【簡介：】一、飛機設(shè)計研究所排名？有名的，商飛，成都飛機設(shè)計研究所，貴州飛機設(shè)計研究所這些吧。二、世界商用飛機公司排名？2022年世界十大飛機制造公司排名1、波音公司波音公司是一家成立

一、飛機設(shè)計研究所排名？

有名的，商飛，成都飛機設(shè)計研究所，貴州飛機設(shè)計研究所這些吧。

二、世界商用飛機公司排名？

2022年世界十大飛機制造公司排名

1、波音公司

波音公司是一家成立于1916年美國芝加哥的一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機的公司，是以民用飛機制造、空間開發(fā)為主導業(yè)務(wù)。至今企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，成為了美國最大的出口商之一，至今已經(jīng)先后推出了較為出名的737、747、777等多款較具知名度的產(chǎn)品，是世界上最大的飛機制造商之一。

2、洛克希德

洛克希德創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發(fā)展歷史，立足航空航天和國防工業(yè)領(lǐng)域。自成立至今，已經(jīng)發(fā)展成為可為各國提供戰(zhàn)斗機、偵察機、導彈等武器，是世界第一武器生產(chǎn)商。除了上述產(chǎn)品外，還推出了L-1011-1基本型、1011-500加大航程型等多款民航客機。

3、空中客車

空中客車是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲?，F(xiàn)在國內(nèi)很多航空公司的飛機都是采用這個企業(yè)的產(chǎn)品，并且這個企業(yè)還曾研發(fā)出世界上載客量最大的飛機A380。

4、俄羅斯聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司是由6個設(shè)計局組合而成的企業(yè)，還先后設(shè)計了如伊爾-86、伊爾-96等產(chǎn)品。

5、達索航空

達索航空是一家成立于1928年，是法國的一家商用機制造商，附屬于達索集團，立足飛機制造業(yè)，曾先后推出陣風戰(zhàn)斗機等經(jīng)典產(chǎn)品。

6、法國航空

法國航空公司是一家成立于1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。法國航空公司于2004年收購了荷蘭皇家航空公司而成為世界上最大的航空公司之一，而這個擁有協(xié)和超音速客機的航空公司也是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。

7、龐巴迪

龐巴迪是一家成立于1942年加拿大的全球第三大民用飛機制造商，是加拿大運輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。旗下業(yè)務(wù)也不僅僅只集中在飛機這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設(shè)計制造，還有專門的金融部門，并且目前中國大陸很多支線飛機都是這個品牌的產(chǎn)品。

8、巴西航空工業(yè)公司

這是一家成立于1969年的航空工業(yè)集團，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，專注于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售商用飛機和公務(wù)飛機。經(jīng)過50多年的發(fā)展，至今已經(jīng)先后為全球航空公司提供了超過6000架客機，并且成為世界最大支線噴氣飛機生產(chǎn)商。

9、德哈維蘭

德哈維蘭是一家以創(chuàng)始人兼飛機設(shè)計師名字命名的英國著名飛機制造商，曾在二戰(zhàn)期間研究開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發(fā)出了最早的噴氣客機彗星，而后還先后開發(fā)出了沖7、沖8等較為成功的機型，現(xiàn)在這個飛機公司已經(jīng)被并入龐巴迪公司。

10、英國宇航公司

英國宇航公司是一家成立于1963年的英國最大的航空制造企業(yè)，生產(chǎn)范圍除了民用客機外，曾與空中客車合作研制遠程噴氣民航客機，還曾先后與其他公司合作研制出海上大鷗反艦導彈、空中閃光空空導彈等武器。

三、飛機制造公司排名？

波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。1997年7月25日，美國波音公司和麥道公司股東批準合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。波音公司由四個主要的業(yè)務(wù)集團組成：波音民用飛機集團（主要生產(chǎn)民用運輸機）、波音綜合國防系統(tǒng)集團（主要生產(chǎn)軍用飛機、導彈以及運載火箭等產(chǎn)品）、波音金融公司（提供資產(chǎn)融資和租賃服務(wù)）、波音聯(lián)接公司（為飛機提供空中雙向互聯(lián)網(wǎng)及電視服務(wù)）。

2

洛克希德（軍機）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)初期洛克希德成功設(shè)計了P-38閃電型戰(zhàn)斗機，這是一款雙發(fā)動機加上雙尾椼機身結(jié)構(gòu)的高速攔截機，在戰(zhàn)場上的用途包括對地攻擊，轟炸機護航以及奪取空優(yōu)等。最有名的就是擊落山本五十六的任務(wù)。整個第二次世界大戰(zhàn)期間洛克希德公司共生產(chǎn)了19278架飛機，占二戰(zhàn)期間美國飛機制造總量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在營業(yè)額上最大的國防工業(yè)承包商。至2005年為止，洛克希德·馬丁的營業(yè)額95%來源于美國國防部、其他美國聯(lián)邦機構(gòu)、和外國軍方。其核心業(yè)務(wù)是航空、電子、信息技術(shù)、航天系統(tǒng)和導彈，占據(jù)美國防部每年采購預算1/3的訂貨，控制了40%的世界防務(wù)市場，幾乎包攬了美國所有軍用衛(wèi)星的生產(chǎn)和發(fā)射業(yè)務(wù)，成為世界級軍火“巨頭”。

3

聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團、俄羅斯米格航空器集團、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團、伊爾庫特公司、伊留申航空集團、雅科航空器集團，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

聯(lián)合航空制造集團為三層結(jié)構(gòu)：第一層為總公司，負責對集團股份資產(chǎn)進行管理、決定公司在基金市場上的態(tài)度、制定投資和產(chǎn)品開發(fā)計劃、選擇關(guān)鍵方案并在外部市場上維護本公司利益；第二層由制造戰(zhàn)斗機、民用客機和運輸機及自動飛行和無人駕駛飛機的次級控股公司組成；第三層為各個專業(yè)化工廠。

4

空中客車（大型客機）

空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲。空中客車公司是歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商空中客車集團（AirbusGroup）旗下企業(yè)。

空中客車的生產(chǎn)線是從A300型號開始的，它是世界上第一個雙通道、雙引擎的飛機，比A300更短的變型被稱為A310?？罩锌蛙囋贏320型號上應(yīng)用了創(chuàng)新的電控飛行操作（fly-by-wire）控制系統(tǒng)。A320獲得了巨大的商業(yè)成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客機首次試飛成功。

5

達索

達索航空是法國的一家軍用航空和商用機制造商，附屬于達索集團。在1930年由馬歇爾·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大戰(zhàn)后馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達索，公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達索航空公司。1971年達索取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達索布雷蓋聯(lián)合航空（簡稱AMD-BA）；后來在1990年公司改名達索航空。

主要研制戰(zhàn)斗機，經(jīng)濟效益較高，人均銷售額居美、歐各航空企業(yè)之上。達索航空公司研制生產(chǎn)的“幻影”系列戰(zhàn)斗機在世界上享有一定聲譽，已發(fā)展成20多個型別，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多個國家的空軍中使用。它還生產(chǎn)“軍旗”、“超軍旗”艦載戰(zhàn)斗機，“阿爾發(fā)噴氣”和“美洲虎”攻擊-教練機和“大西洋”反潛機。民用的“隼”式多用途公務(wù)機已出口到40多個國家。

6

法國航空（協(xié)和超音速客機）

法國航空（AirFrance）簡稱法航，是一家法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位于巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。

目前，法國航空為世界重要的航空公司之一。這也是全球除了英國航空之外，第二家擁有協(xié)和飛機的航空公司。法航-荷航集團在法國的法律之下成立，而總部則設(shè)于巴黎戴高樂國際機場。法國航空－荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。法航-荷航集團是“天合聯(lián)盟”的成員。法國航空公司是“天合聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

7

龐巴迪（CRJ系列支線客機）

龐巴迪宇航（BombardierAerospace）是加拿大運輸設(shè)備業(yè)者龐巴迪的子公司。以員工人數(shù)計它是世界上第三大的飛機制造商（僅次于波音及空中客車），及以年度付運量計全球第四大商業(yè)飛機制造商（僅次于波音、空中客車及巴西航空工業(yè)）。龐巴迪宇航公司創(chuàng)立于1986年，其前身為加拿大史上虧損最嚴重的公司——國營飛機制造商加拿大飛機公司（Canadair），當時被龐巴迪公司收購并改為現(xiàn)名。

8

巴西航空工業(yè)公司

巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機、公務(wù)飛機和軍用飛機的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)。現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。

巴西航空工業(yè)公司最早為政府所有，于1994年12月7日私有化。2000年公司進入公務(wù)航空市場，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機制造商，產(chǎn)品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務(wù)機。此外，巴西航空工業(yè)公司還提供全方位的飛機售后服務(wù)一攬子方案，包括航材備件、飛機維護、技術(shù)支持以及培訓服務(wù)等。

9

德哈維蘭（最早的噴氣客機“彗星）

德哈維蘭公司（deHavilland）是一家英國飛機、飛機發(fā)動機制造商。公司已于1964年合并至霍克薛利公司。哈維蘭公司由著名飛機設(shè)計師杰弗里·德·哈維創(chuàng)立，在第二次世界大戰(zhàn)中開發(fā)出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發(fā)出了世界上第一款噴氣式客機彗星飛機。1927年，德哈維蘭在澳大利亞成立了分公司deHavillandAircraftPty.Ltd（簡稱DHA），該公司后來被波音公司澳大利亞分公司收購。德哈維蘭于1928年在加拿大成立德哈維蘭加拿大公司（簡稱DHC），該公司開發(fā)沖7（Dash7）沖8（Dash8）等成功機型，之后于1986年被龐巴迪公司收購。

10

英國宇航公司（協(xié)和超音速客機）

英國宇航公司BritishAerospaceCorporation，英國最大的航空制造企業(yè)，西歐最大的航空制造企業(yè)。1963年成立，1990年英國宇航公司擁有資產(chǎn)179.17億美元?？偛吭趥惗亍Ｓ畲蟮暮娇蘸教炱髽I(yè)和最大的導彈制造企業(yè)。主要從事軍用飛機、民用飛機、導彈、衛(wèi)星、電子設(shè)備、儀表與測試設(shè)備以及有關(guān)武器系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)。幾乎壟斷了英國軍用飛機、航天器和戰(zhàn)術(shù)導彈的研制與生產(chǎn)。

四、國內(nèi)航空公司飛機數(shù)量排名？

國內(nèi)目前共有92家航空公司，3989架飛機，平均機齡7.8年。機隊規(guī)模仍以三大國有骨干航空公司為首，分別是中國國際航空（國航）、中國東方航空（東航）和中國南方航空（南航）。

1. 中國南方航空

成立于1995年3月，主運營基地位于廣州白云國際機場，目前擁有621架飛機，平均機齡7.6年。另外還有39架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A321和A320。

2. 中國東方航空

成立于1988年6月，主運營基地位于上海浦東國際機場，目前擁有577架飛機，平均機齡7.5年。另外還有14架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320、波音737和空客A321。

3. 中國國際航空

成立于1988年7月，主運營基地位于北京首都國際機場，目前擁有440架飛機，平均機齡8.2年。另外還有20架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A320和空客A321。

4. 海南航空

成立于1989年10月，主運營基地位于?？诿捞m國際機場，目前擁有220架飛機，平均機齡6.5年。另外還有3架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A330和波音787。

5. 深圳航空

成立于1992年11月，主運營基地位于深圳寶安國際機場，目前擁有195架飛機，平均機齡7.9年。另外還有11架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320和波音737。

五、快遞公司飛機擁有量排名？

目前擁有飛機的快遞公司在我國只有三家，他們分別是順豐、EMS和圓通。其中快遞公司的飛機排名最多的應(yīng)該是順豐快遞，其次是郵政EMS。順豐航空先后接收了兩架貨機，機隊規(guī)模達到了57架，是郵政EMS的兩倍多，而圓通是這三家最后一家擁有飛機的，目前只有12架。

六、中國飛機制造公司排名？

沈陽飛機制造公司沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。

成都飛機公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn)中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

南昌飛機公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。

哈爾濱飛機公司哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。

西安飛機公司西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。

陜西飛機公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。

昌河飛機公司該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。

石家莊飛機制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。

七、客運飛機制造公司排名？

　　1、空中客車

　　空中客車集團，世界500強，始于1974年，歐洲宇航防務(wù)集團旗下，商業(yè)知識、技術(shù)和制造效率在行業(yè)前沿，掌握了全球約一半的民用飛機訂單。

　　2、Rmbraer巴航

　　巴西航空工業(yè)公司，巴航（中國）飛機技術(shù)服務(wù)有限公司，創(chuàng)立于1969年巴西，全球較大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，世界支線噴氣客機的較大生產(chǎn)商之一。

　　3、Bombardier龐巴迪

　　龐巴迪宇航集團，飛機知名品牌，創(chuàng)于1907年加拿大，全球領(lǐng)先的民用飛機制造商，較大的支線飛機制造商之一，中國市場領(lǐng)先的公務(wù)機制造商。

　　4、波音

　　美國航空航天制造公司，BOEING波音，世界500強，成立于1916年，世界領(lǐng)先的民用和軍用飛機制造商，其產(chǎn)品和服務(wù)為航空客戶提供出色的設(shè)計、效率和支持，使乘客可以隨心所欲地選擇飛行目的地和飛行時間。

　　5、Dassault達索獵鷹

　　達索飛機制造公司，達索獵鷹商務(wù)服務(wù)（北京）有限公司，始于1945年法國，世界高端公務(wù)機品牌，全球惟一一家主營公務(wù)機與軍用飛機的航空制造集團。 　　

八、研究莊子的權(quán)威排名？

王叔珉、錢穆，前者是傅斯年的學生，遍校先秦典籍，是治莊子的大家，有校詮和管窺二書。后者所集的莊子是目前最全面的。

《莊子》又稱《南華經(jīng)》，是戰(zhàn)國中期莊子及其后學所著道家經(jīng)文。其內(nèi)容豐富，博大精深，涉及哲學、人生、政治、社會、藝術(shù)、宇宙生成論等諸多方面?！肚f子》的出現(xiàn)，標志著在戰(zhàn)時代，中國的哲學思想和文學語言，已經(jīng)發(fā)展到非常玄遠、高深的水平，是中國古代典籍中的瑰寶。

九、飛機等級排名？

  目前世界上最大的客機空客380，全長73米，翼展79.8米，高度24.1米，機翼面積達到845平方米，寬敞的空間被分隔為上下兩層。  

    簡單說，什么級別的飛機就匹配什么級別的機場。以下是“航空器等級分類表”，其原理是按照航空器在跑道入口時的速度，以及設(shè)定航空器在最大允許著陸重量時，著陸狀態(tài)中失速速度的1.3倍而劃分的。 根據(jù)航空器降落時的主要特性，可以將飛機分為五個大類： 

  注解：跑道入口速度：設(shè)定為航空器在最大允許著陸重量時，著陸狀態(tài)中失速速度的1.3倍； *表示反向和直角程序的最大速度。 為讓讀者有一個更加直觀的認識，以下列舉從A到E這五類飛機的一些常見機型： A類，比如直升機、塞斯納等。 B類，比如環(huán)球快車、挑戰(zhàn)者、龐巴迪等。 C類，比如波音737、空客319、320、321系列等。 D類，比如波音757、767、空客300、330等。 E類，比如波音747、空客340等。 然后，就機場飛行區(qū)的劃分及主要技術(shù)參數(shù)，如跑道的長度、寬度、道面的材料、停機位的大小以及停機位的多少等，做進一步的綜合分析。

   美國聯(lián)合航空公司的波音747飛機在北京首都國際機場。 跟飛機等級不同，機場飛行區(qū)等級取決于飛機的翼展和主起落架外輪間距，也就是飛機最遠的兩個輪子之間的距離，按這一參數(shù)將一個機場可以保障運行的飛機依次分為從A到F這六個大類，包括確定每個停機位適合?？康娘w機。飛機必須停在與其等級對應(yīng)的停機位。 而機場的等級劃分，由兩個要素決定，一是飛機基準飛行場地（也就是跑道）的長度，二是飛行區(qū)的級別，如下表所示：

     空客380作為目前世界上最大的客機，屬于最大的F類客機，需要4F級機場才能保障其運行。我國目前共有七個4F級機場，分別是北京首都國際機場、廣州白云國際機場、上海浦東國際機場、深圳寶安國際機場、西安咸陽國際機場、成都雙流國際機場和武漢天河國際機場，而在建的4F級機場有五個，分別是南京馬鞍國際機場、昆明長水國際機場、廈門翔安國際機場、鄭州新鄭國際機場（二期）以及合肥新橋國際機場（二期）。 更常見的波音747系列飛機屬于E類客機，能夠容納它的機場在我國就比較多了，一般的省會以及同等規(guī)模的二線城市的機場，多半都可以做到。

    日本航空公司B767-300飛機飛越原北京首都國際機場導航臺準備降落。

十、飛機速度排名？

俄羅斯保持了最大航速的戰(zhàn)機則是米格31戰(zhàn)斗機，高達3600公里的時速就是其優(yōu)勢之一，而且美國的X-15試驗機并無實戰(zhàn)經(jīng)歷，很快就迎來了退役。相比之下，米格31戰(zhàn)機有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，而且還要掛載多種類型的武器作戰(zhàn)，雖然米格31戰(zhàn)機的全重遠超美國的X-15試驗機，但卻能保持3600公里的時速，和其性能先進的D-30F6加力渦扇發(fā)動機有很大關(guān)系。