【簡(jiǎn)介：】無(wú)人機(jī)是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且不需要人工駕駛、可重復(fù)使用的航空器。從 1917 年第一架無(wú)人機(jī)誕生至今。無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察、通信中繼、電子對(duì)抗、空中打擊等諸多軍事

無(wú)人機(jī)是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且不需要人工駕駛、可重復(fù)使用的航空器。從 1917 年第一架無(wú)人機(jī)誕生至今。無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于戰(zhàn)場(chǎng)偵察、通信中繼、電子對(duì)抗、空中打擊等諸多軍事行動(dòng)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，無(wú)人機(jī)的發(fā)展非常迅速，目前全世界已有 50 多個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)裝備了無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)總量已經(jīng)超過(guò) 17000 架。

美國(guó)是最早研制無(wú)人機(jī)的國(guó)家之一，也是無(wú)人機(jī)使用頻率最高的國(guó)家。美國(guó)的微型無(wú)人機(jī)翼展不足 15cm，比昆蟲大不了多少。如美軍的“機(jī)器蒼蠅”、“微型蝙蝠”、“蜂鳥”等型號(hào)的微型無(wú)人機(jī)，集多種功能于一體，可在遠(yuǎn)距離對(duì)敵進(jìn)行干擾、誘騙，執(zhí)行戰(zhàn)略偵察、監(jiān)視、探測(cè)、指揮、控制、通信等任務(wù)。

由于無(wú)人機(jī)體積小，被敵方雷達(dá)截獲的概率低，在空戰(zhàn)中的損失要大大低于有人駕駛飛機(jī)。美國(guó)的“X-47B”無(wú)人機(jī)。號(hào)稱縮小版的B2 轟炸機(jī)，是完全由電腦控制的無(wú)人機(jī)，只需要預(yù)先輸入程序，就可以自行完成起飛、打擊目標(biāo)、返回和降落等一系列動(dòng)作。

土耳其的TB2型無(wú)人機(jī)在近日圍繞納卡地區(qū)發(fā)生的亞美尼亞和阿塞拜疆武裝沖突中，阿塞拜疆利用地基援助的TB2型無(wú)人機(jī)，在戰(zhàn)斗中摧毀了多輛亞美尼亞坦克等作戰(zhàn)目標(biāo)，表現(xiàn)極為顯眼。這是不是意味著，土耳其在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界的前列呢？

TB2型無(wú)人機(jī)別名“安卡”，是土耳其在2010 年12 月自主研制的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。該機(jī)由土耳其航宇工業(yè)公司研制，可全天候執(zhí)行情報(bào)、偵察與監(jiān)視，動(dòng)/靜目標(biāo)跟蹤，信號(hào)情報(bào)以及通信中繼等任務(wù)，還可執(zhí)行打擊任務(wù)。

（TB2型無(wú)人機(jī)）

土耳其的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目始于2004年。航宇工業(yè)公司在當(dāng)年獲得了土耳其國(guó)防工業(yè)部發(fā)布的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)研制 3 架原型機(jī)及相關(guān)地面系統(tǒng)。2009 年中期，航宇工業(yè)公司原型機(jī)研制成功；2010 年 12 月，首架無(wú)人機(jī)在土耳其錫夫里希薩爾空軍基地成功首飛。這款無(wú)人機(jī)代號(hào)安卡-A，并在2012 年中期完成一系列試飛實(shí)驗(yàn)。

2013 年 1 月，安卡-A 完成驗(yàn)收試驗(yàn)。該機(jī)至此配備了含有激光指示/激光測(cè)距的光電/紅外載荷、合成孔徑雷達(dá)、衛(wèi)星通信和加密數(shù)據(jù)鏈。該機(jī)機(jī)體采用石墨環(huán)氧全復(fù)合材料，裝有各式復(fù)雜的子系統(tǒng)，包括航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、防/除冰設(shè)備、照明系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)等。

安卡-A 采用推進(jìn)式活塞螺旋槳?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，通過(guò)把飛控計(jì)算機(jī)作為主控核心，使飛控系統(tǒng)成為航電系統(tǒng)密不可分的一部分，并使飛機(jī)的綜合管理延伸到機(jī)電系統(tǒng)。

根據(jù)土耳其的無(wú)人機(jī)路線圖，在 SIHA 項(xiàng)目之后，還將實(shí)施國(guó)家無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2030 年之前向土耳其空軍交付，2035 年之前建立首個(gè)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)中隊(duì)。

客觀的說(shuō)，安卡無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上可與美國(guó)、以色列的無(wú)人機(jī)展開競(jìng)爭(zhēng)。但是，安卡無(wú)人機(jī)面臨國(guó)產(chǎn)子系統(tǒng)和國(guó)外組件的技術(shù)與質(zhì)量挑戰(zhàn)，如果核心組件出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響。因此，安卡無(wú)人機(jī)在利比亞戰(zhàn)場(chǎng)上表現(xiàn)不佳，有著被利比亞游擊隊(duì)利用原始的火箭筒擊落的不光彩紀(jì)錄。

我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)的研制雖然起步晚, 但發(fā)展速度卻很快。

上世紀(jì) 80 年代末，我國(guó)從以色列購(gòu)買一批“先鋒”無(wú)人機(jī)，用于防空系統(tǒng)的靶機(jī)和干擾誘餌等用途。這種無(wú)人偵察機(jī)活動(dòng)時(shí)間較短、飛行速度低，無(wú)法滿足我軍的需要，因此，完成無(wú)人機(jī)的自主研制和生產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)科技工作者的重要任務(wù)。

（“ 翔龍”無(wú)人機(jī)）

21 世紀(jì)以來(lái)，世界戰(zhàn)機(jī)技術(shù)由機(jī)械化邁向電子化，我國(guó)的無(wú)人機(jī)研制方向也朝實(shí)戰(zhàn)轉(zhuǎn)型，加大了對(duì)隱身技術(shù)、躲避地空導(dǎo)彈襲擊的能力的研制。

我國(guó)自主研發(fā)的“ 翔龍”無(wú)人機(jī)，采用了當(dāng)今空氣動(dòng)力研究前沿領(lǐng)域的科技， 有大展弦比、高升阻比的機(jī)翼，其航程高達(dá) 7500km, 最大飛行高度可達(dá) 20000m；而我國(guó)另一款“暗劍”無(wú)人機(jī)，是我國(guó)自主研發(fā)的一款隱身無(wú)人戰(zhàn)斗/ 偵察機(jī)。它采用鴨式氣動(dòng)布局、大后掠角三角形翼身融合體機(jī)身、V 字形垂尾以及特殊的進(jìn)氣道構(gòu)形，更貼近實(shí)戰(zhàn)要求，具有超音速、超高機(jī)動(dòng)能力和低空探測(cè)性，同時(shí)兼具隱身能力，可以較好地躲避雷達(dá),，在對(duì)空作戰(zhàn)中具有極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

（“翼龍”無(wú)人機(jī)）

近年來(lái)，我國(guó)又自主研發(fā)了“刀鋒”、“W J-600”、“夜鷹”等多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)。其中“W J-600”無(wú)人機(jī)速度可達(dá) 200m/ s， 飛行高度可達(dá)萬(wàn)米，可以裝載光電偵察、合成孔徑雷達(dá)、電子偵察等任務(wù)設(shè)備，具有反應(yīng)速度快、突防能力強(qiáng)的特點(diǎn), 能夠全天時(shí)全天候執(zhí)行偵察和毀傷效果評(píng)估等任務(wù)，也可以裝載其他類型的任務(wù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)地攻擊、電子戰(zhàn)、信息中繼和靶標(biāo)模擬等軍事任務(wù)。

目前我國(guó)最優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)是“翼龍1型”無(wú)人機(jī)。從起飛重量、起降距離、最大飛行高度、最大時(shí)速、巡航時(shí)速、續(xù)航時(shí)間和最遠(yuǎn)航程等重要參數(shù)上，已經(jīng)接近或者達(dá)到了美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)的水平。要知道，美國(guó)“食者”無(wú)人機(jī)可是在科索沃、阿富汗、伊拉克等戰(zhàn)場(chǎng)接受過(guò)全方位實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的成熟機(jī)型，是美國(guó)“死神無(wú)人機(jī)攻擊中隊(duì)”的鎮(zhèn)隊(duì)之寶，也是公認(rèn)世界上最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)。咱們的“翼龍1型”無(wú)人機(jī)目前和“捕食者”雖然還有些許差距，但這個(gè)差距是很小的，而且咱們正在研發(fā)的“翼龍2型”無(wú)人機(jī)一旦通過(guò)測(cè)試，其性能將超過(guò)“捕食者”，這遠(yuǎn)不是土耳其“安卡-A”所能比擬的。

我國(guó)的攻擊無(wú)人機(jī)和土耳其的相比怎么樣？土耳其這個(gè)國(guó)家在美國(guó)人眼里是又臭又硬，土耳其當(dāng)局是墻上的草隨風(fēng)倒，時(shí)而倒向美國(guó)、時(shí)而又倒向俄羅斯。他們是有奶便是娘的做法，誰(shuí)對(duì)他有利，他就倒向誰(shuí)。不過(guò)土耳其國(guó)內(nèi)軍工制造業(yè)還是可以的，前段進(jìn)口中國(guó)的多管火箭炮，他們?cè)诤芏虝r(shí)間內(nèi)仿制成品。不斷用在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)。這充分說(shuō)明土耳其國(guó)內(nèi)的軍工生產(chǎn)比印度強(qiáng)。

題主所問(wèn)我國(guó)的攻擊機(jī)無(wú)人機(jī)和土耳其的相比怎么樣？土耳其的軍工生產(chǎn)，我們可不能小看?？孔约旱膰?guó)內(nèi)制造業(yè)制出了很多的先進(jìn)武器。比如攻擊無(wú)人機(jī)就是個(gè)例子，在前段阿塞拜疆與亞美尼亞軍事沖突中，土耳其出口給阿塞拜疆的TB2型攻擊無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上大顯身手，擊毀多輛亞美尼亞的坦克、裝甲車，土耳其算是露了一手。這款無(wú)人機(jī)性能還可以，并且還出口到烏克蘭等國(guó)。

但是土耳其制造的各類無(wú)人機(jī)，在各項(xiàng)性能上還無(wú)法與我國(guó)的無(wú)人機(jī)相比。土耳其的攻擊無(wú)人機(jī)體重只有600多公斤，彈藥只能裝載60多公斤，其導(dǎo)彈射程只有150公里。而我國(guó)制造的先進(jìn)攻擊無(wú)人機(jī)彩虹五，飛機(jī)起飛重量超過(guò)3噸多，載重達(dá)到1000多公斤，機(jī)體一次可裝載16枚先進(jìn)的制導(dǎo)導(dǎo)彈。其航程能達(dá)到5000公里左右，能有效的攻擊200公里以外的敵人目標(biāo)。我國(guó)還有大量的隱身攻擊無(wú)人機(jī)，其性能土耳其更無(wú)法相比，他們永遠(yuǎn)是我們的小兄弟，還得好好虛心向我們學(xué)習(xí)。

綜合上述是我對(duì)我國(guó)的攻擊無(wú)人機(jī)和土耳其相比怎么樣的認(rèn)識(shí)。