【簡(jiǎn)介：】一、怎么折飛機(jī)飛100000米？紙飛機(jī)因?yàn)椴馁|(zhì)及動(dòng)力原因無法飛100000米。但是有辦法能讓紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)：要想飛得時(shí)間長(zhǎng)，就是要晚些落地，那就得讓飛機(jī)盡量的輕些；要讓飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，往往
一、怎么折飛機(jī)飛100000米？
紙飛機(jī)因?yàn)椴馁|(zhì)及動(dòng)力原因無法飛100000米。但是有辦法能讓紙飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)：
要想飛得時(shí)間長(zhǎng)，就是要晚些落地，那就得讓飛機(jī)盡量的輕些；
要讓飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，往往要求飛得速度快（在落地前盡可能飛得遠(yuǎn)些），這就又要飛機(jī)不能太輕，因?yàn)檩p了慣性就會(huì)小。
飛機(jī)盡量小些，空氣阻力更小；用硬殼紙精心折疊，一定要保證絕對(duì)對(duì)稱！有必要用尺量、鉛筆畫線，再折疊。
二、飛機(jī)怎么折才能飛一百米？
1.要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；
2.翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；
3.注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；
4.最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。
三、怎么折飛機(jī)飛的最遠(yuǎn)？
紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰都會(huì)折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。
四、往回飛的飛機(jī)，怎么折？
你只需要會(huì)折普通的紙飛機(jī)就可以了，你可以改變紙飛機(jī)的尾部，是一邊稍微上翹，回旋紙飛機(jī)即成了，兩邊同時(shí)微微上翹就可以讓紙飛機(jī)增長(zhǎng)滯空時(shí)間，如同飛機(jī)的升降舵
五、怎么折折紙飛機(jī)可以飛遠(yuǎn)？
紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。
機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡； 4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰都會(huì)折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。六、回旋鏢怎么折飛100米？
折飛100米的回旋鏢折法步驟:
1.取一張(被折成)直角等腰三角形的較硬的大紙。
2.將三角形的直角向?qū)?玄邊中點(diǎn)對(duì)折。
3.將直角分別向?qū)φ劬€兩頭的兩個(gè)點(diǎn)對(duì)折壓平并將直角部分向下壓平成四邊形。
4.將四邊形的下半部分的兩條邊都向(豎向)中線對(duì)折后再將上半部分按其高度向下對(duì)折。
5.最后將兩邊的兩個(gè)角都塞進(jìn)向下對(duì)折的上半部分的夾層里，一個(gè)回力鏢就折好了
七、紙飛機(jī)怎樣折才能飛高，飛遠(yuǎn)？
紙張要好點(diǎn)，不宜太薄也不宜太厚，折出來不能太重，折的時(shí)候仔細(xì)點(diǎn)，尾巴和頭一定要折整齊，最后折出來的紙飛機(jī)漂亮整齊而且輕盈，一定可以飛的高且遠(yuǎn)。
八、折飛機(jī)折紙飛機(jī)怎么折？
疊紙飛機(jī)有很多種方法。下面的這種，性能相對(duì)比較好，飛的既穩(wěn)又遠(yuǎn)。具體的步驟如下：
1、把A4紙豎著對(duì)折；
2、沿著虛線將A4紙的一端折疊；
3、將折好的角翻著，注意分開的部分壓在里面；
4、將上端的兩角對(duì)稱著沿著虛線向中間對(duì)折起來；
5、對(duì)折完成后，剩余的尖角沿虛線翻折；
6、然后沿中線再對(duì)折；
7、對(duì)折完成后；
8、下面的兩端沿著虛線向中間翻折；
9、展開一點(diǎn)，這就是飛機(jī)展開了雙翼；
10、飛機(jī)的俯視圖；
11、飛機(jī)的前視圖；
12、飛機(jī)的后視圖；
13、這種飛機(jī)的有效飛行里程在10m~30m，不排除特殊情況。
九、飛機(jī)怎么折？
首先取一張長(zhǎng)方形紙，讓較短的那條邊朝你自己。
2.把你對(duì)面的兩個(gè)角向內(nèi)折至中線。
3.現(xiàn)在上邊有一個(gè)大三角形，把它向下折。
4.重復(fù)第二步，下面會(huì)露出一個(gè)小三角。
5.把露出的小三角向上折。
6.沿中線對(duì)折 7.分別向左右兩邊對(duì)折。
8.紙飛機(jī)做好了，往尖端吹氣可以加快它的飛行速度。保持正確的姿勢(shì)，找個(gè)合適的風(fēng)向就可以飛了
十、如何折飛超遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？
參照世界上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)蘇珊紙飛機(jī)的折法，做到機(jī)頭的比例適當(dāng)，加大機(jī)翼面積，選紙上應(yīng)當(dāng)應(yīng)在能保證足夠大強(qiáng)度下，要盡量輕。下面介紹具體的操作步驟：
一、取一張長(zhǎng)方形的紙。
二、折出對(duì)角線。
三、折出另一條對(duì)角線。
四、側(cè)邊對(duì)折斜線。
五、另一個(gè)側(cè)邊也對(duì)折出斜線。
六、兩邊相重合找到中心點(diǎn)。
七、將上面的部分沿中心點(diǎn)對(duì)折。
八、右邊沿斜線對(duì)折。
九、左邊也同樣對(duì)折。
十、折出機(jī)翼。
十一、折出另一邊的機(jī)翼。
十二、蘇珊紙飛機(jī)便完成了。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)想飛得很遠(yuǎn)，就應(yīng)該有比較大的翼面積（也就是我們通常所說的飛機(jī)的翅膀），翼面積小（有助提高速度），但留空時(shí)間就短，只有留空時(shí)間長(zhǎng)，才能保證飛行的距離長(zhǎng)。
