【簡介：】一、世界五大飛機(jī)制造公司是哪些公司？ 全球五大飛機(jī)制造公司1波音航空航天公司波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商?？偛吭O(shè)于伊利諾

一、世界五大飛機(jī)制造公司是哪些公司？

全球五大飛機(jī)制造公司

1波音航空航天公司

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商?？偛吭O(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·愛德華·波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。建立初期以生產(chǎn)軍用飛機(jī)為主，并涉足民用運(yùn)輸機(jī)。

2洛克希德·馬丁公司

Lockheed Martin

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期洛克希德成功設(shè)計了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款雙發(fā)動機(jī)加上雙尾椼機(jī)身結(jié)構(gòu)的高速攔截機(jī)，在戰(zhàn)場上的用途包括對地攻擊，轟炸機(jī)護(hù)航以及奪取空優(yōu)等。最有名的就是擊落山本五十六的任務(wù)。整個第二次世界大戰(zhàn)期間洛克希德公司共生產(chǎn)了19278架飛機(jī)，占二戰(zhàn)期間美國飛機(jī)制造總量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁的營業(yè)額95%來源于美國國防部、其他美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)、和外國軍方。其核心業(yè)務(wù)是航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導(dǎo)彈，占據(jù)美國防部每年采購預(yù)算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務(wù)市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，成為世界級軍火“巨頭”

3

空中客車

AirbusS.A.S.

空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲?？罩锌蛙嚬臼菤W洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)（AirbusGroup）旗下企業(yè)

空中客車的生產(chǎn)線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱為A310。空中客車在A320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客機(jī)首次試飛成功。

4

達(dá)索公司

Dassault aircraft compan

達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)。在1930年由馬歇爾·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大戰(zhàn)后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達(dá)索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達(dá)索航空公司。1971年達(dá)索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達(dá)索布雷蓋聯(lián)合航空（簡稱AMD-BA）；后來在1990年公司改名達(dá)索航空。

主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達(dá)索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)，已發(fā)展成20多個型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個國家的空軍中使用。它還生產(chǎn)“軍旗”、“超軍旗”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機(jī)和“大西洋”反潛機(jī)。民用的“隼”式多用途公務(wù)機(jī)已出口到40多個國家。

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俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司

OAK

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團(tuán)、俄羅斯米格航空器集團(tuán)、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團(tuán)、伊爾庫特公司、伊留申航空集團(tuán)、雅科航空器集團(tuán)，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

聯(lián)合航空制造集團(tuán)為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負(fù)責(zé)對集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理、決定公司在基金市場上的態(tài)度、制定投資和產(chǎn)品開發(fā)計劃、選擇關(guān)鍵方案并在外部市場上維護(hù)本公司利益；第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)及自動飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級控股公司組成；第三層為各個專業(yè)化工廠。

二、世界飛機(jī)制造大國？

美國，能夠制造時間上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，擁有世界最大的波音飛機(jī)制造公司。其飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)能力，是當(dāng)之無愧的世界第一。

　　俄羅斯，擁有世界上排行第二的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)制造能力，蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計所馳名世界。

　　法國+德國，能夠制造性能堪比美國的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)。兩國為主的空中客車公司，是世界范圍內(nèi)唯一可以跟美國波音公司抗衡的飛行器制造企業(yè)。

　　中國，從設(shè)計能力、工業(yè)制造能力上，排在第二梯隊(duì)的飛機(jī)制造大國。成飛、沈飛生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，越來越具備世界一流水準(zhǔn)。J10、J11、J20已經(jīng)讓美歐俄感覺到了壓力。

?

三、世界飛機(jī)制造比例？

經(jīng)過一個多世紀(jì)的發(fā)展，全球飛機(jī)制造商中，除了加拿大的龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司在支線客機(jī)領(lǐng)域占據(jù)一定份額外，主要的競爭對手是美國的波音公司、歐洲的空中客車公司兩大巨頭?？湛秃筒ㄒ艄炯s占民用飛機(jī)總交付量的85％，其余由6家不同的制造商共享。2020年由于新冠疫情爆發(fā)，全球航空公司收到?jīng)_擊，交付飛機(jī)下降到825架，其中空客公司交付551架，波音公司交付154架，合計占比上升到85.5%。受737MAX系列飛機(jī)空難影響，導(dǎo)致波音公司交付飛機(jī)數(shù)量由2019年的377架下降到154架，降幅達(dá)59.2%。

細(xì)分來看，空客公司2019年和2020年交付機(jī)型占比最高的都是A320系列飛機(jī)，分別達(dá)到73%和76%；波音公司2019年交付機(jī)型占比最高的是波音737系列飛機(jī)，達(dá)到31%，2020年交付機(jī)型占比最高的是波音787系列飛機(jī)，達(dá)到35%，主要由于空難影響，波音737系列飛機(jī)交付量大幅下滑。

中國商飛是2020年全球唯一實(shí)現(xiàn)交付數(shù)量正增長的主制造商，由2019年的12架上升到2020年的20架，均為ARJ21-700飛機(jī)，增速達(dá)66.7%，根據(jù)planespotters基于全球民航業(yè)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國商飛交付飛機(jī)數(shù)量僅為全球全年交付客機(jī)數(shù)的2.4%。

四、世界飛機(jī)制造數(shù)量？

全球的客機(jī)差不多3萬架。

美國波音飛機(jī)▼

根據(jù)全球客機(jī)的制造數(shù)量來看，波音B737客機(jī)是噴氣運(yùn)輸機(jī)的榜首，波音B737客機(jī)的構(gòu)想始于1964年, 1967年首飛, 1968年2月投入使用，截止2020年2月已經(jīng)交貨10575架。

另外，波音的727系列已經(jīng)交貨1832架；

波音的747系列已經(jīng)交貨1558架；

波音的707系列已經(jīng)交貨865架；

波音的757系列已經(jīng)交貨1050架；

波音的767系列已經(jīng)交貨1191架；

波音的777系列已經(jīng)交貨1638架

波音的787系列已經(jīng)交貨977架。

歐洲空客飛機(jī)▼

空客A320于1986年投產(chǎn)，比波音B737晚了差不多20年，也算是后起之秀吧，截止2020年7月, 空客A320已交貨數(shù)量為 9451架

另外，空客的A300系列已經(jīng)交貨561架；

空客的A310系列已經(jīng)交貨255架；

空客的A330系列已經(jīng)交貨1497架；

空客的A340系列已經(jīng)交貨380架；

空客的A350系列已經(jīng)交貨370架；

空客的A380系列已經(jīng)交貨242架，

不過可惜的是2021年A380系列將停產(chǎn)。

中國飛機(jī)制造▼

2002年國務(wù)院批準(zhǔn)了ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目，ARJ21-700是ARJ21翔鳳客機(jī)系列的基本型號。

2008年，首架ARJ21-700飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠試首飛成功。

2012年，ARJ21-700飛機(jī)完成了全部的研發(fā)工作。

目前，我國商飛公司的ARJ21客機(jī)累計取得訂單接近800架，已向客戶交付38架。

C919大型客機(jī)是我國自行研制，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，累計28家客戶815架訂單。

五、世界飛機(jī)制造強(qiáng)國

美國，能夠制造時間上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，擁有世界最大的波音飛機(jī)制造公司。其飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)能力，是當(dāng)之無愧的世界第一。

　　俄羅斯，擁有世界上排行第二的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)制造能力，蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計所馳名世界。

　　法國+德國，能夠制造性能堪比美國的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)。兩國為主的空中客車公司，是世界范圍內(nèi)唯一可以跟美國波音公司抗衡的飛行器制造企業(yè)。

　　中國，從設(shè)計能力、工業(yè)制造能力上，排在第二梯隊(duì)的飛機(jī)制造大國。成飛、沈飛生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，越來越具備世界一流水準(zhǔn)。J10、J11、J20已經(jīng)讓美歐俄感覺到了壓力。

六、民營飛機(jī)制造公司？

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，是河北省第一家民營通用飛機(jī)制造公司。公司位于中國河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)。已形成集組裝、銷售、維修、保養(yǎng)及飛行技術(shù)培訓(xùn)為一體的專業(yè)化配套服務(wù)體系。

基本信息

中文名

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司

公司口號

發(fā)展通飛，造福于民

創(chuàng)立時間

2012年

總部地址

中國河北省承德市平泉縣工業(yè)聚集區(qū)

員工人數(shù)

150余人

經(jīng)營范圍

通用航空飛機(jī)的制造與銷售

企業(yè)架構(gòu)

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司成立于2012年，位于中國河北省承德市平泉縣航空城，是河北省第一家民營通用飛機(jī)制造公司。公司主要產(chǎn)品包括有：西門諾爾PA-44 Piper Seminole、弓箭手Archer PA-28-181、海鳥‘探索者’SB7L-360A‘系列等輕型飛機(jī)。

公司現(xiàn)擁有員工120名，專業(yè)技術(shù)人員36名，其中聘請了原中航工業(yè)集團(tuán)重要技術(shù)人員擔(dān)任公司的總工程師、總質(zhì)量師，裝配工人均為航空院校裝配專業(yè)畢業(yè)生。并與中國民航飛行學(xué)院建立了校企合作關(guān)系，共同開展航空人才的培訓(xùn)。

合作伙伴

西門諾爾

公司與全球第四大通用航空飛機(jī)制造商--美國Piper（派珀）飛機(jī)公司多次合作，并共同生產(chǎn)組裝“西門諾爾PA-44 Piper Seminole”和“弓箭手Archer PA-28-181”，并在中國獨(dú)家代理銷售這兩款機(jī)型和Piper“幻影”公務(wù)機(jī)。美國Piper（派珀）飛機(jī)公司是一家生產(chǎn)過150000多架飛機(jī)，有90000多架飛機(jī)在全球范圍內(nèi)飛行，飛機(jī)遍及100多個國家。

弓箭手

河北遠(yuǎn)奧飛機(jī)制造有限公司還與澳大利亞國家電力公司專用飛機(jī)生產(chǎn)商—澳大利亞海鳥飛機(jī)公司合作組裝海鳥“探索者”SB7L-360A系列飛機(jī)。

公司還與哈薩克斯坦共和國Yakalacon股份有限公司合作生產(chǎn)"雅克58"多用途飛機(jī)和"雅克54"運(yùn)動型飛機(jī)。Yakalacon股份公司是和俄羅斯雅科夫列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計局的合資公司，制作過多種的戰(zhàn)斗機(jī)和民用飛機(jī)。

七、飛機(jī)制造公司口號？

可以參考以下廣告語:

1、飛躍晴空,更臻完美

2、意想不到的天空，世間任意角落,皆有知己相隨

3、絲般平穩(wěn)順滑

4、晴空萬里，創(chuàng)寫意天地

5、飛躍萬里,超越一切

6、人生路漫漫，白鷺常相伴

7、任何時候，自然體貼

8、服務(wù)到家，溫馨到家

9、給夢想高飛的翅膀

10、飛白云深處，愛在天上人間

11、銀鷺展翅，飛躍無限

八、飛機(jī)制造公司排名？

波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。1997年7月25日，美國波音公司和麥道公司股東批準(zhǔn)合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。波音公司由四個主要的業(yè)務(wù)集團(tuán)組成：波音民用飛機(jī)集團(tuán)（主要生產(chǎn)民用運(yùn)輸機(jī)）、波音綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)（主要生產(chǎn)軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈以及運(yùn)載火箭等產(chǎn)品）、波音金融公司（提供資產(chǎn)融資和租賃服務(wù)）、波音聯(lián)接公司（為飛機(jī)提供空中雙向互聯(lián)網(wǎng)及電視服務(wù)）。

2

洛克希德（軍機(jī)）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期洛克希德成功設(shè)計了P-38閃電型戰(zhàn)斗機(jī)，這是一款雙發(fā)動機(jī)加上雙尾椼機(jī)身結(jié)構(gòu)的高速攔截機(jī)，在戰(zhàn)場上的用途包括對地攻擊，轟炸機(jī)護(hù)航以及奪取空優(yōu)等。最有名的就是擊落山本五十六的任務(wù)。整個第二次世界大戰(zhàn)期間洛克希德公司共生產(chǎn)了19278架飛機(jī)，占二戰(zhàn)期間美國飛機(jī)制造總量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁的營業(yè)額95%來源于美國國防部、其他美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)、和外國軍方。其核心業(yè)務(wù)是航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導(dǎo)彈，占據(jù)美國防部每年采購預(yù)算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務(wù)市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，成為世界級軍火“巨頭”。

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聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團(tuán)、俄羅斯米格航空器集團(tuán)、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團(tuán)、伊爾庫特公司、伊留申航空集團(tuán)、雅科航空器集團(tuán)，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

聯(lián)合航空制造集團(tuán)為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負(fù)責(zé)對集團(tuán)股份資產(chǎn)進(jìn)行管理、決定公司在基金市場上的態(tài)度、制定投資和產(chǎn)品開發(fā)計劃、選擇關(guān)鍵方案并在外部市場上維護(hù)本公司利益；第二層由制造戰(zhàn)斗機(jī)、民用客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)及自動飛行和無人駕駛飛機(jī)的次級控股公司組成；第三層為各個專業(yè)化工廠。

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空中客車（大型客機(jī)）

空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲?？罩锌蛙嚬臼菤W洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團(tuán)（AirbusGroup）旗下企業(yè)。

空中客車的生產(chǎn)線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比A300更短的變型被稱為A310?？罩锌蛙囋贏320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客機(jī)首次試飛成功。

5

達(dá)索

達(dá)索航空是法國的一家軍用航空和商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)。在1930年由馬歇爾·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大戰(zhàn)后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達(dá)索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達(dá)索航空公司。1971年達(dá)索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達(dá)索布雷蓋聯(lián)合航空（簡稱AMD-BA）；后來在1990年公司改名達(dá)索航空。

主要研制戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)濟(jì)效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達(dá)索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機(jī)在世界上享有一定聲譽(yù)，已發(fā)展成20多個型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個國家的空軍中使用。它還生產(chǎn)“軍旗”、“超軍旗”艦載戰(zhàn)斗機(jī)，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機(jī)和“大西洋”反潛機(jī)。民用的“隼”式多用途公務(wù)機(jī)已出口到40多個國家。

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法國航空（協(xié)和超音速客機(jī)）

法國航空（AirFrance）簡稱法航，是一家法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時也是法國國營航空公司。

目前，法國航空為世界重要的航空公司之一。這也是全球除了英國航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機(jī)的航空公司。法航-荷航集團(tuán)在法國的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機(jī)場。法國航空－荷蘭皇家航空集團(tuán)是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。法航-荷航集團(tuán)是“天合聯(lián)盟”的成員。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

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龐巴迪（CRJ系列支線客機(jī)）

龐巴迪宇航（BombardierAerospace）是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。以員工人數(shù)計它是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運(yùn)量計全球第四大商業(yè)飛機(jī)制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。龐巴迪宇航公司創(chuàng)立于1986年，其前身為加拿大史上虧損最嚴(yán)重的公司——國營飛機(jī)制造商加拿大飛機(jī)公司（Canadair），當(dāng)時被龐巴迪公司收購并改為現(xiàn)名。

8

巴西航空工業(yè)公司

巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)。現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。

巴西航空工業(yè)公司最早為政府所有，于1994年12月7日私有化。2000年公司進(jìn)入公務(wù)航空市場，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商，產(chǎn)品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務(wù)機(jī)。此外，巴西航空工業(yè)公司還提供全方位的飛機(jī)售后服務(wù)一攬子方案，包括航材備件、飛機(jī)維護(hù)、技術(shù)支持以及培訓(xùn)服務(wù)等。

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德哈維蘭（最早的噴氣客機(jī)“彗星）

德哈維蘭公司（deHavilland）是一家英國飛機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商。公司已于1964年合并至霍克薛利公司。哈維蘭公司由著名飛機(jī)設(shè)計師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機(jī)，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機(jī)彗星飛機(jī)。1927年，德哈維蘭在澳大利亞成立了分公司deHavillandAircraftPty.Ltd（簡稱DHA），該公司后來被波音公司澳大利亞分公司收購。德哈維蘭于1928年在加拿大成立德哈維蘭加拿大公司（簡稱DHC），該公司開發(fā)沖7（Dash7）沖8（Dash8）等成功機(jī)型，之后于1986年被龐巴迪公司收購。

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英國宇航公司（協(xié)和超音速客機(jī)）

英國宇航公司BritishAerospaceCorporation，英國最大的航空制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)。1963年成立，1990年英國宇航公司擁有資產(chǎn)179.17億美元。總部在倫敦。英國最大的航空航天企業(yè)和最大的導(dǎo)彈制造企業(yè)。主要從事軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測試設(shè)備以及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)。幾乎壟斷了英國軍用飛機(jī)、航天器和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的研制與生產(chǎn)。

九、世界飛機(jī)制造大國排名？

1、波音公司

波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，是以民用飛機(jī)制造、空間開發(fā)為主導(dǎo)業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，成為了美國最大的出口商之一，至今已經(jīng)先后推出了較為出名的737、747、777等多款較具知名度的產(chǎn)品，是世界上最大的飛機(jī)制造商之一。

2、洛克希德

洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今，已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、導(dǎo)彈等武器，是世界第一武器生產(chǎn)商。除了上述產(chǎn)品外，還推出了L-1011-1基本型、1011-500加大航程型等多款民航客機(jī)。

3、空中客車

空中客車是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲?，F(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機(jī)都是采用這個企業(yè)的產(chǎn)品，并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機(jī)A380。

4、俄羅斯聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司是由6個設(shè)計局組合而成的企業(yè)，還先后設(shè)計了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。

5、達(dá)索航空

達(dá)索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機(jī)制造商，附屬于達(dá)索集團(tuán)，立足飛機(jī)制造業(yè)，曾先后推出陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)等經(jīng)典產(chǎn)品。

6、法國航空

法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機(jī)場，同時也是法國國營航空公司。法國航空公司于2004年收購了荷蘭皇家航空公司而成為世界上最大的航空公司之一，而這個擁有協(xié)和超音速客機(jī)的航空公司也是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

7、龐巴迪

龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機(jī)制造商，是加拿大運(yùn)輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機(jī)這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機(jī)都是這個品牌的產(chǎn)品。

8、巴西航空工業(yè)公司

這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團(tuán)，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售商用飛機(jī)和公務(wù)飛機(jī)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機(jī)，并且成為世界最大支線噴氣飛機(jī)生產(chǎn)商。

十、中國飛機(jī)制造公司排名？

沈陽飛機(jī)制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機(jī)公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機(jī)，殲-6是殲擊機(jī)系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機(jī)公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機(jī)殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機(jī)的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機(jī)公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機(jī)。現(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強(qiáng)-5攻擊機(jī)及K-8教練機(jī)。

哈爾濱飛機(jī)公司哈爾濱飛機(jī)公司的產(chǎn)品有水轟-5、運(yùn)-11、運(yùn)-12、直-9等，其中運(yùn)-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機(jī)首次取得的國際型號合格證。

西安飛機(jī)公司西飛以生產(chǎn)大型飛機(jī)見長，轟-6、運(yùn)-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運(yùn)-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運(yùn)輸。

陜西飛機(jī)公司陜飛主要靠運(yùn)-8養(yǎng)活，運(yùn)-8是我國制造的最大軍用運(yùn)輸機(jī)，目前已打入國際市場。

昌河飛機(jī)公司該公司專門生產(chǎn)直升機(jī)，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機(jī)制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運(yùn)-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機(jī)、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。