【簡(jiǎn)介：】一、最早的垂直起降飛機(jī)是？最早的垂直起降飛機(jī)當(dāng)屬二戰(zhàn)德國(guó)?？恕Ｎ址蚬驹O(shè)計(jì)的Triebfflugel，1944年推出，是一種垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)/截?fù)魴C(jī)方案。有三片繞機(jī)身旋轉(zhuǎn)的翼面，象一個(gè)巨
一、最早的垂直起降飛機(jī)是？
最早的垂直起降飛機(jī)當(dāng)屬二戰(zhàn)德國(guó)?？?。沃夫公司設(shè)計(jì)的Triebfflugel，1944年推出，是一種垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)/截?fù)魴C(jī)方案。有三片繞機(jī)身旋轉(zhuǎn)的翼面，象一個(gè)巨大的螺旋槳。每個(gè)翼端裝一臺(tái)脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以推動(dòng)翼面旋轉(zhuǎn)，起飛時(shí)還有固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)幫助其起飛。雖然未制造，但風(fēng)洞試驗(yàn)表明可達(dá)到0.9M的飛行速度。裝兩門(mén)MK103/30mm或MG151/20mm機(jī)槍或機(jī)炮。真正獲得成功并且裝備部隊(duì)使用的，只有大名鼎鼎的英國(guó)的“鷂”式飛機(jī)。
二、SP蛋糕在加工過(guò)程中操作要點(diǎn)？
使用SP蛋糕油的注意事項(xiàng)
⑴ SP 蛋糕油一定要保證在面糊攪拌完成之前能充分溶解，否則會(huì)出現(xiàn)沉淀結(jié)塊。
⑵ SP蛋糕油在短時(shí)間就能將漿料打成泡沫狀，故在制作蛋糕時(shí)，需注意攪拌時(shí)間，不要攪拌打發(fā)過(guò)度。
⑶ 在面包、月餅的制作中忌添加過(guò)多，否則會(huì)起到反作用。
三、可垂直起降的戰(zhàn)機(jī)有哪些？
世界上的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有：
1、雅克-38
2、雅克-141
3、“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)
4、AV-8
5、F-35
四、垂直起降飛機(jī)應(yīng)用的什么原理？
垂直起降技術(shù)顧名思義就是飛機(jī)不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術(shù)。
它是從50年代末期開(kāi)始發(fā)展的一項(xiàng)航空技術(shù)。垂直起降技術(shù)的基本原理 那么，垂直起降技術(shù)是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們知道，飛機(jī)飛行需要克服兩種力—重力和阻力。重力是由飛機(jī)的氣動(dòng)面，即機(jī)翼和尾翼產(chǎn)生的升力平衡的；阻力則是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力克服的。正常飛機(jī)的起飛過(guò)程就是飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，克服阻力向前滑跑，當(dāng)滑跑速度足夠大到使機(jī)翼產(chǎn)生的升力大于飛機(jī)的重量時(shí)，飛機(jī)就可以離開(kāi)地面升空飛行了。而垂直起落飛機(jī)由于不需要滑跑，就不可能由機(jī)翼產(chǎn)生平衡重力的升力，所以要實(shí)現(xiàn)垂直起降，就只能把希望寄托到飛機(jī)的動(dòng)力設(shè)備—發(fā)動(dòng)機(jī)上了。垂直起降飛機(jī)就是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供向上的推力來(lái)克服重力實(shí)現(xiàn)垂直起降的。垂直起降飛機(jī)產(chǎn)生升力的辦法有三個(gè)，一個(gè)是偏轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管，第二種是直接使用升力發(fā)動(dòng)機(jī)提供升力，第三個(gè)是前兩種辦法的組合，同時(shí)使用升力發(fā)動(dòng)機(jī)和主發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)白了就是利用反沖的原理。五、垂直起降和固定翼的區(qū)別？
垂直起降原地就可以起落，固定翼需要助跑
六、單項(xiàng)操作的要點(diǎn)是什么？
單項(xiàng)操作的要點(diǎn)就是嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)作業(yè)，操作規(guī)程等，避免報(bào)廢。
七、世界上最小的垂直起降飛機(jī)？
央證公開(kāi)課，這款飛車(chē)名為SD-03，被稱(chēng)為世界上最小的電動(dòng)VTOL（垂直起降）飛行器，它的目的是為城市生活開(kāi)創(chuàng)一種 "新的交通工具"，獲得豐田支持的SkyDrive在經(jīng)過(guò)多年的努力后，終于讓他們的飛行汽車(chē)SD-03開(kāi)展了一次公開(kāi)的載人試飛
八、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？
一，隨時(shí)可以和地面部隊(duì)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)移，可以在狹小的地方起降，也可以在破損的機(jī)場(chǎng)起飛，必要時(shí)可以在公路，建筑屋頂起降，在地面容易偽裝，不容易發(fā)現(xiàn)，所以戰(zhàn)場(chǎng)生存率大大提高 。
二，由于可以垂直起降，所以在寸地為金的航母可以增大載機(jī)數(shù)量。
三，因?yàn)楠?dú)特，介于普通戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)之間`可以在空中做快速巡航，空中懸停，倒飛原地轉(zhuǎn)彎等其他飛機(jī)做不到的高難度動(dòng)作，必要時(shí)可以通過(guò)懸停躲避導(dǎo)彈 。
四，起飛時(shí)省去了跑道的準(zhǔn)備，作戰(zhàn)反應(yīng)速度大大提高 。 一，太費(fèi)油，在垂直起飛的時(shí)候要耗掉總油料的3分之一，所以不具備遠(yuǎn)航能力 。
二，載彈量太小，鷂式戰(zhàn)機(jī)載彈量只有2271千克而同期美國(guó)的F-14有6577千克，對(duì)比一目了然在載彈量增加的時(shí)候，不能垂直起降了，必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機(jī) 。
三，操做太難，飛行員不好訓(xùn)練 ，英國(guó)在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就有5架因?yàn)椴僮魇д`墜毀了，所以費(fèi)勁，費(fèi)財(cái)。
四，發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)Νh(huán)境要求高，一旦有因?yàn)槠痫w掀起的沙土被吸進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能發(fā)生不可估量的后果 。
五，維護(hù)頻繁，需要的地勤維護(hù)時(shí)間普遍長(zhǎng)于其他戰(zhàn)機(jī) 。
九、f35是垂直起降的嗎？
是
F-35戰(zhàn)斗機(jī)（英文：F-35，綽號(hào)：LightningII，譯文：“閃電Ⅱ”），是美國(guó)一型單座單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)/聯(lián)合攻擊機(jī)，在世界上屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，是世界上最大的單發(fā)單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)具備較高的隱身設(shè)計(jì)、先進(jìn)的電子系統(tǒng)以及一定的超音速巡航能力。主要用于前線(xiàn)支援、目標(biāo)轟炸、防空截?fù)舻榷喾N任務(wù)，并因此發(fā)展出3種主要的衍生版本，包括采用傳統(tǒng)跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機(jī)的F-35C型。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)洛克希德·馬丁（LockheedMartin）研制，將會(huì)成為美國(guó)及其同盟國(guó)未來(lái)最主要的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一。2015年2月9日在英國(guó)皇家空軍中編列服役；2015年6月28日，日本第一架F-35開(kāi)始生產(chǎn)。2018年6月11日，美國(guó)洛克希德馬丁公司生產(chǎn)的第300架F-35型戰(zhàn)機(jī)交付用戶(hù)。
2018年9月28日，一架F-35B型戰(zhàn)機(jī)在美國(guó)南卡羅來(lái)納州進(jìn)行訓(xùn)練飛行時(shí)墜毀，飛行員成功逃生。10月11日，美國(guó)國(guó)防部宣布，所有的F-35戰(zhàn)機(jī)暫時(shí)停飛以進(jìn)行檢查。
F35沒(méi)有F22的升限，也沒(méi)有F22的飛行速度，但它能在隱身方面打敗F22。
2021年5月24日，美國(guó)“軍事”網(wǎng)站報(bào)道，一美國(guó)空軍的高級(jí)將領(lǐng)表示，美國(guó)空軍可能在未來(lái)10年里讓一些用于訓(xùn)練的老款F-35戰(zhàn)斗機(jī)退役，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)最先進(jìn)型號(hào)的F-35。
十、最便宜的垂直起降無(wú)人機(jī)？
垂直起降無(wú)人機(jī)有無(wú)人機(jī)直升機(jī)和多旋翼無(wú)人機(jī)，厲害不厲害，主要看你的用途啦
