【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航如何查詢每次飛行的機(jī)組人員名單？這些東西是內(nèi)部的資料如果你給我們公司打電話問(wèn)的話也不能告訴你,.因?yàn)檫@里會(huì)有很多的原因和因素,每個(gè)飛行任務(wù)都有一個(gè)執(zhí)飛組和一

一、國(guó)航如何查詢每次飛行的機(jī)組人員名單？

這些東西是內(nèi)部的資料

如果你給我們公司打電話問(wèn)的話也不能告訴你,.因?yàn)檫@里會(huì)有很多的原因和因素,每個(gè)飛行任務(wù)都有一個(gè)執(zhí)飛組和一個(gè)備份組,如果執(zhí)飛的機(jī)組人員出現(xiàn)什么問(wèn)題的話,那么備份組的人員就會(huì)替飛

這個(gè)東西一般是由簽派組來(lái)決定的，讓你飛哪你就飛哪．

外人根本就是不知道的

二、機(jī)組人員獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)？

6月8日下午，四川省、中國(guó)民用航空局成功處置3U8633航班險(xiǎn)情表彰大會(huì)在金牛賓館隆重舉行。川航3U8633航班機(jī)組被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)！機(jī)長(zhǎng)劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)，并享受省級(jí)勞動(dòng)模范待遇。

中國(guó)民用航空局、四川省人民政府給予川航3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健500萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，給予第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

三、東航有多少機(jī)組人員？

1、本次東航機(jī)組人員共有9人。

2、本次墜機(jī)的東航飛機(jī)是屬于東方航空公司的波音飛機(jī)，執(zhí)行從昆明飛往廣州的飛行任務(wù)。

3、東方航空公司是中國(guó)幾大航空公司之一，有著很好的實(shí)力，大部分采用波音飛機(jī)，本次墜機(jī)事故發(fā)生后，波音飛機(jī)被東航全部停飛。

四、神舟11號(hào)機(jī)組人員？

神舟11號(hào)搭載的兩名航天員是航天員景海鵬和陳冬,景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。

五、神舟15號(hào)機(jī)組人員？

費(fèi)俊龍同志簡(jiǎn)歷

　　費(fèi)俊龍，男，漢族，籍貫江蘇昆山，中共黨員，碩士學(xué)位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員,被評(píng)為空軍特級(jí)飛行員。1998年1月入選為我國(guó)首批航天員，曾任中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。2005年10月，執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長(zhǎng)，同年11月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)，并頒發(fā)“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆?。?jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長(zhǎng)。

鄧清明同志簡(jiǎn)歷

　　鄧清明，男，漢族，籍貫江西宜黃，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月入選為我國(guó)首批航天員。經(jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

張陸同志簡(jiǎn)歷

　　張陸，男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，碩士學(xué)位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地某團(tuán)司令部空戰(zhàn)射擊主任，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2010年5月入選為我國(guó)第二批航天員。經(jīng)全面考評(píng)，入選神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)乘組。

六、機(jī)組人員的賠償標(biāo)準(zhǔn)？

按照《民用航空法》相關(guān)規(guī)定，國(guó)內(nèi)民用航空運(yùn)輸旅客發(fā)生人身傷害，旅客和機(jī)組人員每人賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元；隨身攜帶物品賠償限額為3000元；托運(yùn)行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镔r償限額為每公斤100元

估正常標(biāo)準(zhǔn)上限為403100，未包含事故責(zé)任方的賠償。

七、如何查詢航班機(jī)組人員？

原則上是不可以的。

航班名單算隱私，我們普通人是查不到的。不過(guò)如果你要查航班的是否有某個(gè)人，那你可以到航空公司去查，到柜臺(tái)你就說(shuō)你有個(gè)朋友不知在不在那個(gè)航班上，請(qǐng)幫忙查一下，那到是有可能。

但是，如果你要查整個(gè)航班機(jī)組人員，那航空公司是不會(huì)給你的。

八、波音737配多少機(jī)組人員？

中小型飛機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)配置是一名乘務(wù)員加上幾名機(jī)組人員。一般標(biāo)準(zhǔn)是每50名乘客有一名空姐，然后根據(jù)實(shí)際情況增減。例如，一架載有168名乘客的波音737-800標(biāo)準(zhǔn)配備了一名乘務(wù)員和四名機(jī)組人員，簡(jiǎn)配就是三名機(jī)組人員，增配就是五名機(jī)組人員。

九、波音737機(jī)組人員都有誰(shuí)？

波音737機(jī)組人員主要有主駕駛員，副駕駛員，還有觀察員以及空中服務(wù)姐和保安員等組成，波音737機(jī)型屬于很常見(jiàn)的一種客運(yùn)飛機(jī)，它是我國(guó)一種飛行工具，是由美國(guó)生產(chǎn)的，但是這種機(jī)型安全系數(shù)比較高，飛行的舒適度感覺(jué)很好，因此很受我們國(guó)家的歡迎。

十、波音737機(jī)組人員幾人組成？

二到三名飛行員

737-800配置兩到三名，小航空公司比較缺人手一般都是兩名。然后民航局政策載客量達(dá)到九十及以上的必須配備三名飛行員，但是很多小航空公司缺飛行員然后只有兩名。

有的公司飛行時(shí)間8小時(shí)以上雙機(jī)長(zhǎng)加個(gè)提包打雜的副駕駛，其余的一般機(jī)長(zhǎng)配一個(gè)副駕，還有成熟機(jī)長(zhǎng)帶兩個(gè)非雙人制三級(jí)副駕駛，或者教員帶兩個(gè)三級(jí)，四級(jí)副駕駛，組合可能更多。