【簡介：】一、固定翼飛機起降原理？當速度增大到一定，升力稍大于重力，飛機即可離地。離地時作用于飛機的力。此時升力大于重力，拉力或推力 大于阻力。二、垂直起降固定翼有哪種？早期有英國

一、固定翼飛機起降原理？

當速度增大到一定，升力稍大于重力，飛機即可離地。

離地時作用于飛機的力。此時升力大于重力，拉力或推力 大于阻力。

二、垂直起降固定翼有哪種？

早期有英國的鑰匙戰(zhàn)機，蘇聯(lián)雅克141，美國av8b，現(xiàn)在有美國f35。

三、垂直起降和固定翼的區(qū)別？

垂直起降原地就可以起落，固定翼需要助跑

四、如何實現(xiàn)固定翼飛機的短距起降？

STOⅤL/shoreTakeoffverticanding垂直/短距離起降

指固定翼飛機起降滑跑距離!

隨著航空技術(shù)的發(fā)展飛機越造越大、載客量和載重量也越來越大、那么飛機越大、載重量越大起飛滑跑距離越長、為了滿足飛機安全起降飛機場也越建越大、跑道也越來越長……

起飛速度135海里/每小時、滑跑距離2000米（從松剎車到抬前輪）

降落180海里/每小時、滑跑距離1800米左右!為了縮短固定翼飛機起降滑跑距離人類進行不斷探索與發(fā)現(xiàn)、短距起降對作戰(zhàn)飛機意義重大、為此在軍用作戰(zhàn)飛機的短距起降講究上投入了大量的財力物力人力。

從飛機設(shè)計上短距起降固定翼飛機的氣動外形以及大推力發(fā)動機、可變噴口、機翼是重點研究的方向。（短距起降固定翼飛機的不同探索模式）（“鷂式“戰(zhàn)斗機動力/“飛馬”可轉(zhuǎn)向噴管）（英國“鷂式”垂直短距起降戰(zhàn)斗機的發(fā)動機和氣動布局）（五代機/ F-35B垂直/短距起降艦載機）（F-35B實現(xiàn)垂直短距起降的關(guān)鍵F119-WP-600大推力渦扇發(fā)動機+升力風(fēng)扇+可轉(zhuǎn)向尾噴口技術(shù)）（F-35B可轉(zhuǎn)向尾噴口特寫）

世界著名的固定翼運動飛機CH-701能夠?qū)崿F(xiàn)十米內(nèi)距離起降就是依靠寬大的大升力機翼+極輕的機體+大功率發(fā)動機。

實現(xiàn)固定翼飛機??短距起降的關(guān)鍵機翼翼型、氣動外形、大推力發(fā)動機、無一例外！

五、垂直起降固定翼用什么地面站？

垂直起降固定翼飛機起降時，只要地面平坦、視野開闊、周圍沒有障礙物即可以正常的起飛與降落，而不需要什么地面站引導(dǎo)指揮。

六、能垂直起降的固定翼飛機為什么不能成為主流？

升力有限，不能滿負荷起飛，所以 載油量少，航程短。

載彈量低， 戰(zhàn)斗力遠不如常規(guī)起降戰(zhàn)斗機。

但是，科技在不斷進步，隨著F35戰(zhàn)斗機的不斷改進，和不斷被訂購，將來垂直起降戰(zhàn)斗機有可能成為主流。

七、垂直起降固定翼無人機中的固定翼系統(tǒng)能夠提供怎樣的動力？

垂直起降的固定翼無人機，在起飛的時候通過螺旋槳對空氣做功?？諝猱a(chǎn)生反作用力用來使飛機產(chǎn)生升力。

八、垂直起降固定翼駕駛員能飛多旋翼嗎？

不能。因為兩種飛機因為發(fā)動機不同，造成飛機從起飛到起飛后的各種操縱沒有一樣是相同的。硬要操縱，會因為手感不同、技術(shù)不熟練和操縱習(xí)慣會發(fā)生誤操作等各種原因發(fā)生事故。

九、垂直起降飛機啥原理？

原理有彈射和空氣動力學(xué)兩種原理,前者主要依靠其他物理外力達到,而后者則是利用發(fā)動機產(chǎn)生的空氣動力流使上部空氣壓力下降,下部空氣壓力高于上部從而使飛機垂直起飛。 

十、最早的垂直起降飛機是？

最早的垂直起降飛機當屬二戰(zhàn)德國?？恕Ｎ址蚬驹O(shè)計的Triebfflugel，1944年推出，是一種垂直起落戰(zhàn)斗機/截擊機方案。有三片繞機身旋轉(zhuǎn)的翼面，象一個巨大的螺旋槳。每個翼端裝一臺脈沖噴氣發(fā)動機，以推動翼面旋轉(zhuǎn)，起飛時還有固體火箭發(fā)動機幫助其起飛。雖然未制造，但風(fēng)洞試驗表明可達到0.9M的飛行速度。裝兩門MK103/30mm或MG151/20mm機槍或機炮。真正獲得成功并且裝備部隊使用的，只有大名鼎鼎的英國的“鷂”式飛機。