【簡介：】一、中航光電制造工程所是什么？中航系：高可靠光、電、流體連接器：實(shí)際控制人成為國有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)：軍民融合發(fā)展：新能源汽車領(lǐng)域：通訊領(lǐng)域：軍工業(yè)務(wù)一、公司從事的主要業(yè)務(wù)

一、中航光電制造工程所是什么？

中航系：高可靠光、電、流體連接器：實(shí)際控制人成為國有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)：軍民融合發(fā)展：新能源汽車領(lǐng)域：通訊領(lǐng)域：軍工業(yè)務(wù)

一、公司從事的主要業(yè)務(wù)專業(yè)從事高可靠光、電、流體連接器及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)，并提供系統(tǒng)的互連技術(shù)解決方案的高科技企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電連接器、光器件及光電設(shè)備、線纜組件及集成產(chǎn)品、流體器件及液冷設(shè)備等，主要用于公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于防務(wù)、商業(yè)航空航天、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車、石油裝備、電力裝備、工業(yè)裝備、軌道交通、醫(yī)療設(shè)備等高端制造領(lǐng)域。公司各類產(chǎn)品出口至歐洲、美國、韓國、印度等30多個(gè)國家和地區(qū)。二、公司所屬行業(yè)發(fā)展情況仍面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的行業(yè)環(huán)境。2020年全球連接器市場規(guī)模近40年來第二次出現(xiàn)連續(xù)兩年下降趨勢，中國地區(qū)成為唯一實(shí)現(xiàn)正增長的區(qū)域。從市場區(qū)域看，中國將進(jìn)一步鞏固全球第一大連接器市場區(qū)域的地位。從市場環(huán)境來看，防務(wù)領(lǐng)域呈增長態(tài)勢，全球5G建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵期，新能源汽車中長期成長趨勢明確，關(guān)鍵元器件國產(chǎn)化步伐加快，工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域市場需求進(jìn)一步釋放?？傮w來看，市場前景良好，但個(gè)別領(lǐng)域還存在不確定性，搶抓機(jī)遇快速增長仍將是公司未來發(fā)展的主旋律。三、經(jīng)營情況概述面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境，公司聚焦主業(yè)，賦能高質(zhì)量，奮力實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局，2021年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入666,327.55萬元，同比增長38.53%，實(shí)現(xiàn)利潤總額131,482.96萬元，同比增長69.80%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤111,392.28萬元，同比增長68.01%。明確“十四五”及2035發(fā)展目標(biāo)，明晰中航光電總體發(fā)展思路及各子公司的業(yè)務(wù)定位；加速外延發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)布局；科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，有序推進(jìn)華南產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目；持續(xù)推進(jìn)國際本地化建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)“領(lǐng)先創(chuàng)新力工程”，規(guī)劃開展領(lǐng)先創(chuàng)新項(xiàng)目，在光傳輸產(chǎn)品、無線傳輸、車載產(chǎn)品等領(lǐng)域取得技術(shù)突破；深入推進(jìn)“核心工藝能力提升工程”，強(qiáng)化工藝隊(duì)伍和工藝能力建設(shè)，其中焊接、熱表、玻璃封接等工藝能力進(jìn)一步提升；全面升級(jí)啟動(dòng)“數(shù)智互連工程”，積極有序推進(jìn)智能制造中長期發(fā)展規(guī)劃編制工作，組織實(shí)施各類自動(dòng)化、數(shù)字化、智能制造項(xiàng)目，加快公司數(shù)字化、智能化水平升級(jí)。不斷鞏固防務(wù)領(lǐng)域市場，全力保障型號(hào)任務(wù)配套；緊抓5G和數(shù)據(jù)中心建設(shè)機(jī)遇，拓寬應(yīng)用領(lǐng)域，聚焦核心客戶，深挖軌交、電力、醫(yī)療、工業(yè)裝備等細(xì)分領(lǐng)域市場需求；新能源汽車領(lǐng)域，堅(jiān)持“國際一流、國內(nèi)主流”的發(fā)展戰(zhàn)略，上半年完成多項(xiàng)項(xiàng)目定點(diǎn)，基本覆蓋國內(nèi)主流車企主要車型，同時(shí)積極拓展國際一流客戶。在品牌建設(shè)方面，公司突破傳統(tǒng)品牌營銷模式，積極試水新媒體渠道，形成了線上線下相結(jié)合的營銷推廣矩陣，取得了良好的效果。持續(xù)推進(jìn)“全面質(zhì)量提升工程”，確定了全面質(zhì)量提升的總體思路，結(jié)合公司業(yè)務(wù)特點(diǎn)，以結(jié)果為導(dǎo)向，落實(shí)構(gòu)建新時(shí)代裝備質(zhì)量管理體系建設(shè)；持續(xù)推進(jìn)“供應(yīng)鏈管理提升工程”不斷完善供應(yīng)商引入評(píng)估體系，持續(xù)推進(jìn)“供應(yīng)鏈自評(píng)價(jià)”體系；推進(jìn)“成本效率工程”，以提升公司經(jīng)營運(yùn)行效益為準(zhǔn)則，持續(xù)開展全價(jià)值鏈成本優(yōu)化工作；深入開展AOS管理體系、兩化融合管理體系建設(shè)和“對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)”，對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，系統(tǒng)提升數(shù)字化運(yùn)維能力，助力公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，內(nèi)控、審計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防控、合規(guī)管理、保密保衛(wèi)等各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作有序開展，為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力保障。

二、核心競爭力分析

明確“十四五”及2035發(fā)展目標(biāo)，不斷完善產(chǎn)業(yè)布局；科學(xué)謀劃產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，啟動(dòng)華南產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，打造公司民品業(yè)務(wù)中心。

深入推進(jìn)“領(lǐng)先創(chuàng)新力工程”，“核心工藝能力提升工程”，“數(shù)智互連工程”，光傳輸產(chǎn)品、無線傳輸、車載產(chǎn)品等領(lǐng)域取得技術(shù)突破，其中GF5系列56Gbps高速背板連接器入選《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄（2020年）》，焊接、熱表、玻璃封接等工藝能力進(jìn)一步提升，精密裝配、高速成型技術(shù)等核心制造能力穩(wěn)步提升。報(bào)告期內(nèi)，公司完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)合規(guī)建設(shè)，加強(qiáng)專利質(zhì)量提升，報(bào)告期內(nèi)累計(jì)獲得授權(quán)發(fā)明專利200余項(xiàng)。

全力保障防務(wù)領(lǐng)域型號(hào)任務(wù)配套；通訊領(lǐng)域通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、成本優(yōu)化等措施，產(chǎn)品市場競爭力顯著提升，數(shù)據(jù)中心獲得主流客戶主要配套供應(yīng)商地位；新能源汽車領(lǐng)域上半年事業(yè)部完成數(shù)十項(xiàng)項(xiàng)目定點(diǎn)，基本覆蓋國內(nèi)主流車企主要車型，同時(shí)在國際一流客戶拓展方面持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。公司市場影響力和認(rèn)可度穩(wěn)步提升。

持續(xù)推進(jìn)“全面質(zhì)量提升工程”，“供應(yīng)鏈管理提升工程”，“成本效率工程”，深入開展AOS管理體系、兩化融合管理體系建設(shè)和“對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)”，同時(shí)，內(nèi)控、審計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)防控、合規(guī)管理、保密保衛(wèi)等各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作有序開展，為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力保障。

二、中航工業(yè)光電所全稱？

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所（簡稱航空工業(yè)光電所）隸屬于世界500強(qiáng)央企中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司，坐落于歷史文化名城、十三朝古都洛陽，是我國光機(jī)電綜合性、多學(xué)科的高科技應(yīng)用技術(shù)研究所，在火力控制與指揮、光電探測與對(duì)抗、瞄準(zhǔn)顯示與任務(wù)處理等專業(yè)領(lǐng)域擁有國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的科研技術(shù)水平。

研究所總占地面積1000余畝，總資產(chǎn)逾百億元，年度總收入超過50億元，現(xiàn)有員工3000余人，碩士以上學(xué)歷人員1300余人，設(shè)有企業(yè)博士后工作站，具有博士生招生權(quán)，擁有三個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)。

三、中航光電在洛陽地位？

中航科技光電有限責(zé)任公司，是中國航空集團(tuán)有限公司的成員單位，是專注于航空高端制造的上市公司。公司位于洛陽。主要業(yè)務(wù)聚集在高端光，電，流體連接技術(shù)與設(shè)備的研究與開發(fā)。

四、北京625所（中航工業(yè)制造所）怎么樣？

625所在北京的航空科研院所中算是不錯(cuò)的單位，待遇在北京屬于中上等。主要負(fù)責(zé)各種飛機(jī)用材料的加工工藝研究和部分成品的研制。內(nèi)部分出多個(gè)下屬公司，具有一定的市場競爭力，同時(shí)負(fù)責(zé)的科研任務(wù)和生產(chǎn)任務(wù)具有壟斷性質(zhì)，可以考慮。

五、中航光電制造一部是干什么？

中航光電制造一部是干電路聯(lián)接器

六、中航光電在山西有分公司嗎？

中航光電在山西沒有分公司，中航光電科技股份有限公司是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司控股的股份制企業(yè)，是國內(nèi)專業(yè)致力于光、電連接器技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并全面提供整套連接器應(yīng)用解決方案的知名軍工企業(yè)。

總部設(shè)在洛陽,在西安、深圳、東莞、沈陽、青島、合肥設(shè)有分公司和子公司，2007年在深交所上市。

七、航空第625所（北京航空制造工程研究所）？

不知道你是去625所那個(gè)科室？就目前中國航空業(yè)的大環(huán)境來講，625所發(fā)展前景非常樂觀。

八、中國科學(xué)院成都光電所地址？

中國科學(xué)院光電技術(shù)研究所又叫中科院光電成都研究所，籌建于1969年，在成都大邑縣霧山鄉(xiāng)動(dòng)工興建，現(xiàn)在搬遷到成都市雙流西航港光電路一號(hào)。

九、中航光電在信息化方面建立了什么機(jī)制？

為滿足“高速高頻、脫落連接器數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)”項(xiàng)目，自2015年起，中航光電投用了第一批服務(wù)器，可滿足數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)對(duì)計(jì)算資源的需求。近年來，為滿足產(chǎn)品開發(fā)需求，公司對(duì)仿真服務(wù)器進(jìn)行了擴(kuò)容，計(jì)算能力顯著提高。目前，公司已建立力學(xué)性能仿真、信號(hào)傳輸仿真等多種仿真能力，并配置了相應(yīng)的仿真軟件，結(jié)合高性能服務(wù)器和仿真作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)，構(gòu)建了軟硬件高效協(xié)同的計(jì)算環(huán)境和仿真中心。

布局仿真中心以及建立作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)是中航光電實(shí)現(xiàn)仿真作業(yè)統(tǒng)一管理的重要舉措，解決了公司數(shù)字化設(shè)計(jì)資源不足的問題。后續(xù)，公司將以更完善的配套、更系統(tǒng)的設(shè)施、更健全的研發(fā)體系向研發(fā)人員提供強(qiáng)大支撐。

交流會(huì)就仿真中心的現(xiàn)狀、仿真能力、仿真類型、應(yīng)用策劃等做了詳細(xì)匯報(bào)。與會(huì)人員就《仿真中心資源提升優(yōu)化方案》展開了深入討論，明確了將通過持續(xù)加強(qiáng)軟件功能宣講、開展仿真能力的預(yù)先建設(shè)等方式引導(dǎo)研發(fā)人員合理選用仿真軟件。通過交流，加強(qiáng)了公司仿真研發(fā)隊(duì)伍的建設(shè)，為推進(jìn)仿真技術(shù)在產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)的廣泛應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。

十、中航電測公司在西安哪里？

西安市長安區(qū)西部大道166號(hào)。

中航電測儀器股份有限公司是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)，聚焦于技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根的“智能測控”領(lǐng)域，業(yè)務(wù)涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業(yè)軟件四大業(yè)務(wù)板塊，是國內(nèi)提供軍民用智能測量和控制產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。2010年8月27日，公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板成功上市。