【簡(jiǎn)介：】一、交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？交通工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項(xiàng)目的管理與設(shè)計(jì)、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。交通工程專業(yè)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)生
一、交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？
交通工程專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后，主要從事的就是交通工程項(xiàng)目的管理與設(shè)計(jì)、城市交通的規(guī)劃、區(qū)域交通的規(guī)劃等工作。
交通工程專業(yè)和社會(huì)現(xiàn)實(shí)生活密切相關(guān)，需要你有系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)分析復(fù)雜問(wèn)題的能力，同時(shí)你還必須具備很強(qiáng)的實(shí)際問(wèn)題分析能力和應(yīng)變能力，在制圖、電子學(xué)、概率論與統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面也對(duì)你有較高的要求，由此可見(jiàn)該專業(yè)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的要求很高。當(dāng)然，高要求也會(huì)帶來(lái)高回報(bào)：我國(guó)正處于高速發(fā)展之中，新興的城市離不開(kāi)交通，商品流通離不開(kāi)交通，現(xiàn)代化的生活更離不開(kāi)交通。
只要專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，該專業(yè)畢業(yè)生完全能夠勝任高級(jí)工程技術(shù)工作，在交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面大展身手，當(dāng)然也可以到政府發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門等單位從事技術(shù)和管理工作。要知道，以上這些崗位可都是“待遇不菲”的代名詞。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、工程單位、交通管理部門等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程建設(shè)與施工、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面工作。
2021年交通工程平均工資￥14.1K，2021年工資高于2020年，較2020年增長(zhǎng)了20%。2020年工資 ￥11.7K，2019年工資 ￥9.3K，2018年工資 ￥10.5K，2017年工資 ￥10.4K，2016年工資 ￥9.3K，2015年工資 ￥5.5K，2014年工資 ￥8.0K。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴于各大平臺(tái)發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性會(huì)影響客觀性，僅供參考。
二、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
三、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？
飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè)，也就是說(shuō)到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動(dòng)專業(yè)相輔相成的專業(yè)來(lái)說(shuō)，它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯(cuò)的。在航空工程學(xué)院里，這兩個(gè)專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來(lái)抓的。
其實(shí)說(shuō)白了，飛制是民航大學(xué)擴(kuò)招后的結(jié)果，就業(yè)應(yīng)該與飛動(dòng)的差不多
四、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
五、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購(gòu)工程師等等。
六、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò) 飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)。
并通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問(wèn)題的能力。
七、智能制造工程專業(yè)就業(yè)前景？
智能制造專業(yè)的就業(yè)前景一般，就業(yè)面不廣。
就業(yè)方向智能制造行業(yè)：智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造、智能制造產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、智能產(chǎn)品管理、系統(tǒng)架構(gòu)規(guī)劃。
智能制造工程專業(yè)立足“新工科”培養(yǎng)理念，該專業(yè)主要研究智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、智能裝備故障診斷、維護(hù)維修，智能工廠系統(tǒng)運(yùn)行、管理及系統(tǒng)集成等，培養(yǎng)能夠勝任智能制造系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、集成、運(yùn)營(yíng)的學(xué)科知識(shí)交叉融合型工程技術(shù)人才及復(fù)合型、應(yīng)用型工程技術(shù)人才。例如：安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修工業(yè)機(jī)器人。
課程體系
《人工智能技術(shù)》、《工業(yè)機(jī)器人技術(shù)》、《計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)（Python、Java）》、《智能制造信息系》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)》、《數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》等。
八、智慧農(nóng)業(yè)專業(yè)就業(yè)前景及薪資？
前景及薪資不錯(cuò)。智慧農(nóng)業(yè)專業(yè)畢業(yè)之后可以應(yīng)聘國(guó)內(nèi)外大型農(nóng)場(chǎng)、現(xiàn)代涉農(nóng)企業(yè)、政府農(nóng)業(yè)管理部門、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科研部門從事作物精細(xì)智能管理、智慧植保方案制定與實(shí)施、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)分析與挖掘、農(nóng)機(jī)裝備智能管理與應(yīng)用等方面的工作，也可繼續(xù)在作物學(xué)、植物保護(hù)學(xué)、農(nóng)業(yè)信息學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科深造。
九、中飛院交通工程專業(yè)就業(yè)前景及薪資怎樣？
就業(yè)前景及薪資挺好的。交通工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以正常進(jìn)行和發(fā)展的基礎(chǔ)。需要有系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)分析復(fù)雜問(wèn)題的能力，同時(shí)還必須具備很強(qiáng)的實(shí)際問(wèn)題分析能力和應(yīng)變能力。
交通工程專業(yè)以土木工程基本知識(shí)為基礎(chǔ)，以交通規(guī)劃、道路、橋梁、地鐵與輕軌、隧道工程、交通控制與管理為專業(yè)知識(shí)背景，結(jié)合計(jì)算機(jī)和實(shí)踐教學(xué)等基本技能訓(xùn)練，培養(yǎng)適應(yīng)交通工程需要的高級(jí)工程師和高級(jí)管理人才。
十、智能測(cè)控工程專業(yè)就業(yè)及薪資？
畢業(yè)生可從事新能源（風(fēng)、光、水、潮汐、低熱、生物質(zhì)等）高效利用技術(shù)、輸變電技術(shù)、微電網(wǎng)技術(shù)、電機(jī)與運(yùn)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車、電源與電力電子裝置、電能存儲(chǔ)與網(wǎng)絡(luò)智能優(yōu)化調(diào)度等方面裝置研發(fā)、系統(tǒng)集成與維護(hù)等工作，或相應(yīng)的科學(xué)研究與教學(xué)工作。
專業(yè)薪資成長(zhǎng)狀況：第一年月薪3793元；第二年月薪4517元；第三年月薪5241元。
