【簡(jiǎn)介：】一、波音767私人飛機(jī)參數(shù)？767飛機(jī)所裝備的兩臺(tái)高函道比渦扇 發(fā)動(dòng)機(jī)只需稍加改裝,就能與747飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)互換。 有了設(shè)計(jì)先進(jìn)的機(jī)翼和動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),767-200的最大起飛重量
一、波音767私人飛機(jī)參數(shù)？
767飛機(jī)所裝備的兩臺(tái)高函道比渦扇 發(fā)動(dòng)機(jī)只需稍加改裝,就能與747飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)互換。 有了設(shè)計(jì)先進(jìn)的機(jī)翼和動(dòng)力強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),767-200的最大起飛重量達(dá)到300000磅(136080公斤),起飛滑跑距離只需5700英尺(1735米),它可以在兩級(jí)客艙布局的情況下載客224人從紐約直飛洛杉磯。
而767-200ER的最大起飛重量為395000磅(179170公斤),起飛滑跑距離為9400英尺(2865米),最大航程達(dá)6600海里(12220公里)。也就是說(shuō),在三級(jí)客艙布局下,767-200ER飛機(jī)可以載客181人,從紐約直飛黎巴嫩的貝魯特、從倫敦直飛印度的孟買,或從東京直飛澳大利亞的悉尼。
二、中國(guó)有多少架波音私人飛機(jī)？
目前我國(guó)登記注冊(cè)的私人飛機(jī)只有100架左右，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)在的GDP總量，按照國(guó)際普遍采用的計(jì)算方式估計(jì)，我國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量應(yīng)該達(dá)到1250架。隨著我國(guó)低空空域管理政策的突破，私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)將有巨大發(fā)展空間。
中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)張峰表示,波音737飛行高度，中國(guó)低空空域開放將按照試點(diǎn)、推廣、深化三個(gè)階段逐步推進(jìn)改革，“逐步放開1000米以下的低空,a330事故，足夠私人飛機(jī)使用，我國(guó)的私人飛機(jī)時(shí)代即將到來(lái)?！?/p>
三、在國(guó)內(nèi)私人可以購(gòu)買波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機(jī)嗎？
私人除了不能購(gòu)買航母，火箭等軍火外，民用飛機(jī)隨便買，從小型飛機(jī)直至大型空客380等任意買。
四、波音飛機(jī)重量？
波音737使用空重31479千克，最大載重16148克，最大起飛重量56472千克，最大著陸重量51710千克。
波音737－700：最大起飛重量9010千克。
與早期的737相比，波音737－700改進(jìn)了機(jī)翼和引擎，并改進(jìn)了燃料容量、燃燒效率、巡航速度和航程。每個(gè)機(jī)翼的弦增加了20英寸，翼展增加了大約16英尺，總機(jī)翼面積增加了25％，達(dá)到1340平方英尺。
這使燃料容量增加了30％，達(dá)到6，875加侖（26，000升）；它的巡航速度達(dá)到了0.78馬赫。波音737－700的航程約3200海里（5926公里），比早期的波音737多900海里（1667公里），使其能夠飛越大洲
五、波音飛機(jī)顏色？
剛出廠的波音飛機(jī)主體應(yīng)該是白色的，同時(shí)也會(huì)帶一些波音標(biāo)志的淺藍(lán)色，除了有裝飾作用外，也可以用來(lái)展示公司的LOGO，飛機(jī)的垂直尾翼上則會(huì)噴涂上飛行的具體型號(hào)。其實(shí)飛機(jī)剛出廠都差不多一樣，至于后面五花八門的涂裝都是各個(gè)航空公司進(jìn)行定制后的結(jié)果，定制后的涂裝可以更好的展示公司特點(diǎn)和名稱，也更有利于旅客進(jìn)行識(shí)別。
六、波音飛機(jī)總數(shù)？
波音有多少架飛機(jī)？
目前全球大概有14000架??。美國(guó)波音公司是世界上最大的航天航空公司，全球飛機(jī)制造商里面當(dāng)之無(wú)愧的NO.1。
目前全球使用中的波音客機(jī)達(dá)到14000多架，約占全球機(jī)隊(duì)總量的75%。其生產(chǎn)的經(jīng)典機(jī)型波音737交付量更是突破10000架。
七、私人包一架波音飛機(jī)洲際旅行要多少費(fèi)用？
包機(jī)是按小時(shí)算的，而且從航空公司開始給你調(diào)機(jī)開始就收費(fèi)，如果需要在機(jī)場(chǎng)等待還要額外加費(fèi)用，包一架空客A319的費(fèi)用國(guó)內(nèi)每小時(shí)大概是14萬(wàn)多，國(guó)際17萬(wàn)，調(diào)機(jī)國(guó)內(nèi)每小時(shí)是10萬(wàn)8，國(guó)際是14萬(wàn)，波音看你什么機(jī)型了，反正最低的737也得比A319貴一些，至于747以上，估計(jì)你沒有什么特殊關(guān)系根本就不可能給你選。
八、私人飛機(jī)？
中國(guó)有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠(chéng)、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。
1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級(jí)的私人飛機(jī)，價(jià)值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費(fèi)用在500萬(wàn)。
2、李嘉誠(chéng)的私人飛機(jī)型號(hào)為G550，價(jià)值3億元人民幣，其制造商為美國(guó)著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國(guó)際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。
3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬(wàn)美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購(gòu)買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益，之后，這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。
4、劉強(qiáng)東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級(jí)版灣流G650，售價(jià)4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。最大航程13000公里，機(jī)身寬2.59米，同時(shí)機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺(tái)，還有多種娛樂設(shè)計(jì)，包括衛(wèi)星電話、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī)，價(jià)值2億元，飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購(gòu)買機(jī)票，機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時(shí)表示，購(gòu)買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時(shí)間，也可以招待朋友。
九、波音公司是私人公司嗎？
是。但實(shí)際上波音里面有錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。里面有很多共和、民主兩黨的股東。它叫美國(guó)的戰(zhàn)略性企業(yè)！波音剛成立時(shí)是由政府領(lǐng)導(dǎo)的，最大股東是美國(guó)政府。后來(lái)上了軌道，政府就自動(dòng)退出了經(jīng)營(yíng)，把股權(quán)賣給了其他資本家，由他們?nèi)?jīng)營(yíng)。經(jīng)歷二戰(zhàn)后波音就在無(wú)敵手的情況下飛速發(fā)展,發(fā)展到現(xiàn)在成為世界最大的航空飛機(jī)制造公司。
十、空客飛機(jī)和波音飛機(jī)區(qū)別？
波音和空客飛機(jī)的性能都很好，但是空客的飛機(jī)更加信息化，而波音的飛機(jī)更加機(jī)械化。也就是說(shuō)空客的飛機(jī)基本上都是電腦信息，飛行員只要操作飛行程序就行，而波音主要是傳統(tǒng)的機(jī)械操作方式，飛行員對(duì)飛機(jī)有大部分的控制權(quán)。
從外觀看，作為民航飛機(jī)，外觀基本不會(huì)有太大的改觀，我們只能從細(xì)節(jié)的地方來(lái)分辨波音和空客了。機(jī)頭擋風(fēng)玻璃處，空客的擋風(fēng)玻璃下沿是平直的，給人一種橫平豎直的感覺，而波音飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃下沿則呈現(xiàn)一個(gè)V字型；
從乘座舒適度看，波音作為老牌的飛機(jī)制造商，擁有百年的飛機(jī)制造歷史，而空客作為后起之秀同樣有著不俗的實(shí)力。就乘坐空客A320和波音737的感覺來(lái)看，感覺A320乘坐舒適度會(huì)更好，A320的座位更加柔軟，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面屁股不會(huì)痛，另外A320的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音感覺比較小。不過(guò)也有網(wǎng)友說(shuō)坐波音737更舒服，尤其是降落的時(shí)候感覺波音737更穩(wěn)，不容易暈機(jī)。
