【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有多長(zhǎng)？C919 機(jī)身長(zhǎng)度38.9米 翼展35.8米 有效負(fù)荷20.5噸載客158-168座最大航程5555公里最大巡航高度12100米發(fā)動(dòng)機(jī)雙發(fā)渦扇中型 巡航速度0.78-0.8馬赫 首飛時(shí)
一、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有多長(zhǎng)？
C919 機(jī)身長(zhǎng)度38.9米 翼展35.8米 有效負(fù)荷20.5噸載客158-168座最大航程5555公里最大巡航高度12100米發(fā)動(dòng)機(jī)雙發(fā)渦扇中型 巡航速度0.78-0.8馬赫 首飛時(shí)間2017年5月5日，但是至今還在試飛階段。
二、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)概念股有哪些？
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司如中航飛機(jī)、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機(jī)電（002013）、中航動(dòng)力、成發(fā)科技、中航動(dòng)控（000738）、中航重機(jī)等都將大幅獲益。
三、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有多少架？
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有6架
C919飛機(jī)，全稱COMAC919，是中國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作，轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線。累計(jì)28家客戶815架訂單。性能與國(guó)際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。
四、C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)是全部國(guó)產(chǎn)嗎？
919大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國(guó)制造。
C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國(guó)通用電氣（GE）公司和法國(guó)賽峰集團(tuán)合作研制的。C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年12月21日，中國(guó)商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動(dòng)力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。2015年7月22日，CFM國(guó)際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地。五、c929國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)介紹？
C929開發(fā)者——中國(guó)國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海正式成立。雙方已完成了飛機(jī)級(jí)指標(biāo)初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級(jí)（280座）。
C929外形與波音787相似，但波音787引擎有鋸齒狀而C929沒有中沙皇合作
為何合資？
2016年6月25日，在習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)見證下，中國(guó)商飛公司與UAC公司簽署了項(xiàng)目合資合同，兩國(guó)企業(yè)就研制寬體客機(jī)正式確立合作關(guān)系。11月的珠海航展上，兩家公司又共同展出了1：10比例的C929模型。雙方透露，將按照對(duì)等原則開展研制工作，在上海組建合資公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體，飛機(jī)總裝將在上海完成。
公司是：中國(guó)國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
C929，將是真正意義上的“大客機(jī)”。C929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級(jí)280座。C929還將采用更為先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)。從目前透露的數(shù)據(jù)信息和曾經(jīng)展出的模型看，C929對(duì)標(biāo)的機(jī)型應(yīng)該是波音787飛機(jī)。從飛機(jī)大小來(lái)看，波音787和計(jì)劃中的C929都不屬于“最大號(hào)”的客機(jī)，但其適用范圍更廣、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。
六、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919參數(shù)？
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的參數(shù)是：長(zhǎng)38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm
其他參數(shù)
C919飛機(jī)混合級(jí)載客能力：158座，
全經(jīng)濟(jì)級(jí)載客能力：168座，
排距：32in
C919飛機(jī)的主要尺寸：長(zhǎng)38900mm、寬35800mm、高11952mm、主輪距 7620mm、前主輪距 13468.5mm
C919飛機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)配置和標(biāo)準(zhǔn)旅客商載下基本型航程為：4075公里（2200海里）
增大航程型航程為：5 555公里（3000海里）
C919飛機(jī)巡航速度：0.78~0.8馬赫
C919飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)速度：小于135節(jié)
C919飛機(jī)初始巡航高度：不低于10668米（35 000英尺）
C919飛機(jī)在ISA+10°C、標(biāo)準(zhǔn)商載、1 481公里（800海里）航段起飛重量、防冰關(guān)閉條件下，單發(fā)巡航高度不低于：6096米（20 000英尺）。
C919飛機(jī)基本航程型，起飛場(chǎng)長(zhǎng)：不大于2 000米（6 561英尺）（SL，ISA，MTOW）
增大航程型，起飛場(chǎng)長(zhǎng)：不大于2 200米（7 200英尺）（SL，ISA，MTOW）
C919飛機(jī)著陸場(chǎng)長(zhǎng)：不大于1600米（5,200英尺）（SL, ISA, MLW）
C919飛機(jī)最大商載：不低于20500千克（45 200磅）
最大起飛重量： 72,500kg 77,300kg
最大著陸重量 ：66,600kg 66,600kg
最大燃油重量： 19,560kg 19,560kg
最大商載 ：20,500kg 20,500kg
標(biāo)準(zhǔn)商載 ：15,920kg 15,920kg
使用空機(jī)重量 ：42,100kg 42,100kg
七、c919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)地？
生產(chǎn)基地為中國(guó)上海。
C919，全稱COMAC919，COMAC是C919的主制造商中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的英文名稱簡(jiǎn)寫。
C919飛機(jī)是中國(guó)首款完全按照國(guó)際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道大型干線客機(jī)，具有中國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。最大航程超過(guò)5500公里，性能與國(guó)際新一代的主流單通道客機(jī)相當(dāng)。于2017年5月5日成功首飛。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立于2008年，總部設(shè)在上海，是實(shí)施國(guó)家大飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，員工8300多人，確定了“一個(gè)總部，六大中心”的布局。設(shè)計(jì)研發(fā)中心承擔(dān)了我國(guó)首次自主研制的C919客機(jī)、ARJ21新支線飛機(jī)的工程設(shè)計(jì)任務(wù)和技術(shù)抓總責(zé)任
八、c919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)介紹？
C919是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī)，今年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證），11月29日取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證（PC證）。座級(jí)158-192座，航程4075-5555公里。
九、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)有多少自主技術(shù)？
現(xiàn)在有百分之六十自主技術(shù)。
目前C919的整機(jī)制造，完全有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，由中國(guó)商飛設(shè)計(jì)，再由西飛、成飛、沈飛民機(jī)和洪都航空等國(guó)內(nèi)企業(yè)一起制造。
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)占22%，C919的發(fā)動(dòng)機(jī)由CFM提供的，CFM是美國(guó)通用電氣與法國(guó)賽峰集團(tuán)各按50%的資金比例成立的公司。
再說(shuō)說(shuō)占17%比例的航電系統(tǒng)，C919的航電系統(tǒng)是由昂際航電公司提供的，昂際航電由美國(guó)GE公司和中航工業(yè)集團(tuán)平股合資組建。
另外，除了這成本占比最高的3部分外，其它7個(gè)部分組件，確實(shí)也大多也是中外合資企業(yè)提供的技術(shù)或產(chǎn)品，按照機(jī)構(gòu)的成本分析，C919的國(guó)產(chǎn)化比率達(dá)到近60%左右。
也就是說(shuō)還有接近一半的技術(shù)或核心是由國(guó)外廠商提供的，上圖是網(wǎng)上傳出的一張當(dāng)前C919各大系統(tǒng)的供應(yīng)商名單，大家也可以看一看。
事實(shí)上，在C919項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)，國(guó)內(nèi)就一直在促進(jìn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行合作成立合資公司，從而推動(dòng)技術(shù)國(guó)產(chǎn)化，所以雖然現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)化率還在60%左右，未來(lái)達(dá)到100%也不是沒有可能的。
十、cr929國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)介紹？
CR929，將是真正意義上的“大客機(jī)”。CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本型航程為12000公里，座級(jí)280座。CR929還將采用更為先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)、大量應(yīng)用復(fù)合材料、裝配新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等提高飛機(jī)綜合性能指標(biāo)。從目前透露的數(shù)據(jù)信息和去年展出的模型看，CR929對(duì)標(biāo)的機(jī)型應(yīng)該是波音787飛機(jī)。從飛機(jī)大小來(lái)看，波音787和計(jì)劃中的CR929都不屬于“最大號(hào)”的客機(jī)，但其適用范圍更廣、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。
