guān)、課題研發(fā)、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化、市場營銷等技術(shù)上的問題；還要承擔(dān)傳授技術(shù)，為公司培養(yǎng)一批技術(shù)骨干的義務(wù)；其科研成果共享、專利共享、榮譽(yù)共享；同時(shí)還要履行為公司產(chǎn)品發(fā)展提供可行性研究報(bào)告。

三、什么是首席專家？

首席專家是指在一個(gè)單位（企業(yè)里），在一定的科技、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域職位最高的，居第一位的專家級人才。在企業(yè)里，首席專家往往是個(gè)職位。首席專家一般在一個(gè)領(lǐng)域，不僅要負(fù)責(zé)本公司重大項(xiàng)目的攻關(guān)、課題研發(fā)、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化、市場營銷等技術(shù)上的問題；還要承擔(dān)傳授技術(shù)，為公司培養(yǎng)一批技術(shù)骨干的義務(wù)；其科研成果共享、專利共享、榮譽(yù)共享；同時(shí)還要履行為公司產(chǎn)品發(fā)展提供可行性研究報(bào)告。首席專家一般要求：

一是具有博士、碩士學(xué)位，有能力牽頭承擔(dān)項(xiàng)目之一或本人擁有其它可實(shí)行產(chǎn)業(yè)化的國際、國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)成果或?qū)＠?，并獲得國家級獎勵。

二是在全國具有較大影響，國內(nèi)本學(xué)科同行公認(rèn)的學(xué)術(shù)帶頭人；

三是在上述項(xiàng)目中取得重大突破，在國內(nèi)外產(chǎn)生重大影響或取得突出經(jīng)濟(jì)和社會效益；

四是具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。

四、中航工業(yè)前身？

中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司成立于1999年７月。前身是1951年4月成立的中國航空工業(yè)管理委員會。以后歷經(jīng)幾次機(jī)構(gòu)變革，1956年組建主管航空工業(yè)的 第三機(jī)械工業(yè)部，1982年更名為航空工業(yè)部，1988年航空工業(yè)部與航天工業(yè)部合并組建 航空航天工業(yè)部，1993年航空航天工業(yè)部航空系統(tǒng)改組為中國航空工業(yè)總公司。1999年7月，在原中國航空工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上，改組成立中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司。2008年11月6日與 中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司重組整合成 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。

五、中航工業(yè)技術(shù)學(xué)校好不好？

中航工業(yè)技術(shù)學(xué)校師資力量雄厚，老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，是一所教育質(zhì)量很好的學(xué)校。

迎著新世紀(jì)的曙光，沐浴著課程改革的春風(fēng)，長春中航工業(yè)技術(shù)學(xué)校如同一顆散發(fā)著誘人芬芳的蓓蕾，在吉林省長春市綠園區(qū)宇航社區(qū)徐徐綻放。

中航工業(yè)技術(shù)學(xué)校師資隊(duì)伍強(qiáng)大，學(xué)課建設(shè)合理，學(xué)校文化濃厚,學(xué)校堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)辦學(xué)實(shí)踐，打造人民滿意的優(yōu)質(zhì)教育的理念，為培養(yǎng)社會主義新人才而努力。

六、中航飛機(jī)，中航工業(yè)，中航資本什么關(guān)系？

中航飛機(jī)是西安飛機(jī)集團(tuán)的上市公司，中行資本參股；中航資本是中航工業(yè)的上市子公司（資本投資）；中航工業(yè)又是沈飛集團(tuán)的上市公司；

七、我國首席人工智能專家？

吳文俊。

吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎以享譽(yù)海內(nèi)外的杰出科學(xué)家、數(shù)學(xué)大師、人工智能先驅(qū)、中國智能科學(xué)研究的開拓者和領(lǐng)軍人、首屆國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者、中國科學(xué)院院士、中國人工智能學(xué)會名譽(yù)理事長吳文?。?919年5月12日－2017年5月7日）先生命名，由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室主管、中國人工智能學(xué)會主辦，具備提名推薦國家科學(xué)技術(shù)獎資格，被譽(yù)為“中國智能科學(xué)技術(shù)最高獎”，代表人工智能領(lǐng)域的最高榮譽(yù)象征。

八、中航工業(yè)洪都待遇？

航工業(yè)洪都待遇相當(dāng)好，4000-6000元/月,27%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),江西洪都航空工業(yè)股份有限公司年終獎平均11857元。

江西洪都航空工業(yè)股份有限公司員工分享說:有房補(bǔ),交通補(bǔ)助,公積金,補(bǔ)充保險(xiǎn)。包括基本工資、崗位工資、績效獎金、年終綜合獎金、公司嘉獎、加班費(fèi)、津補(bǔ)貼。

九、中航工業(yè)集團(tuán)歷史？

中航工業(yè)集團(tuán)由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立，注冊資本6400000萬人民幣。

中航工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人。

十、中航工業(yè)招聘條件？

1 相對較為苛刻，要求應(yīng)聘者具有較高的學(xué)歷、專業(yè)背景和工作經(jīng)驗(yàn)。2 具體來說，應(yīng)聘者需要具有相應(yīng)的學(xué)士或以上學(xué)位，相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)不少于3年，具有較強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。此外，還需要通過相關(guān)的面試和筆試考核。3 如果想要成功地應(yīng)聘中航工業(yè)的職位，需要提前了解公司的招聘信息和要求，合理規(guī)劃自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，提高自身的綜合素質(zhì)和競爭力。