【簡介：】一、首次成功制造飛機的第一人是誰？萊特兄弟。 萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特。 1901年下半年，萊特兄弟制造了世界上第一個能對模型機翼進(jìn)

一、首次成功制造飛機的第一人是誰？

萊特兄弟。 

萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特。

 1901年下半年，萊特兄弟制造了世界上第一個能對模型機翼進(jìn)行準(zhǔn)確試驗的風(fēng)洞，用兩個多月時間使用風(fēng)洞進(jìn)行了 200 多次各種類型翼面試驗，取得了一整套科學(xué)數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)設(shè)計出飛機。

 1903年，美國的萊特兄弟制造出了第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機“飛行者1號”，并且試飛成功。 

1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日，“飛行者2號”進(jìn)行了第一次試飛。 1909年，獲得美國國會榮譽獎。創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

二、最早制造飛機的是誰？

關(guān)于世界上最早的飛機到底是由誰發(fā)明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發(fā)明。

美國人認(rèn)為飛機的發(fā)明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日上午10點35分在美國試飛成功。

他們在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。

三、飛機是誰制造來？

飛機是萊特兄弟發(fā)明的。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。飛機是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機的實用化奠定了基礎(chǔ)，此項技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，同時也改變了軍事史。

四、制造飛機并將飛機用于軍事的第一人是？

馮如。

馮如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，是中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽為“中國航空之父”。

馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具，對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工業(yè)的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工業(yè)不可。

他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。

五、中國制造的飛機是真的嗎？

真的。

中國制造的飛機有:戰(zhàn)斗機殲10，但發(fā)動機是俄羅斯的，民用的飛機:上海造的ARJ21民用飛機是中國制造，但發(fā)動機是美國的，純中國制造的飛機不久會有的。

中國C919客機，承載著中國人半個多世紀(jì)的“大飛機”夢，它的首飛象征著中國航空工業(yè)發(fā)展邁入全新的階段。

六、中國用的飛機是哪國制造？

1、建國后相當(dāng)一段長的時間內(nèi)，我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運和貨運飛機。

2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國曾部分使用過國產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機型。

3、自改革開放后，中國的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機，前期主要是麥道和波音，后期為空客和波音。

4、目前中國的大飛機還處于首飛過后的試航階段，未取得民用航空的適航證，故國內(nèi)的航空公司除少量運輸機外，客機幾乎都使用波音和空客的飛機。

C919大型客機，全稱COMAC 919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。

C英文縮寫China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

2018年2月6日，中國商用飛機有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機。

2018年10月27日，C919大型客機第二架機從山東東營勝利機場起飛，歷經(jīng)2小時6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機場，圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。

2018年12月28日，C919第三架機從上海浦東國際機場第四跑道上起飛，將完成首次飛行。

七、中國制造最大的飛機？

截止2019年，中國最大的飛機是C919。C919大型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。

C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

八、我國首次成功制造飛機的第一人是？

我國國內(nèi)首次成功制造飛機第一人是馮如。

馮如原名馮九如，漢族廣府人，生于廣東恩平。生于一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上的知識，之后投入了飛機制造，在第一次制造的飛機試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。

九、中國飛機引擎是自己制造的嗎？

可以??！像完全由我國自行研制的“太行”大推力渦扇發(fā)動機。當(dāng)然還有很多仿制的發(fā)動機，像渦噴7等等很多，最近還推出了國產(chǎn)化的斯貝發(fā)動機“秦嶺”渦扇發(fā)動機作為飛豹的發(fā)動機。不過我國現(xiàn)在的航空發(fā)動機與世界的先進(jìn)水平還有一定差距，尤其是在重型戰(zhàn)斗機和轟炸機上所使用的大推力渦扇發(fā)動機。

十、中國制造20系列飛機最好的是？

殲二十，運二十，直二十，轟二十！

殲二十是中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機！

運二十是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機！

直二十是一款多用途直升機。該機能夠執(zhí)行空中投送、機降作戰(zhàn)等任務(wù)，可根據(jù)不同兵種的不同需要進(jìn)行改裝。直20首次公開亮相于慶祝新中國成立70周年大會閱兵式上。

轟二十是中國正在發(fā)展的新一代遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機。轟-20預(yù)計是一型能夠打擊到太平洋上更遠(yuǎn)目標(biāo)的新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機。