【簡介：】本篇文章給大家談談《》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大飛機概念股票有哪些，大飛機概念股龍頭
2、飛機剎車片的上市企業(yè)
3、我國能生產(chǎn)飛機剎車片的
本篇文章給大家談談《》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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大飛機概念股票有哪些，大飛機概念股龍頭
大飛機概念股包括：航發(fā)科技、中航西飛、南方軸承、ST大洲、航發(fā)控制、海特高新、楚江新材；其中屬于大飛機概念龍頭股的是：航發(fā)科技、中航西飛、南方軸承。
大飛機概念股（龍頭股為：航發(fā)科技、中航西飛、南方軸承）
1、航發(fā)科技：大飛機龍頭股，2021年第二季度顯示。
2、中航西飛：大飛機龍頭股，中航西飛2021年第二季度營業(yè)總收入同比增長30.07%至83.72億元，凈利潤同比增長-19.51%至2.01億元。大飛機的龍頭企業(yè)，擁有國內(nèi)大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統(tǒng)的核心資源。
3、南方軸承：大飛機龍頭股，南方軸承2021年第二季度季報顯示，營業(yè)總收入同比增長57.29%至1.57億元，凈利潤同比增長68.46%至2928萬元。公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機輪胎在產(chǎn)銷，前期與部分航空公司有合作。
4、ST大洲：新大洲旗下現(xiàn)已擁有摩托車制造、電動車制造、飛機零部件制造、游艇制造、煤炭采掘、煤化工、物流等幾大產(chǎn)業(yè)。
5、航發(fā)控制：公司發(fā)動機控制系統(tǒng)及部件主要包括航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、修理和銷售；國際合作業(yè)務主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉包生產(chǎn)，如民用飛機控制系統(tǒng)零部件、航空發(fā)動機搖臂等小型件、航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。
6、海特高新：四川海特高新技術股份有限公司是我國現(xiàn)代飛機機載設備維修規(guī)模大、維修設備全、用戶覆蓋面廣的航空維修企業(yè)，也是中國一家綜合航空技術服務類上市公司。
7、楚江新材：楚江新材在互動平臺表示，公司子公司江蘇天鳥是國際航空器材承制方A類供應商，國內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機碳剎車預制件的企業(yè)，是國產(chǎn)大飛機C919、國產(chǎn)支線飛機ARJ21碳剎車預制件的唯一供應商。
飛機剎車片的上市企業(yè)
中航西飛000768，博云新材002297。在ROE方面，從2017年到2020年，分別為百分之3點03，百分之3點51，百分之3點47，百分之4點45，2013年期間，公司軍機產(chǎn)品完成了生產(chǎn)交付任務，民機產(chǎn)品交付新舟系列飛機12架，交付飛機起落架202架份。
飛機剎車片原理
飛機剎車系統(tǒng)為多片式剎車，采用動片和靜片交替排列，當飛機緊急剎車時，在極短的時間內(nèi)利用剎車裝置，通過液壓力使動片，靜片擠壓在一起，并產(chǎn)生滑動摩擦，形成制動扭矩，此時飛機動能轉變?yōu)闊崮埽箘x車片內(nèi)部溫度高達3000攝氏度左右，表面溫度也高達1500攝氏度。
在所有金屬中，鎢具有最高的熔點3420攝氏度，鎢合金是以鎢為基體加入一些其他金屬元素，可提高和改善其總的性能，鎢合金不僅耐高溫，還具有化學性質(zhì)穩(wěn)定，耐腐蝕，抗氧化，高密度，堅硬耐磨，易加工等優(yōu)點，被廣泛用做飛機剎車片，飛機配重塊，醫(yī)療器械部件，加工刀具等領域。
我國能生產(chǎn)飛機剎車片的廠家是什么?
中國生產(chǎn)剎車片的廠家我知道的有北京的北磨，西安的514，還有湖北的609，還有長沙的博云新材
c919由哪家公司承保
中航飛機：大飛機制造排頭兵
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空制造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業(yè)集團絕大部分的飛機零部件轉包業(yè)務，國產(chǎn)支線飛機新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(總裝除外)，是國內(nèi)首家注入航空整機(軍機民機兼?zhèn)?資產(chǎn)的上市公司。
公司的飛機零部件業(yè)務主要包括飛機起落架、飛機制動系統(tǒng)、國際商用飛機轉包業(yè)務、ARJ21和C919飛機零部件。對于ARJ21，公司承擔了飛機機身、機翼、尾段、發(fā)動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產(chǎn);對于C919，公司承擔了機體中機身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件制造，并作為中機身和外翼翼盒的唯一供應商。
中航動力：擔綱發(fā)動機國產(chǎn)化主力
中航動力(600893)是國內(nèi)大型航空發(fā)動機制造基地企業(yè)，參與國內(nèi)多個新型航空發(fā)動機的科研、制造任務，如“秦嶺”發(fā)動機和“太行”發(fā)動機等。公司2014年6月完成重大資產(chǎn)重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發(fā)動機整機業(yè)務的公司，產(chǎn)品范圍從大型發(fā)動機擴展為大中小型發(fā)動機，從渦噴、渦扇發(fā)動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發(fā)動機，集成了我國航空動力裝置主機業(yè)務的幾乎全部型譜，將成為中航工業(yè)集團航空發(fā)動機整機業(yè)務的龍頭。
中航電子：航電系統(tǒng)上市平臺明確
中航電子(600372)主要致力于航空機載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造，主要產(chǎn)品包括航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控板組件及調(diào)光系統(tǒng)、飛機集中告警系統(tǒng)等。公司子公司上航電器承擔了獨立研制和批量交付C919控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)和集成斷路器板兩個工作包的任務，為C919飛機首飛系統(tǒng)級供應商。
博云新材：大飛機剎車系統(tǒng)獨家供應商
博云新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復合材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料產(chǎn)品、軍民用飛機機輪及剎車系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應用于軍民用飛機上。
公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)湖南有限公司，承擔了C919大型客機機輪和剎車系統(tǒng)等研制生產(chǎn)任務，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務。
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