【簡(jiǎn)介：】一、俄羅斯垂直起降飛機(jī)多少架？俄羅斯高級(jí)研究基金會(huì)(Foundation for Advanced Research)已經(jīng)試飛了一架60公斤的Cyclocar垂直起降(VTOL)飛機(jī)原型機(jī)，該飛機(jī)使用了一種超靈敏的
一、俄羅斯垂直起降飛機(jī)多少架？
俄羅斯高級(jí)研究基金會(huì)(Foundation for Advanced Research)已經(jīng)試飛了一架60公斤的Cyclocar垂直起降(VTOL)飛機(jī)原型機(jī)，該飛機(jī)使用了一種超靈敏的周期性螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)。全尺寸、遠(yuǎn)程、六座位版的飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2022年飛行。
實(shí)際上這個(gè)循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)此前曾跟人們見過面，其來自?shī)W地利的Cyclotech，以前被稱為D-Dalus。它在快速旋轉(zhuǎn)的桶中放置了一些變螺距葉片。每個(gè)葉片的螺距會(huì)隨著槍管的旋轉(zhuǎn)而不斷變化，這意味著飛機(jī)的每個(gè)角落幾乎可以瞬間將推力旋轉(zhuǎn)360度，而無需改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。
二、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)？
一，隨時(shí)可以和地面部隊(duì)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)移，可以在狹小的地方起降，也可以在破損的機(jī)場(chǎng)起飛，必要時(shí)可以在公路，建筑屋頂起降，在地面容易偽裝，不容易發(fā)現(xiàn)，所以戰(zhàn)場(chǎng)生存率大大提高 。
二，由于可以垂直起降，所以在寸地為金的航母可以增大載機(jī)數(shù)量。
三，因?yàn)楠?dú)特，介于普通戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)之間`可以在空中做快速巡航，空中懸停，倒飛原地轉(zhuǎn)彎等其他飛機(jī)做不到的高難度動(dòng)作，必要時(shí)可以通過懸停躲避導(dǎo)彈 。
四，起飛時(shí)省去了跑道的準(zhǔn)備，作戰(zhàn)反應(yīng)速度大大提高 。 一，太費(fèi)油，在垂直起飛的時(shí)候要耗掉總油料的3分之一，所以不具備遠(yuǎn)航能力 。
二，載彈量太小，鷂式戰(zhàn)機(jī)載彈量只有2271千克而同期美國(guó)的F-14有6577千克，對(duì)比一目了然在載彈量增加的時(shí)候，不能垂直起降了，必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機(jī) 。
三，操做太難，飛行員不好訓(xùn)練 ，英國(guó)在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就有5架因?yàn)椴僮魇д`墜毀了，所以費(fèi)勁，費(fèi)財(cái)。
四，發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)Νh(huán)境要求高，一旦有因?yàn)槠痫w掀起的沙土被吸進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)就有可能發(fā)生不可估量的后果 。
五，維護(hù)頻繁，需要的地勤維護(hù)時(shí)間普遍長(zhǎng)于其他戰(zhàn)機(jī) 。
三、垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有雙發(fā)的嗎？
有的。
不僅可以是雙發(fā)的，也可以是多發(fā)的。
如：XF-109：不算升力發(fā)動(dòng)機(jī)，六發(fā)。
XF-109的概念完全類似VJ 101，只不過前者的發(fā)動(dòng)機(jī)更多，達(dá)到了8具——8具GE的J85發(fā)動(dòng)機(jī)：每個(gè)翼端發(fā)動(dòng)機(jī)艙各2具，機(jī)尾2具，駕駛艙后面2具純升力發(fā)動(dòng)機(jī)。
四、中國(guó)的垂直起降飛機(jī)有哪幾種？
中國(guó)沒有垂直起降飛機(jī)。中國(guó)在1978年中航和空軍科研垂直起降飛機(jī)，但沒有發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有生產(chǎn)垂直起降飛機(jī)。
垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有一下缺點(diǎn)缺點(diǎn)：
1.太費(fèi)油,在垂直起飛的時(shí)候要耗掉總油料的3分之一。,所以不具備遠(yuǎn)航能力。
2.載彈量太小,鷂式戰(zhàn)機(jī)載彈量只有2271千克而同期美國(guó)的F-14有6577千克,對(duì)比一目了然在載彈量增加的時(shí)候,不能垂直起降了，必須要一段跑道`這樣還不如發(fā)展常規(guī)戰(zhàn)機(jī)。
3.操做太難,飛行員不好訓(xùn)練,英國(guó)在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就有5架因?yàn)椴僮魇д`墜毀了,所以費(fèi)勁,費(fèi)財(cái)。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)Νh(huán)境要求高,一旦有因?yàn)槠痫w掀起的沙土被吸進(jìn)運(yùn)轉(zhuǎn)中。
五、中國(guó)垂直起降機(jī)哪時(shí)亮相？
在第十三屆中國(guó)航展期間，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的AG-EX電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（物理樣機(jī)）首次亮相珠海。
AG-EX飛機(jī)是航空工業(yè)面向未來城市空中交通研制的一款電動(dòng)垂直起降飛行器。AG-EX將用于未來城市內(nèi)和近距離城市間的空中飛行，適用于城市通勤、短途物流、應(yīng)急消防、定點(diǎn)擺渡等場(chǎng)景。AG-EX設(shè)計(jì)載客為4-5座，最大航程200千米，采用可傾轉(zhuǎn)機(jī)翼設(shè)計(jì)，機(jī)翼設(shè)計(jì)有12臺(tái)電動(dòng)機(jī)，既可以常規(guī)跑道起降，也可以垂直起降。
據(jù)悉，2020年5月25日，航空工業(yè)通飛啟動(dòng)電動(dòng)垂直起降飛行器技術(shù)項(xiàng)目研究。2021年已完成1/6縮比模型首飛，全尺寸展示用物理樣機(jī)制作，年底前將完成整機(jī)裝配調(diào)試并交付。
六、戰(zhàn)斗機(jī)為什么能倒著飛和垂直起降？
雖然機(jī)翼設(shè)計(jì)的是上面凸起一些，但突起得并不是很大，倒飛時(shí)飛行員操作改變飛機(jī)的前后襟翼的偏轉(zhuǎn)程度可以使機(jī)腹的一面機(jī)翼突起，這樣飛機(jī)受到的力仍是向上的，爬升時(shí)的道理也一樣。
垂直起降的飛機(jī)都是專門設(shè)計(jì)的。飛機(jī)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的燃?xì)庀蛳聡姳热琥_式和F35
七、垂直起降飛機(jī)有什么缺點(diǎn)？
垂直起降飛機(jī)不需要跑道，但是它也有一個(gè)缺點(diǎn)就是航速比較低。因?yàn)榇怪逼鸾岛挠土勘容^大，它的作戰(zhàn)半徑比較小，攻擊的威力比常規(guī)起降的噴氣飛機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)要小一些，它的時(shí)速是1000千米/小時(shí)，作戰(zhàn)半徑可以達(dá)到100千米左右。
為了增大它的航程，減少油料的消耗和增加攜帶炸彈的數(shù)量，一般可采取300米跑道，短距離滑跑起飛，這樣它的作戰(zhàn)半徑可以增大到300～400千米。
八、垂直起降固定翼有哪種？
早期有英國(guó)的鑰匙戰(zhàn)機(jī)，蘇聯(lián)雅克141，美國(guó)av8b，現(xiàn)在有美國(guó)f35。
九、太原機(jī)場(chǎng)每天有多少架次飛機(jī)起降？
太原機(jī)場(chǎng)日均起降航班可達(dá)313架次。
十、可垂直起降的戰(zhàn)機(jī)有哪些？
世界上的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)有：
1、雅克-38
2、雅克-141
3、“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)
4、AV-8
5、F-35
