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南航飛機(jī)機(jī)翼位置好嗎?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-11-18 22:46:13

簡(jiǎn)介:】一、南航飛機(jī)機(jī)翼位置好嗎?不好,特別吵,如果你要坐這些位置,最好帶耳塞。二、飛機(jī)座位在機(jī)翼位置好嗎?飛機(jī)座位在機(jī)翼上好不好,我就不喜歡座位在機(jī)翼上,視線里什么都看不到,而且震動(dòng)

一、南航飛機(jī)機(jī)翼位置好嗎?

不好,特別吵,如果你要坐這些位置,最好帶耳塞。

二、飛機(jī)座位在機(jī)翼位置好嗎?

飛機(jī)座位在機(jī)翼上好不好,我就不喜歡座位在機(jī)翼上,視線里什么都看不到,而且震動(dòng)感還比較強(qiáng)烈,所以說(shuō)不同的人對(duì)座位有不同的喜好

三、機(jī)翼位置好嗎?

不好。

在飛機(jī)機(jī)翼附近的位置是最不推薦的,因?yàn)榫薮蟮臋C(jī)翼會(huì)遮擋住我們的視野,什么風(fēng)景都看不到。而且噪音還比較大。

四、飛機(jī)機(jī)翼處座位好嗎?

不太好,噪音有些大。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就設(shè)在機(jī)翼處,因此機(jī)翼附近噪聲較大(飛機(jī)和空氣會(huì)產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音),其中機(jī)翼處靠窗的座位,風(fēng)噪會(huì)更大一些。

考慮到乘客流動(dòng)的因素,越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜,而越靠近洗手間、機(jī)上廚房、機(jī)艙門和走道的噪音則會(huì)更大聲。

五、a321飛機(jī)機(jī)翼位置?

空客a321有好幾種不同的機(jī)型,這幾種機(jī)型隨著發(fā)展和科學(xué)的進(jìn)步,在機(jī)翼的位置上有所改造,所以同是空客A321型號(hào)的飛機(jī),它的機(jī)翼位置也多有是不同。

比如說(shuō)東航的空客A321,他的機(jī)翼有15排到24排之間的,也有11排到18排之間的,還有20排到26排之間的。而川航的A321,機(jī)翼卻在17排到24排之間。

最早引進(jìn)的a321 -100是基本型, A321- 200是遠(yuǎn)程型,最新的A321neo,使得原A321的航程由3200海里增至到最大載客量時(shí)的3700海里。

六、飛機(jī)機(jī)翼附近的位置?

機(jī)翅膀?qū)?yīng)的中間部分,即安全門附近的幾排,這部分位子比較吵,因?yàn)殡x發(fā)動(dòng)機(jī)比較近但是相對(duì)于后面的位子又好一點(diǎn)

七、飛機(jī)靠近機(jī)翼的座位好嗎?

當(dāng)然這個(gè)位置也有一些好處,就是在這里會(huì)感覺(jué)更穩(wěn)定。如果你想在飛機(jī)上睡個(gè)好覺(jué),靠近頭等艙的座位會(huì)更舒服。如果有的游客覺(jué)得不安全,可以選擇靠近緊急出口的位置,也可以選擇靠近機(jī)翼的位置,因?yàn)檫@樣比較穩(wěn)定,不會(huì)感覺(jué)到巨大的晃動(dòng)。

如果想拍窗外的風(fēng)景,也可以選擇靠近窗戶的位置。而且坐飛機(jī)的時(shí)候坐在最后一排,很多人會(huì)覺(jué)得不舒服,因?yàn)樽^(guò)飛機(jī)的朋友都知道最后一排不是很舒服。最后一排靠近飛機(jī)尾部,而且靠近廁所。很多人來(lái)來(lái)往往,需要給別人騰地方。

八、飛機(jī)機(jī)翼位置擋視線嗎?

是的,我們經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客都知道,飛機(jī)的機(jī)翼位置,既便是坐在兩邊靠窗戶的位置,也只能看見(jiàn)飛機(jī)的機(jī)翼,非常遮擋視線,

九、飛機(jī)機(jī)翼位置是哪幾排?

飛機(jī)機(jī)翼一般是在第36到第40排座位之間。

飛機(jī)可分為三部分:前部、中部和后部。前排座椅顛簸幅度小,噪音小,上下飛機(jī)快,餐飲配送快。在這方面,前排座椅比后排座椅相對(duì)更舒適。

十、機(jī)翼在飛機(jī)哪個(gè)位置?

1、機(jī)翼在飛機(jī)側(cè)面,在飛機(jī)34-42排的位置。

2、機(jī)翼是飛機(jī)的重要部件之一,安裝在機(jī)身上。其最主要作用是產(chǎn)生升力,同時(shí)也可以在機(jī)翼內(nèi)部置彈藥倉(cāng)和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機(jī)翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機(jī)橫向操縱的副翼,有的還在機(jī)翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。

3、機(jī)翼升力或阻力的分布以達(dá)到增加升力或改變飛機(jī)姿態(tài)的目的。機(jī)翼上常用的活動(dòng)翼面,有各種前后緣增升裝置、副翼、擾流片、減速板、升降副翼等。機(jī)翼內(nèi)部經(jīng)常用來(lái)放置燃油。在機(jī)翼厚度允許的情況下飛機(jī)主起落架也經(jīng)常是全部或部分地收在機(jī)翼內(nèi)

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    共 2 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-11-18 23:10:01
    給人一種閱讀的享受。
  • 匿名
    2023-11-18 23:00:01
    令人著迷。

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