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飛機怎樣轉(zhuǎn)彎、升降? 飛機是怎樣保持平衡+轉(zhuǎn)彎?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-11-19 01:55:14

簡介:】一、飛機怎樣轉(zhuǎn)彎、升降?飛機上升和下降,主要是靠飛機尾部的水平尾翼的升降舵來控制。當飛機需要上升時,飛行員向后拉操縱桿,升降舵翼面向上,飛機尾部受向下的力,也就是尾部下沉,由

一、飛機怎樣轉(zhuǎn)彎、升降?

飛機上升和下降,主要是靠飛機尾部的水平尾翼的升降舵來控制。當飛機需要上升時,飛行員向后拉操縱桿,升降舵翼面向上,飛機尾部受向下的力,也就是尾部下沉,由于發(fā)動機產(chǎn)生一個跟機體平行的向前的動力,所以飛機就會向斜上方飛行,高度也就升高了。反之亦然。

二、飛機是怎樣保持平衡+轉(zhuǎn)彎?

陀螺儀是利用了陀螺的定軸性和進動性制成的測量飛機姿態(tài)、航向、角速度的儀表,如備用地平儀、陀螺磁羅盤。

另外用于飛機導(dǎo)航的慣性基準系統(tǒng)是利用三軸加速度計和3個激光陀螺來計算飛機的姿態(tài)、加速度、航向等各種導(dǎo)航參數(shù)。關(guān)于飛機水平轉(zhuǎn)彎:飛機轉(zhuǎn)彎時不能只動方向舵,還得操縱副翼使飛機傾斜(空中擾流板是隨動的,輔助副翼使飛機滾轉(zhuǎn))。這樣升力才能有一個分量為飛機轉(zhuǎn)彎提高向心力。

升力在垂直方向的分量與飛機的重力平衡,水平方向的分量提供了飛機作曲線運動的向心力。

同時可以看出,飛行員還應(yīng)該向后搬駕駛桿,操縱升降舵使飛機抬頭,增大迎角。這樣才能增大升力,使垂直方向保持平衡。否則飛機在水平轉(zhuǎn)彎時就會掉高度。飛機轉(zhuǎn)彎時如果副翼和方向舵操縱配合不好,會使飛機在轉(zhuǎn)彎中產(chǎn)生側(cè)滑。PS:荷蘭滾是一種飛機一面滾轉(zhuǎn)、一面左右偏航、同時帶有側(cè)滑的震蕩運動,對飛行安全危害巨大。

在飛機受到陣風等外界擾動,出現(xiàn)滾轉(zhuǎn)和側(cè)滑時有可能出現(xiàn)。

飛機上有偏航阻尼器阻止快速偏航來防止荷蘭滾發(fā)生。

三、怎樣疊可以轉(zhuǎn)彎的紙飛機?

、我們要取一張白紙,這時我們要把它上下對齊折疊,然后把它打開,這時在把左邊和上邊對齊折疊。

2、我們在把左邊下邊對齊折疊,這時要把下邊和下折痕對齊折疊,接著我們打開上邊和上折痕對齊折疊,這時下邊再折回

3、我們在沿著畫的線折疊,這時上下邊和中心折痕線對齊折疊,接著我們在中間小角向左折,這時在上下邊向背面對齊折疊。

4、我們要把上邊和右下角對齊折疊,這時背面也是一樣的折法,接著我們把右上角和直線向下折,在和折痕線對齊折疊。

5、我們就可以沿著直線向上折疊,只時要把內(nèi)折到里面,接著背面的折法是一樣的,這時我們的回旋紙飛機就制作完成

四、飛機轉(zhuǎn)彎原理?

飛機轉(zhuǎn)彎的原理涉及到飛機的氣動力學(xué)和控制系統(tǒng)。

1. 滾轉(zhuǎn)(Rolling):飛機轉(zhuǎn)彎的第一步是通過操縱副翼(ailerons)來產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)。副翼位于飛機的翼尖,通過向上或向下偏轉(zhuǎn)來改變翼展,使得一翼升力增加,而另一翼升力減小。這種差異在飛行中會導(dǎo)致飛機產(chǎn)生一個向一側(cè)傾斜的旋轉(zhuǎn)力矩,促使飛機開始滾轉(zhuǎn)。

2. 偏航(Yawing):飛機滾轉(zhuǎn)后,需要通過操縱方向舵(rudder)來產(chǎn)生偏航。方向舵位于飛機的垂直尾翼上,它可以通過向左或向右偏轉(zhuǎn),改變飛機的方向。通過控制方向舵的偏轉(zhuǎn),可以產(chǎn)生一個向一側(cè)偏航的旋轉(zhuǎn)力矩,使得飛機繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

3. 傾斜航向(Banking):飛機滾轉(zhuǎn)和偏航的組合會使飛機開始傾斜航向。飛機通過滾轉(zhuǎn)和偏航產(chǎn)生的力矩,使得飛機的機翼傾斜,同時飛機的航向也會改變。

需要注意的是,飛機轉(zhuǎn)彎還受到其他因素的影響,例如速度、重量和受力平衡。飛行員可以通過操縱操縱桿和腳踏板來控制飛機的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)和方向。飛機的控制系統(tǒng)會根據(jù)飛行員的操作指令,調(diào)整副翼和方向舵的位置,以實現(xiàn)期望的轉(zhuǎn)彎動作。

總的來說,飛機轉(zhuǎn)彎的原理涉及到滾轉(zhuǎn)、偏航和傾斜航向的控制,通過操縱副翼和方向舵來調(diào)整飛機的姿態(tài)和方向,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎動作。

五、飛機在空中怎樣控制方向轉(zhuǎn)彎?。?/h2>

你上過高中嗎?補充:

由于拐彎時機翼外高內(nèi)低,產(chǎn)生向內(nèi)的向心力,力可以改變它飛行的方向,明白嗎?追問:

1、機翼是固定翼,但機翼上有各種設(shè)備來改變飛機的氣動布局,這些設(shè)備是會轉(zhuǎn)動的。駕駛室和這些設(shè)備之間有傳控系統(tǒng)連接。

2、飛機你不明白,汽車和輪船總明白吧,他們的原理說簡單點都是大同小異的。追問:

汽車是用輪子用力轉(zhuǎn)的啊,它可以旋轉(zhuǎn)可以控制方向不奇怪,可是飛機去是固定的不一樣的原理啊,回答:

汽車是用轉(zhuǎn)向輪改變汽車驅(qū)動力的方向,汽車的轉(zhuǎn)向輪是可以活動的

輪船是用轉(zhuǎn)向舵改變輪船的水流動力方向,輪船的轉(zhuǎn)向舵是可以活動的

飛機是用轉(zhuǎn)向舵改變飛機的氣動布局,機翼是固定的,但機翼上的轉(zhuǎn)向舵是可以活動的。

他們共同的特點都是通過自己的設(shè)備改變受力,進而改變方向。

六、飛機轉(zhuǎn)彎的原理?

1、飛機的運動自由度多,在空中無依無靠,操縱的復(fù)雜性和難度要大得多。飛機轉(zhuǎn)彎必須通過操縱機構(gòu)控制三個氣動操縱面(升降舵、方向舵和副翼)的偏轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。

2、依據(jù)空氣動力作用原理,三個氣動操縱面基本一樣,都是改變舵面上的空氣動力,產(chǎn)生附加力和相對于飛機重心的操縱力矩,達到改變飛機飛行狀態(tài)的目的。

3、飛機轉(zhuǎn)彎主要是通過方向舵和副翼來實現(xiàn)。方向舵位是位于垂直尾翼后緣的可動翼面,一般可左右偏轉(zhuǎn)30°。

4、飛行員踩左腳蹬時,傳動機構(gòu)可使方向舵向左偏轉(zhuǎn)。這時正面吹來的氣流使方向舵產(chǎn)生一個附加力,方向向右,這個力與重心共同作用產(chǎn)生使飛機向左偏航的力矩,飛機飛行方向向左偏轉(zhuǎn)。反之亦然。

七、飛機轉(zhuǎn)彎危險嗎?

飛機都是按照地面指揮中心,規(guī)定的路線進行飛行,如果在既定航線上突發(fā)狀況,必須繞行,那么會因為氣流等因素,給飛機帶來一定的危險性,一般不遇到突發(fā)狀況,飛機在飛行途中,是不會更改路線的,只有遇到惡劣天氣,比如前方有大面積雷雨之類的,才會經(jīng)過地面指揮中心,進行繞行的

八、飛機轉(zhuǎn)彎原理講解?

飛機轉(zhuǎn)彎的原理主要是通過改變飛機的機身姿態(tài)和控制飛機的舵面來改變飛機的飛行方向。具體來說,當飛機需要向左轉(zhuǎn)時,飛行員會將左側(cè)的副翼下傾,同時將右側(cè)的副翼上揚,這樣可以使得左側(cè)的升力增加,右側(cè)的升力減小,從而使得飛機向左轉(zhuǎn)彎。同時,飛行員還可以通過控制方向舵和升降舵來調(diào)整飛機的姿態(tài)和高度,以實現(xiàn)更加精準的轉(zhuǎn)彎操作。

需要注意的是,飛機轉(zhuǎn)彎時需要考慮到飛機的慣性和氣動力學(xué)特性,以及飛機的速度、高度和載荷等因素,因此需要飛行員具備豐富的飛行經(jīng)驗和技能,才能夠安全、穩(wěn)定地完成轉(zhuǎn)彎操作。

九、飛機轉(zhuǎn)彎燈的作用?

飛機轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。英文中波音稱之為RUNWAY TAKEOFF LIGHT,空客稱之為RUNWAY TURN。其安裝在前起落架減震支柱上,左右各一個,分別提供對機頭前方兩側(cè)的照明。用于照明滑行道、跑道邊線。發(fā)動機啟動后打開、飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉,另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出。

十、飛機航線會轉(zhuǎn)彎嗎?

每個航段都是直線,但是航段與航段連接,自然總的飛行軌跡不是直線了。之所以要中途轉(zhuǎn)彎,是因為飛機的飛行要根據(jù)地形的不同,導(dǎo)航臺的不同,機場跑道方向的不同而不同。特別是近地面,更要順著地勢走,不然就可能撞山或者撞其他飛機。

起飛以后有一個規(guī)定的爬升路線,要和落地的時候一樣,要順著地勢爬升。同時頭頂上還會有飛機,所以要和其他飛機保持足夠的距離,就像排隊一樣慢慢上升高度我就是飛行員,希望能幫到你

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    共 5 條評論
  • 匿名
    2023-11-19 03:00:01
    揭示了問題的來源和發(fā)展過程。
  • 匿名
    2023-11-19 02:50:01
    引發(fā)了對社會問題的思考。
  • 匿名
    2023-11-19 02:30:01
    準備跟著去旅行。
  • 匿名
    2023-11-19 02:20:01
    總是能把事情有條不紊地安排好。
  • 匿名
    2023-11-19 02:10:01
    性能穩(wěn)定耐用。

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