【簡介：】造出來了。太行發(fā)動機據(jù)說推力比美國F22的都大。而且前期型號已經(jīng)部分列裝部隊。但是中國制造存在幾個弊端，首先是材料學跟不上設計理念。造成發(fā)動機壽命大幅縮短，前期型號還

造出來了。太行發(fā)動機據(jù)說推力比美國F22的都大。而且前期型號已經(jīng)部分列裝部隊。但是中國制造存在幾個弊端，首先是材料學跟不上設計理念。造成發(fā)動機壽命大幅縮短，前期型號還將就用，后期型號推重比不達標，只有等材料了。另外一點就是中國工業(yè)底子實在不怎么樣，高科技產(chǎn)品性能不穩(wěn)定。再有也是和中國工業(yè)底子有關，產(chǎn)能不夠。所以現(xiàn)階段我們飛機的發(fā)動機還點依靠俄羅斯。世界上能獨立研制航空發(fā)動機的只有五大常任理事國。中國是尾巴。比其他四個國家還有差距，但相比根本制造不出來航空發(fā)動機的國家還是很強大的。研制出高品質(zhì)的航空發(fā)動機就可以軍轉(zhuǎn)民，現(xiàn)在正和俄羅斯簽訂聯(lián)合研發(fā)民用航空發(fā)動機。而且軍用航空發(fā)動機還可以作為技術基礎開發(fā)燃氣輪機。估計在你父母的有生之年是可以看到中國航空航天實力的壯大。三五十年以內(nèi)吧。

勞斯萊斯怎么也做飛機的引擎？

勞斯萊斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英國正式宣告成立。次年推出的“銀色魔鬼”轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。很多人勞斯萊斯幻影6.7元首型知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者。著名的波音客機用的就是羅羅的發(fā)動機。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機。1971年負債虧損導致破產(chǎn)。后在英國政府干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機公司恢復了生機，再次擠身于世界三大航空發(fā)動機廠家之列，而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為，2003年勞斯萊斯汽車公司歸入寶馬集團。羅爾斯-羅伊斯公司（Rolls—Royce）是著名的豪華汽車生產(chǎn)商和世界最大的航空發(fā)動機生產(chǎn)商之一。羅爾斯-羅伊斯以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球的。羅爾斯·羅伊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經(jīng)有過這樣的規(guī)定：只有貴族身份才能成為其車主。該公司的創(chuàng)始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業(yè)的執(zhí)著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。羅爾斯·羅伊斯汽車公司是由亨利.羅易斯（F.HenryRoyee）和貴族C.羅爾斯（C.Rolls）合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。