【簡介：】一、f15飛機研發(fā)時間？1969-1972年總計5年。F-15戰(zhàn)斗機綽號：美利堅之鷹，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機 。F-15戰(zhàn)斗機采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機，

一、f15飛機研發(fā)時間？

1969-1972年總計5年。

F-15戰(zhàn)斗機綽號：美利堅之鷹，是美國空軍一型超音速噴氣式第四代戰(zhàn)斗機 。

F-15戰(zhàn)斗機采用串列雙座后掠翼氣動布局，安裝兩臺渦扇發(fā)動機，具備高機動性作戰(zhàn)能力。該機具備完善的全天候作戰(zhàn)能力，可使用先進(jìn)的中距空空導(dǎo)彈摧毀敵機，主要遂行空中優(yōu)勢作戰(zhàn)任務(wù)，并發(fā)展出空地作戰(zhàn)改型。

F-15戰(zhàn)斗機是世界上第一種成熟的第三代戰(zhàn)斗機，在設(shè)計之初便強調(diào)高推重比、低翼載荷，它的設(shè)計思想是替換在越南戰(zhàn)場上問題層出的F-4戰(zhàn)斗機，并要求對1975年之后出現(xiàn)的任何敵方戰(zhàn)斗機保持絕對的空中優(yōu)勢。針對奪取和維持空中優(yōu)勢而誕生的F-15戰(zhàn)斗機，設(shè)計之初要求其“沒有一磅重量用于對地”，但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對地作戰(zhàn)中也有非常不錯的表現(xiàn)?？偟膩碚f，F(xiàn)-15是一款極為優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機。

二、飛機頭多長時間剪一次？

剪飛機頭要留兩個月左右，將頭發(fā)留到5至6厘米就可以剪飛機頭。

想剪個飛機頭，不用把頭發(fā)留太長，五六厘米就夠了，太長立起來反而會顯得很浮夸。發(fā)質(zhì)最好硬一些，軟趴趴的不容易定型，讓人看起來也會沒精神。而且這個發(fā)型，也更適合臉部線條比較硬朗的男性，畢竟要露出整張臉嘛。

三、中國生產(chǎn)400噸大飛機研發(fā)時間？

2016年中航工業(yè)大飛機辦在珠海航展上發(fā)布消息稱，中航集團在完成運20的研制交付以后，已經(jīng)著手啟動400噸級甚至更大級別重型運輸機的研制工作。

四、海島奇兵飛機多長時間出現(xiàn)一次？

海島奇兵飛機出現(xiàn)的概率不同，時間也有所不同，有時候他需要兩個小時沖滿一次，有時候只需半個小時，甚至還有時候需要12個小時才能出現(xiàn)

五、飛機票多長時間刷新一次？

飛機票是時時更新的。

1、機票即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或代理售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護(hù)照號碼或者港澳臺通行證號碼，并出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉(zhuǎn)機票、電子機票、退改簽等。

2、2013年，民航局已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)改委，取消了國內(nèi)航空旅客運輸票價的下調(diào)幅度限制，航空公司可以根據(jù)市場供求情況自主確定票價水平。

3、為保護(hù)您的合法權(quán)益，在網(wǎng)上預(yù)訂機票，須注意查看網(wǎng)站上是否具備工商局頒發(fā)的網(wǎng)上電子標(biāo)識，電信主管部門頒發(fā)的ICP證號，國際航空運輸協(xié)會（IATA）頒發(fā)的國際航協(xié)執(zhí)照號。

4、對于旅客所預(yù)訂的機位，航空公司規(guī)定了一定的出票時限，超過規(guī)定的時限，座位將被航空公司取消。注意出票時限遇上周末/節(jié)假日時，出票時限須提前到周末/節(jié)假日之前。

5、按照國際航空慣例，對于往返和聯(lián)程機票，如果在某地停留時間超過72小時，無論是否已訂妥后續(xù)航班機位，客人均需要提前至少72小時在該地辦理后續(xù)航班的機位再確認(rèn)手續(xù)。

六、飛機加一次油要多長時間？

飛機加一次油的時間取決于飛機的油箱容量和加油速度。

一般來說，飛機的油箱容量在幾千升到幾萬升之間，而加油速度則取決于加油設(shè)備的性能和加油員的操作技能。

在實際操作中，加油時間還受到以下因素的影響：

1. 加油設(shè)備的類型和性能：

不同類型的加油設(shè)備具有不同的加油速度和加油效率。

例如，使用高效的加油設(shè)備可以縮短加油時間。

2. 加油員的操作技能：

加油員的操作技能和經(jīng)驗也會影響加油時間。

熟練的加油員可以更快地完成加油操作。

3. 飛機的油箱容量：

油箱容量越大，加油時間就越長。

4. 加油量：

加油量越多，加油時間也會相應(yīng)增加。

綜上所述，飛機加一次油的時間是一個相對復(fù)雜的問題，需要考慮多個因素。

一般來說，加滿一架大型客機的油箱需要30分鐘到1個小時不等。

七、飛機加滿油一次能飛多長時間？

這要看是什么飛機，因為不同的飛機載油量不同，耗油速度也不同。小型短途客機的速度一般為500到600公里每小時，大型客機一般為750到900公里每小時。一般通常情況下，飛機攜帶的燃油其實和他們飛速的消耗速度是有關(guān)系的。對于客機來說，每飛行100千米，消耗2000升燃油，每飛行一小時消耗20000升燃油。

八、c919研發(fā)了多長時間？

回答：

六年左右。

中國大飛機通常指中國商飛的c919，首架于2021年底交付東方航空投入運營。

C919飛機是我國首款完全按照國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)，對標(biāo)的機型是波音的737系列和空客的a320系列。

九、中國最強飛機研發(fā)機構(gòu)？

一個國家軍工企業(yè)的發(fā)展程度決定著該國軍事裝備的先進(jìn)程度，因此各國紛紛培植出了自己的軍工企業(yè)。比如美國的“臭鼬工廠”，俄羅斯的米格設(shè)計局和蘇霍伊設(shè)計局，他們無不是赫赫有名的戰(zhàn)機研發(fā)機構(gòu)。中國也有四大戰(zhàn)機廠家，它們是沈飛、成飛、西飛、哈飛。那么這幾大廠家哪一個實力最強呢？

沈飛是中國資歷最老的戰(zhàn)機工廠，新中國許多戰(zhàn)機都是由該廠研發(fā)制造的，殲-5、殲-6、殲-7、殲-8都是沈飛的產(chǎn)品，他們在那個時代撐起了大半個中國空軍。如今中國空軍的主力戰(zhàn)機殲-11和殲-16也是出自沈飛之手。不過沈飛的戰(zhàn)機研發(fā)思路多依賴俄羅斯，所以沈飛研發(fā)戰(zhàn)機與很多俄羅斯戰(zhàn)機有血緣關(guān)系，從外形上也能看得出來。而且沈飛在隱身戰(zhàn)機建造項目上輸給了成飛，因此很多軍迷經(jīng)常批評沈飛不具備創(chuàng)新能力。

與被指責(zé)成缺乏創(chuàng)新能力的沈飛對應(yīng)的是成飛，成飛因研發(fā)出殲-20而聲名大噪。的確，成飛為中國隱身戰(zhàn)機的服役功不可沒，在經(jīng)費不寬裕、條件不樂觀的情況下成飛還能完成這一壯舉實在是難能可貴。不過在成飛眼中，殲-10可能與殲-20一樣重要，因為殲-10奠定了成飛砥礪前行的企業(yè)文化。此外，成飛還研發(fā)出了梟龍戰(zhàn)機，成功出口到巴基斯坦，為國家拯取了許多外匯收入。

西飛和哈飛也是中國重要的戰(zhàn)機研發(fā)機構(gòu)，前者為中國空軍制造出了運-20，增強了中國空軍的戰(zhàn)略投送能力；轟-6及其改型則提升了中國空軍的戰(zhàn)略打擊能力。哈飛是中國武裝直升機的搖籃，武直-10就是哈飛參與研制的。中國還擁有貴飛、陜飛等廠家，其實它們都是非常重要的，無不為中國空軍的發(fā)展默默貢獻(xiàn)出自己的力量。

十、飛機多長時間報廢？

飛機起落3一8萬次飛行時長4一8萬小時機齡25年左右