【簡介：】一、運輸機為什么有雙垂尾翼？因為加裝航天飛機以后,飛機的氣動外形就變了。航天飛機位于垂尾前方,肯定會影響垂尾的舵效和方向穩(wěn)定的效果,因此加裝雙垂尾可以提供額外的方向
一、運輸機為什么有雙垂尾翼？
因為加裝航天飛機以后,飛機的氣動外形就變了。
航天飛機位于垂尾前方,肯定會影響垂尾的舵效和方向穩(wěn)定的效果,因此加裝雙垂尾可以提供額外的方向穩(wěn)定作用,航天飛機尾部還加裝整流罩,避免亂流擾動方向舵。
如果飛機的方向穩(wěn)定性無法滿足,可以加裝腹鰭或垂尾,前蘇聯(lián)VM-T航天飛機運輸機改動更大,去掉垂尾，改裝雙垂尾。
美國的E-2預(yù)警機就是因為雷達天線罩對于方向穩(wěn)定性的影響太大，設(shè)計了4片垂尾。
二、f16最大速度？
F—16最大速度約2馬赫（1480公里/小時）
F—16的最大飛行速度與大多數(shù)第二代戰(zhàn)斗機差不太多，約在M2左右；但其最大飛行表速大，可達1480公里／小時。由于F—16飛機的推重比大、翼載荷低，因而機動性能相當好。F—16在M1．5前的水平增速性能是相當好的。在高度6000米時，從 M0．9增速到M1．2僅需19秒鐘，增速到M1．5需48秒鐘。F—16的可用升力系數(shù)較大、翼載荷又低，所以瞬時盤旋角速度較大。超低空低速飛行時，其瞬時盤旋角速度可達25．5度／秒。穩(wěn)定盤旋性能也較好，在飛行速度為M0．7時，其盤旋半徑僅為650米。當飛行高度超過11000米、特別是進行超音速飛行時，其盤旋性能下降較為明顯
f—16的升限并不很高，約18000米左右，但其爬升性能很不錯。在海平面，其最大爬升率為305米／秒左右；在6000米高度，爬升率為183米／秒；高度為9000米時，其爬升率仍達120米／秒。當速度超過M1．5、高度大于I1000米時，爬升性能下降較快。F—16飛機的氣動性能較好、機內(nèi)載油系數(shù)較高、發(fā)動機的耗油率較低，因而飛機的航程較大。其不帶副油箱的航程為1825公里，外接3個副油箱時的最大轉(zhuǎn)場航程為3800公里左右。執(zhí)行截擊任務(wù)時的作戰(zhàn)半徑可超過900公里；空中巡邏時的作戰(zhàn)半徑為700公里左右；執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時，根據(jù)外接和飛行剖面的不同，其作戰(zhàn)半徑為440—1400公里左右。
三、f16性能詳解？
F-16A技術(shù)數(shù)據(jù)
翼展:9.45m
全長:15.09m
高度:5.09m
空重:7,070kg
最大起飛重量:16,057kg
內(nèi)載燃油量:3,160kg(4,060L)
最大掛載能力:6,800kg
發(fā)動機:P&WF100-PW-200型渦輪風扇發(fā)動機一具，
發(fā)動機推力：11,350kg
最大平飛速度:Mach2.0
最大爬升率:15,240m/min
升限:15,240m(46,250ft)
最大航程:3,890km
電子系統(tǒng):
火控雷達:WestinghouseAN/APG-66(V)2A
最大搜索距離:185km(100nm)
導(dǎo)航系統(tǒng):LittonLN-93型激光陀螺儀
電子戰(zhàn)系統(tǒng):
雷達預(yù)警系統(tǒng)(RWS):LittonAN/ALR-56M型雷達預(yù)警系統(tǒng)
電子對抗系統(tǒng)(ECM):AN/ALE-47紅外誘餌、干擾絲撒布器、RaytheonAN/ALQ-184(v)2型電子對抗吊艙
武器系統(tǒng):
固定武裝:GEM61A120mm機關(guān)炮
武器掛點:左右翼端各一、翼下各三；機腹掛點一；計九個掛點
F-16C裝有一臺F-100-PW-200(3)型渦扇發(fā)動機，加力狀態(tài)可達11338公斤。最大時速2120公里，馬赫數(shù)2.0。最大航程3219公里以上。實用升限15240米以上。
四、f16景深范圍？
f16的景深范圍從最小焦段到無限遠都可以看清楚了
五、f16詳細參數(shù)？
F-16發(fā)動機性能參數(shù): 翼展:9.45m 全長:15.09m 高度:5.09m 空重:7,070kg 最大起飛重量:16,057kg 內(nèi)載燃油量:3,160kg(4,060L) 最大掛載能力:6,800kg 發(fā)動機:P&WF100-PW-200型渦輪風扇發(fā)動機一具。
六、f16加油口位置？
F-16戰(zhàn)斗機的加油口位于左側(cè)機翼翼根，加油方式屬于壓力加油。戰(zhàn)斗機的地面燃油加注口結(jié)構(gòu)和汽車的非常類似，油箱蓋、尼龍繩兒一樣也不少，加完油擰好油箱蓋封好蓋板就好了。
◎F-35A戰(zhàn)斗機的加油口位于右側(cè)進氣道，加油方式為壓力加油。在場站沒有帶泵的油罐車的情況下（比如前線機場加油），可以通過一個泵車將燃油加壓后加注至油箱。
七、f16著陸速度？
F—16最大速度約2馬赫（1480公里/小時）
F—16的最大飛行速度與大多數(shù)第二代戰(zhàn)斗機差不太多，約在M2左右；但其最大飛行表速大，可達1480公里／小時。由于F—16飛機的推重比大、翼載荷低，因而機動性能相當好。F—16在M1．5前的水平增速性能是相當好的。在高度6000米時，從 M0．9增速到M1．2僅需19秒鐘，增速到M1．5需48秒鐘。F—16的可用升力系數(shù)較大、翼載荷又低，所以瞬時盤旋角速度較大。超低空低速飛行時，其瞬時盤旋角速度可達25．5度／秒。穩(wěn)定盤旋性能也較好，在飛行速度為M0．7時，其盤旋半徑僅為650米。當飛行高度超過11000米、特別是進行超音速飛行時，其盤旋性能下降較為明顯
f—16的升限并不很高，約18000米左右，但其爬升性能很不錯。在海平面，其最大爬升率為305米／秒左右；在6000米高度，爬升率為183米／秒；高度為9000米時，其爬升率仍達120米／秒。當速度超過M1．5、高度大于I1000米時，爬升性能下降較快。F—16飛機的氣動性能較好、機內(nèi)載油系數(shù)較高、發(fā)動機的耗油率較低，因而飛機的航程較大。其不帶副油箱的航程為1825公里，外接3個副油箱時的最大轉(zhuǎn)場航程為3800公里左右。執(zhí)行截擊任務(wù)時的作戰(zhàn)半徑可超過900公里；空中巡邏時的作戰(zhàn)半徑為700公里左右；執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時，根據(jù)外接和飛行剖面的不同，其作戰(zhàn)半徑為440—1400公里左右。
八、f16推力多少噸？
f16發(fā)動機推力是13.2噸，該款飛機已服役50年了。
F16發(fā)動機全力爆發(fā),最大推力13.2噸。 F-16戰(zhàn)斗機使用的發(fā)動機最大推力接近15噸。
九、f16光圈常用嗎？
f16屬于單反相機中的極小光圈，一般多用于景深較深的場景，如風光攝影，或者夜景攝影。因為通光量小，為獲得足夠的曝光，跟進的快門速度都比較慢。這樣，手持不穩(wěn)就容易虛像，所以使用f16光圈一般都配合腳架，夜景還需要使用快門線來防止抖動！
十、f16最先進型號？
就目前來說，F(xiàn)16 C/D Block 70戰(zhàn)機新一批次還沒有出廠，生產(chǎn)線位于洛克希德馬丁公司位于南卡州的新工廠，這條生產(chǎn)線是2019年4月才正式啟用的。因此最新一批的 Block 70具體參數(shù)還要等新機出廠后才能知道。
美國官方對F16的編號慣例是，自1973年F16戰(zhàn)機首次試飛以來，主要批次包括：A/B，生產(chǎn)批次為Block1、5、10、15、20；1984年升級了C/D，主要批次為Block25、30/32、40/42、50/52；后來專門為沙特阿拉伯打造了一款E/F，這是以上三組。
