【簡(jiǎn)介：】一、香水研發(fā)成本？最大成本就是香料成本，其他可以忽略不計(jì)。要看香料檔次，以RMB購(gòu)買力記（單位每千克）；大概統(tǒng)計(jì)大概統(tǒng)計(jì)大概統(tǒng)計(jì)：木香類，A等貨均價(jià)在600元?；ㄏ泐悾珹等貨均價(jià)在2300元
一、香水研發(fā)成本？
最大成本就是香料成本，其他可以忽略不計(jì)。
要看香料檔次，以RMB購(gòu)買力記（單位每千克）；
大概統(tǒng)計(jì)大概統(tǒng)計(jì)大概統(tǒng)計(jì)：
木香類，A等貨均價(jià)在600元。
花香類，A等貨均價(jià)在2300元。
動(dòng)物香類：A等貨均價(jià)3000元。
果香（青香）類：A等貨均價(jià)在300元。
每一個(gè)產(chǎn)品算它500次失敗，一次還可以拿出來(lái)用，每次總消耗10ml，要怎么算你們自己發(fā)揮一下想象。
其過(guò)程中移液槍頭消耗是一筆不小的費(fèi)用，每款產(chǎn)品加香120種香料的話，一個(gè)槍頭均價(jià)1.5-5元。
二、小米研發(fā)成本？
對(duì)于小米的來(lái)說(shuō)，研發(fā)成本確實(shí)是非常來(lái)不起的。小米僅僅成立9年之余，就已經(jīng)能投入58億元用于研發(fā)項(xiàng)目，這是一個(gè)奇跡。你找遍全球都找不到研發(fā)這么快速增長(zhǎng)的企業(yè)。
你看OPPO成立于2004年，現(xiàn)在過(guò)去15年了，才說(shuō)今年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入100億元。
三、手機(jī)研發(fā)成本？
手機(jī)畢竟是手機(jī)，都是有一千多個(gè)零部件組成的，每一個(gè)零件都是有研發(fā)成本的。兩個(gè)廠家研發(fā)一款手機(jī)的成本差距不會(huì)特別大。
比如華為一款手機(jī)整體的研發(fā)費(fèi)是10億，如果華為整體研發(fā)費(fèi)的比例是60%，那么這款手機(jī)華為出了6億的研發(fā)費(fèi)。因?yàn)橛焉痰氖謾C(jī)自研的部分相對(duì)華為而言比較少，就按照10%來(lái)計(jì)算手機(jī)研發(fā)費(fèi)用，友商一款手機(jī)出的研發(fā)費(fèi)用可能是一億。
問(wèn)題是，不管友商比例有多低，研發(fā)的10億費(fèi)用是不變的，也就是消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)對(duì)研發(fā)的支出是差不多的，唯一的區(qū)別就是這些錢給了誰(shuí)。
四、布加迪研發(fā)成本？
攤上研發(fā)成本，Veyron實(shí)際上是賠本在賣。
一輛車的制造成本加上分?jǐn)偟难邪l(fā)成本高達(dá)400W美元，但是售價(jià)只有120W美元。每賣一輛，大眾凈賠280W美元。
五、飛書研發(fā)成本？
其成本包括研發(fā)費(fèi)用和產(chǎn)品成本，研發(fā)費(fèi)用包括開(kāi)發(fā)費(fèi)用、測(cè)試費(fèi)用和人工費(fèi)用等，產(chǎn)品成本包括采購(gòu)和材料費(fèi)用、制造費(fèi)用等。
成本在廣義上包含了設(shè)計(jì)（研發(fā)）成本、制造成本、銷售成本三大部分，也就是說(shuō)，很多人在成本控制方面往往只關(guān)注制造成本、銷售成本等方面的控制。如果我們將目光放得更前一點(diǎn)，以研發(fā)過(guò)程的成本控制作為整個(gè)項(xiàng)目成本控制的起點(diǎn)，這才是產(chǎn)品控制成本的關(guān)鍵。
六、psv研發(fā)成本？
1004元。
索尼新一代掌機(jī)PS Vita已經(jīng)上市有一段時(shí)間了。今日，國(guó)外游戲媒體對(duì)PSV進(jìn)行了單獨(dú)的硬件評(píng)估，得出的結(jié)論是PSV純硬件成本為159.1美元，折合人民幣為1004元。當(dāng)然，要注意的是，一款產(chǎn)品的定價(jià)不僅僅看硬件成本，所以大家也無(wú)需過(guò)于計(jì)較。
七、短期成本曲線與長(zhǎng)期成本曲線之間的關(guān)系？
(1)可變成本曲線從原點(diǎn)出發(fā)，隨著產(chǎn)量的增加而遞增，遞增速度先減后增;不變成本曲線不隨產(chǎn)量變動(dòng)而變動(dòng)，因而是一條平行于產(chǎn)量軸的直線；總成本與可變成本之間的距離為不變成本，其形狀及變動(dòng)規(guī)律與可變成本曲線一樣。
(2)平均成本曲線與平均可變成本曲線隨著產(chǎn)量的增加先遞減后增加，即呈現(xiàn)U型。
(3)邊際成本曲線隨著產(chǎn)量增加先遞減后增加，也呈現(xiàn)U型。
(4)邊際成本曲線與平均成本曲線和平均可變成本曲線都相交于二者的最低點(diǎn)。
短期邊際成本曲線隨著產(chǎn)量的增加先減后增。
這是由于邊際收益(或邊際產(chǎn)量)遞減規(guī)律所致。
在邊際產(chǎn)量遞增階段，隨著勞動(dòng)投入量的增加，每增加一單位勞動(dòng)所增加的產(chǎn)量是遞增的，因而，每增加一單位產(chǎn)量所需要增加勞動(dòng)就是遞減的，從而廠商為了購(gòu)買勞動(dòng)而增加的成本就會(huì)是遞減。
在邊際產(chǎn)量遞減階段，情況正好相反。擴(kuò)展資料：平均可變成本隨著產(chǎn)量的增加先遞減然后再逐漸增加，即平均可變成本曲線是一條U型曲線。之所以如此，根源在于廠商的生產(chǎn)技術(shù)服從邊際收益遞減規(guī)律。
如果隨著勞動(dòng)投入量的增加，平均每單位勞動(dòng)所生產(chǎn)的產(chǎn)量是遞增的。
那么反過(guò)來(lái)說(shuō)，每單位產(chǎn)量所需要的勞動(dòng)就是遞減的，從而花費(fèi)的勞動(dòng)上的可變成本就會(huì)越少。
如果隨著勞動(dòng)投入量的增加，平均產(chǎn)量是遞減的，那么情況正好相反。
因此，平均可變成本就隨著產(chǎn)量的增加而先減后增。
八、坦克300研發(fā)成本？
全新坦克300的研發(fā)成本是達(dá)到了300億元。它搭載了同級(jí)車型里獨(dú)有的1個(gè)硬核底盤、3把越野利器、9種駕駛模式的“大滿貫式”配備。
九、比亞迪的研發(fā)成本？
超100億。
以2021年為例，比亞迪在汽車板塊的研發(fā)投入為51.4億元，在研發(fā)端占比48.3%；在汽車項(xiàng)目上的開(kāi)發(fā)支出成本總計(jì)有99億元。
作為電動(dòng)化時(shí)代的搶跑者，2021年的比亞迪，常常被業(yè)內(nèi)視作在技術(shù)端厚積薄發(fā)的代表。
十、原神研發(fā)成本？
1億美金。這一研發(fā)模式原因還在于《原神》是一款“服務(wù)型游戲”，需要保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的更新，而優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)品帶來(lái)的高回報(bào)，也是米哈游愿意大手筆投入單品的關(guān)鍵。
“外面有很多文章會(huì)說(shuō)米哈游研發(fā)《原神》花了1億美金，確實(shí)花了1億美金，但他們沒(méi)有講的是，上線后我們可能每年要花2億美金，而我們過(guò)去3年開(kāi)發(fā)的成本還要高。”
