【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)是誰最早發(fā)明的？回答如下：飛機(jī)的發(fā)明者被認(rèn)為是美國(guó)人萊特兄弟（Wilbur Wright 和 Orville Wright）。他們于1903年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克進(jìn)行了第一次成功的

一、飛機(jī)是誰最早發(fā)明的？

回答如下：飛機(jī)的發(fā)明者被認(rèn)為是美國(guó)人萊特兄弟（Wilbur Wright 和 Orville Wright）。他們于1903年12月17日在北卡羅萊納州的基蒂霍克進(jìn)行了第一次成功的飛行。然而，其他人也在此之前或同時(shí)期嘗試過制造飛機(jī)，如法國(guó)人克萊門特·阿德爾（Clément Ader）和桑托斯-杜蒙（Alberto Santos-Dumont），以及德國(guó)人奧托·利林塔爾（Otto Lilienthal）。

二、飛機(jī)最早是誰發(fā)明的？

歷史上是萊特兄弟在1903年發(fā)明了飛機(jī)，并順利完成了第一次飛機(jī)試飛，為人類上天提供了可能性。不過，可能大家不知道的是，最先一開始飛機(jī)并不能載人，而且歷史上第一次載人就發(fā)生了事故。

1905年，萊特兄弟忙著把自己的發(fā)明商業(yè)化。但剛開始美國(guó)政府并不是很重視他們的發(fā)明，直到1908年，萊特兄弟才簽下了兩份合同：一份來自美國(guó)軍隊(duì)，另一份來自法國(guó)企業(yè)。于是哥哥威爾伯?萊特前往法國(guó)，去做“飛行者一號(hào)”飛行演示，而弟弟奧維爾則留在美國(guó)試飛，這次，弟弟奧維爾在飛機(jī)上增加了一個(gè)客座，想要實(shí)現(xiàn)載人飛行。在弗吉尼亞州的邁爾堡進(jìn)行試飛時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)的五位軍官中的托馬斯?塞爾弗里奇要求坐到了飛機(jī)客座近距離觀測(cè)，弟弟奧威爾沒辦法，二人便一同坐進(jìn)了飛機(jī)。

當(dāng)飛機(jī)在離地150英尺的高空旋轉(zhuǎn)、加速時(shí)，突然右翼螺旋槳故障，失去了推進(jìn)力，飛機(jī)開始震動(dòng)，導(dǎo)致分裂的螺旋槳撞擊環(huán)繞在垂直方向艙上的拉線。拉線松開，螺旋槳裂開，垂直艙傾斜得厲害，飛機(jī)也就失去了平衡，迅速墜落，飛機(jī)直直地撞向了地面。地面上的陸軍隊(duì)員趕忙過來查看二人傷勢(shì)，奧維爾腿部和肋骨骨折，托馬斯是頭部骨折，但是幾個(gè)小時(shí)后，托馬斯在醫(yī)院搶救無效身亡。雖然發(fā)生了傷亡，不過美國(guó)軍隊(duì)決定再給萊特兄弟一次機(jī)會(huì)，讓他們第二年完成試飛，后來美國(guó)軍隊(duì)對(duì)飛行采取了安全措施以避免類似傷亡事件發(fā)生。

三、最早飛機(jī)是誰發(fā)明的？

萊特兄弟發(fā)明了最早的飛機(jī)。因?yàn)樵?903年12月17日，萊特兄弟成功地進(jìn)行了首次駕駛飛行。早期的飛行器被發(fā)明家們稱為飛行器而不是飛機(jī)，因?yàn)樗鼈儼釟馇?、風(fēng)車車、滑翔機(jī)和其他不同的飛行器。然而，萊特兄弟的貢獻(xiàn)被認(rèn)為是首次成功地設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了一架真正的飛機(jī)。他們的飛機(jī)吸引了世界各地的關(guān)注，并為今天的航空業(yè)奠定了基礎(chǔ)。除此之外，飛機(jī)是人們進(jìn)行空中交通、軍事行動(dòng)和探索太空最重要的載具之一。萊特兄弟的發(fā)明影響了整個(gè)世界，并為現(xiàn)代的科技進(jìn)步提供了巨大的動(dòng)力。至今，人們對(duì)萊特兄弟的故事仍然感到興奮和欽佩。

四、飛機(jī)最早是誰發(fā)明的呢？

萊特兄弟（WrightBrothers）是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（WilburWright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（OrvilleWright，1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

五、最早飛機(jī)是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的？

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。

六、最早的飛機(jī)是誰發(fā)明的？

飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。

七、飛機(jī)是哪國(guó)家最早發(fā)明制造的？

美國(guó)。

第一架飛機(jī)：1900年至1902年美國(guó)人萊特兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架載人飛機(jī)，命名為“飛行者”1號(hào)。為了表彰他們?cè)陲w機(jī)領(lǐng)域的歷史性貢獻(xiàn)，美國(guó)國(guó)會(huì)于1909年授予其“美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)”。同年，兄弟兩人創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這宣告人類在飛機(jī)發(fā)展上開創(chuàng)了新紀(jì)元。但是飛機(jī)在空中飛行也是要有預(yù)定航線的，開通了航線，才有可能實(shí)現(xiàn)飛行。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。世界上第一條空中航線，就在1914年的2月16正式開通，是美國(guó)的洛杉磯到舊金山的航線。

八、你知道最早發(fā)明飛機(jī)的人是誰？

最早發(fā)明飛機(jī)的人是萊特兄弟。

萊特兄弟是美國(guó)著名的科學(xué)家他的哥哥是威爾伯萊特他的弟弟是奧維爾萊特00-300是美國(guó)的發(fā)明家和飛機(jī)制造商1903年12月17日，萊特兄弟首次飛行了一架完全控制的、自供電的飛機(jī)，機(jī)身比空氣重，停留在空中，也就是“世界上第一架飛機(jī)”。飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一。有人把它和電視、電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟開創(chuàng)了飛行控制系統(tǒng)，使飛機(jī)能夠以受控的方式飛行，從而為飛機(jī)的實(shí)用性奠定了基礎(chǔ)，這項(xiàng)技術(shù)至今仍適用于所有飛機(jī)。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，也改變了軍事歷史。

1902年，萊特兄弟設(shè)計(jì)了一架帶有動(dòng)力裝置的更大的新飛機(jī)。為了給新飛機(jī)弄一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，他人給幾家著名的汽車制造商寫信，但都沒有得到滿意的答復(fù)。于是他人開始自己設(shè)計(jì)。在自行車技師泰勒，的幫助下，他工程師花了6周時(shí)間制造了一臺(tái)12馬力、77公斤重的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)一個(gè)雙葉螺旋槳。1903年12月17日，萊特一號(hào)開始試飛。這架飛機(jī)長(zhǎng)6.5米，翼展長(zhǎng)12.3米，整個(gè)飛機(jī)重280公斤。第一次飛行由奧維爾萊特，駕駛，飛行距離36米，時(shí)間間隔12秒。在第四次飛行中，威爾伯萊特以59秒的成績(jī)駕駛飛機(jī)飛行了260米，這后來被公認(rèn)為是世界上第一個(gè)自由飛行記錄。

哥哥萊特是一名自行車技師，在美國(guó)的俄亥俄州德頓城經(jīng)營(yíng)一家自行車車間。他們沒有上過大學(xué)，只受過中學(xué)教育。他的爺爺和媽媽都是高技能的工匠，所以他們從小就接受了良好的制造技術(shù)教育。發(fā)明飛機(jī)后，萊特兄弟繼續(xù)改進(jìn)和研究飛機(jī)，并在世界各地進(jìn)行了多次飛行表演。后來，萊特兄弟被譽(yù)為航空的創(chuàng)始人。

九、最早的飛機(jī)是哪國(guó)于哪一年又是誰發(fā)明的？

　　世界公認(rèn)的最早飛機(jī)發(fā)明者是：美國(guó)人萊特兄弟。（兄威爾伯·萊特；弟奧維爾·萊特）。1903年12月17日，由美國(guó)奧維爾·萊特駕駛一架由兄弟倆自制的名叫“飛鳥”的飛機(jī)試飛成功，開辟了人類航空事業(yè)的新紀(jì)元。首次試飛離開地面飛行120英尺（36．58米），持續(xù)飛行12秒，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的載人飛行。萊特兄弟也因此成為得到世界各國(guó)承認(rèn)的飛機(jī)發(fā)明人。

十、哪個(gè)國(guó)家最早發(fā)明出飛機(jī)？

美國(guó)。

第一架飛機(jī)：1900年至1902年美國(guó)人萊特兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架載人飛機(jī)，命名為“飛行者”1號(hào)。為了表彰他們?cè)陲w機(jī)領(lǐng)域的歷史性貢獻(xiàn)，美國(guó)國(guó)會(huì)于1909年授予其“美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)”。同年，兄弟兩人創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這宣告人類在飛機(jī)發(fā)展上開創(chuàng)了新紀(jì)元。但是飛機(jī)在空中飛行也是要有預(yù)定航線的，開通了航線，才有可能實(shí)現(xiàn)飛行。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。世界上第一條空中航線，就在1914年的2月16正式開通，是美國(guó)的洛杉磯到舊金山的航線。