【簡介：】首先，在無人機(jī)領(lǐng)域，大疆（DJI）是毫無疑問的王者！
盡管美國政府近年來打壓大疆公司的趨勢越來越明顯，大疆在美國無人機(jī)市場的占有率仍然高達(dá)75%以上，即在美國每賣出4架無人機(jī)，有3架是
首先，在無人機(jī)領(lǐng)域，大疆（DJI）是毫無疑問的王者！
盡管美國政府近年來打壓大疆公司的趨勢越來越明顯，大疆在美國無人機(jī)市場的占有率仍然高達(dá)75%以上，即在美國每賣出4架無人機(jī)，有3架是大疆的，其影響力可見一般。
另外，在全球范圍內(nèi)，著名的無人機(jī)公司主要有：
中國： 大疆（DJI）， 昊翔 ，零度智控，億航，飛豹無人機(jī)，極飛、一電航空（軍警用無人機(jī)），美國：3D Robotics, Autel Robotics法國：Parrot是的，你沒有看錯(cuò)，在無人機(jī)領(lǐng)域，中國可以說具備壓倒性的優(yōu)勢，
另外，法國的Parroth和美國的3D Robotics也是非常著名的，但市場占有率與大疆差得遠(yuǎn)，
這也正是美國繼華為之后，又想封殺以大疆為首的中國無人機(jī)科技公司的主要原因。
談到這個(gè)問題，首先就要糾正兩個(gè)關(guān)于無人機(jī)的偏見認(rèn)識：
第一個(gè)——民用無人機(jī)不是無人機(jī)的最高水平，相反只是無人機(jī)的低級產(chǎn)品；
第二個(gè)——多旋翼電動無人機(jī)不代表民用無人機(jī)的最高水平，只是民用無人機(jī)一個(gè)類別而已。
糾正這兩個(gè)偏見之后，老鷹航空接下來回答這個(gè)問題：
1、無人機(jī)的分類；
按業(yè)界的公認(rèn)分類標(biāo)準(zhǔn)，無人機(jī)分成消費(fèi)級無人機(jī)、工業(yè)級無人機(jī)和軍用級無人機(jī)，其中消費(fèi)級無人機(jī)主要針對個(gè)人用戶，目前以電動四旋翼航拍無人機(jī)最為主流；工業(yè)級無人機(jī)以企業(yè)、政府部門、非軍事單位的行業(yè)應(yīng)用為主要任務(wù)，目前沒有主流產(chǎn)品，比較分散；軍用無人機(jī)就不用多說了。
從技術(shù)先進(jìn)性和技術(shù)難度來看，消費(fèi)級最低，工業(yè)級居中，軍用級最高。
2、消費(fèi)級無人機(jī)知名供應(yīng)商；
消費(fèi)級無人機(jī)這一塊市場，國內(nèi)做的最好，目前以深圳大疆公司最為主流，幾乎壟斷了國內(nèi)市場，同時(shí)也占領(lǐng)的相當(dāng)高的國際市場。
除此之外，國內(nèi)的零度、億航、小米這些都有過類似產(chǎn)品，但是在這一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域已經(jīng)都是處于非主流的市場地位了。
國外消費(fèi)級無人機(jī)制造商不是很多，比如法國的Parrot、美國的3D Robotics等，出貨量遠(yuǎn)不如大疆。
2、工業(yè)級無人機(jī)供應(yīng)商；
工業(yè)級無人機(jī)市場目前相對分散和扁平化，沒有一家公司能夠擁有類似于大疆在消費(fèi)級市場的壟斷地位，但是經(jīng)過多年的發(fā)展也有不少制造商嶄露頭角了。比如成都縱橫、廣東極飛、科比特、鷹眼航空、一電等等，都有自己的拳頭產(chǎn)品，但是市場保有量還是比較分散。
國外在這一領(lǐng)域的供應(yīng)商比較少，大多數(shù)時(shí)候他們可以使用通航飛機(jī)來完成這些工業(yè)無人機(jī)的任務(wù)，而且通航飛機(jī)要比工業(yè)無人機(jī)價(jià)格方面還有優(yōu)勢。
3、軍用無人機(jī)供應(yīng)商；
這一領(lǐng)域最初由以色列航空工業(yè)公司IAI觸發(fā)的，研發(fā)了一系列軍用偵察型、反輻射攻擊型、攻擊型、運(yùn)輸型等種類繁多的軍用無人機(jī)，但是卻是由美國航空制造業(yè)后來居上，占據(jù)了全球軍用無人機(jī)最高點(diǎn)。比如諾斯洛普·格魯門公司，研制了高空長航時(shí)無人機(jī)全球鷹、無人艦載直升機(jī)火力偵察兵、無人艦載固定翼飛機(jī)X-47B，每一款都是行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品，可謂實(shí)力不凡；
還有美國的通用原子公司，察打一體無人攻擊機(jī)捕食者的制造商。
除此之外、英國、法國、德國、俄羅斯等都有類似的軍用無人機(jī)制造商，只要是能夠制造有人飛機(jī)的航空制造公司，研發(fā)軍用無人機(jī)都不是難事，而且技術(shù)起點(diǎn)都很高。
國內(nèi)軍用無人機(jī)制造商除了北航、西工大和南航三個(gè)高校之外，還有中航工業(yè)、航天科工、航天科技、中電科技等多家傳統(tǒng)軍工集團(tuán)公司，其旗下的子公司都有各自的產(chǎn)品。
總的來說，無人機(jī)這種類型的飛行器，越是高端的無人機(jī)還是由航空制造業(yè)大國實(shí)力最強(qiáng)，低端的消費(fèi)級無人機(jī)有點(diǎn)類似于手機(jī)制造業(yè)，工業(yè)級無人機(jī)就有點(diǎn)像汽車制造業(yè)。
——問題就回答到這里了——
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