【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨酗w院機型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民用航空飛行學院有幾個飛行分院
2、中國民航大學朝陽飛行學院的發(fā)展歷程
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本篇文章給大家談?wù)劇吨酗w院機型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國民用航空飛行學院有幾個飛行分院
- 2、中國民航大學朝陽飛行學院的發(fā)展歷程
- 3、中國民用航空飛行學院就業(yè)前景(方向及就業(yè)率)
- 4、中飛院空乘專業(yè)好嗎
- 5、中飛院入學淘汰一般都是因為啥？淘汰率高嗎？
- 6、中飛院空乘專業(yè)好嗎?
中國民用航空飛行學院有幾個飛行分院
中國民航飛行學院下屬分院有：新津分院、廣漢分院、洛陽分院、綿陽分院和遂寧分院。
中國民用航空飛行學院
中國民用航空飛行學院位于四川省廣漢市,隸屬于中國民用航空總局，是國內(nèi)唯一一所能夠全過程培養(yǎng)民航飛行員的全日制本科院校。學院經(jīng)歷了中國民用航空局航空學校（1956）、中國人民解放軍第十四航空學校（1956）、中國民用航空高級航空學校（高校序列，1963）、中國人民解放軍第十四航空學校（1971）、中國民用航空飛行?？茖W校（1980）、中國民用航空飛行學院（本科院校，1987）等建設(shè)和發(fā)展階段。2004年12月，學院以優(yōu)異成績通過了教育部本科教學水平評估。
中國民航飛行學院新津分院
中國民航飛行學院新津分院始建于1957年，前身為中國人民解放軍空軍第十四航空學校第一訓練團，是學院最早成立的飛行分院。分院坐落于四川省成都市郊縣新津縣境內(nèi)，占地4100余畝，現(xiàn)有教職工400余人。目前同時進行著初、中教機和直升機駕駛員的培訓，也是學院唯一進行直升機駕駛員培訓的分院，具備年培養(yǎng)學生300余人，年訓練時數(shù)6萬余小時的培訓能力。分院現(xiàn)有58架共7種機型的飛機供教學訓練使用，有一個獨立的訓練機場和配套的教學保障、生活服務(wù)設(shè)施；有一支作風過硬、技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的飛行教師隊伍。
中國民用航空飛行學院廣漢分院
中國民用航空飛行學院廣漢分院，于1993-01-01在德陽掛牌成立，學校地址位于世界最大的大型鑄鍛鋼制造基地---德陽。學校迄今已經(jīng)成立24年，培養(yǎng)了大量優(yōu)秀人才，學校主要經(jīng)營按照國家民航總局規(guī)定的行業(yè)標準，承擔民航飛行高級人材的培養(yǎng)，，我學校本著制度與人文相結(jié)合的管理思想，憑借美麗的校園環(huán)境，舒適的住宿條件和優(yōu)秀的師資力量已成為每年德陽評價最好的學校之一。
中國民航飛行學院洛陽分院
中國民航飛行學院洛陽分院坐落于素有“千年帝都，牡丹花城”美譽的歷史文化名城洛陽，校區(qū)于河南省洛陽市北郊邙山之巔，距市中心5公里，總占地面積2850余畝，是中國民航飛行學院下屬分院（新津分院、廣漢分院、洛陽分院、綿陽分院、遂寧分院 )。
中國民航飛行學院綿陽分院
中國民航飛行學院綿陽分院位于中國科技城——四川省綿陽市，距市中心真方位167度5公里處。是一所集飛行教學訓練與航空運輸飛行于一體的從事民航運輸機飛行員培訓的訓練分院，分院具有“商用飛行駕駛執(zhí)照”、附加儀表等級和“私用飛行駕駛執(zhí)照”培訓能力。
中國民航飛行學院遂寧分院
中國民航飛行學院遂寧分院座落于成渝交通樞紐、有“西部水都、觀音故里”美譽的四川省遂寧市，2012年8月經(jīng)中國民航局批準，于2013年3月在遂寧航站基礎(chǔ)上正式組建而成，具有獨立組織教學飛行訓練的資質(zhì)，是學院重要的教學飛行訓練基地。
中國民航大學朝陽飛行學院的發(fā)展歷程
中國民航大學朝陽飛行學院自2006年籌建以來，完成的主要籌建工作包括：同遼寧省機場管理集團、朝陽市人民政府簽署了合作共建朝陽飛行學院三方協(xié)議；完成了在朝陽機場周邊購置520畝土地的全部工作；完成了包括飛行訓練中心、綜合服務(wù)樓在內(nèi)的一期工程，總建筑面積34512平方米；獲得了民航華北地區(qū)管理局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營許可證及民航東北地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-91部運行合格證和CCAR-141部民用航空駕駛員學校合格證；同奧地利鉆石飛機制造公司簽署了50架鉆石系列飛機購機協(xié)議，已接收飛機8架；同德國鉆石飛機模擬機制造公司簽署6臺五級飛行訓練器購買協(xié)議，已接收2臺；與北京瑞達聯(lián)合飛機維修工程有限公司簽定了機務(wù)維修保障協(xié)議，現(xiàn)已全面實施；落實了飛行訓練空域、轉(zhuǎn)場航線和轉(zhuǎn)場機場；落實了訓練用航油保障。
2009年8月，中國民航大學朝陽飛行學院在獲得CCAR-91部運行合格證書和CCAR-141部民用航空器駕駛員學校臨時合格證書后，正式開始飛行訓練。2011年7月，中國民航大學朝陽飛行學院獲得了CCAR-141部民用航空器駕駛員學院正式合格證書。經(jīng)過3年多的艱苦創(chuàng)業(yè)，學院現(xiàn)有來自國內(nèi)外航校、運輸航空公司、軍隊以及自培的30名飛行教員，包括3名外籍教員和2名中國民航特級飛行員；擁有3臺鉆石DA40D五級飛行訓練器、1臺DA42五級飛行訓練器，以及32架各系列飛機，包括20架DA40D飛機、8架雙發(fā)DA42飛機、2架DA20飛機和2架國王C-90高教機等；同時，擁有8個獨立使用的訓練空域，以及朝陽至錦州、通遼、烏蘭浩特和天津轉(zhuǎn)場等4條訓練航線。
作為民航局通航ADS－B1090(ES)（廣播式自動相關(guān)監(jiān)視）建設(shè)和國家科技部支撐計劃重點項目“通用航空飛行情報服務(wù)系統(tǒng)”的試點單位，中國民航大學朝陽飛行學院確立了“理論基礎(chǔ)深厚、駕駛技術(shù)精湛、英語功底扎實、飛行作風嚴謹”的飛行學員培養(yǎng)目標，堅持“地面苦練、空中精飛”。學院的各類飛行訓練課程達到15種以上，形成了涵蓋CCAR-141部和CCAR-61部包括私、商、儀單體課程，航空運輸整體課程，教員課程，單發(fā)、多發(fā)和高性能多發(fā)飛機課程在內(nèi)的比較完整、齊全的訓練課程體系。
中國民航大學朝陽飛行學院的建立不但完善了中國民航大學的專業(yè)建設(shè)，同時也帶動了朝陽市當?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。朝陽市民航工作辦公室主任華正策對記者說，中國民航大學朝陽飛行學院落戶之前，由于運營成本較高，當?shù)貦C場長時間棄用。而今，在學院的帶動下，朝陽機場開通了朝陽—北京、朝陽—大連—煙臺2條航線。航線的開通與學院的建設(shè)不但給朝陽市帶來了人流、物流、資金流和信息流，還推動了當?shù)匚幕糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，中國民航大學朝陽飛行學院作為朝陽市的一張名片，對提升城市形象、提高城市品位起到了積極作用。
中國民用航空飛行學院就業(yè)前景(方向及就業(yè)率)
1、主要看是什么專業(yè)，最好的是飛行技術(shù)專業(yè)，就業(yè)方向就是飛行員，就業(yè)率百分之百，但是注意有15%會由于飛行不好被淘汰。
2、交通運輸專業(yè)，就業(yè)方向是管制和簽派，就業(yè)率很高。
3、飛動，電子等專業(yè)就業(yè)是飛機維修，就業(yè)率也不錯等。
1、中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國民用航空局直屬，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。是全球辦學規(guī)模最大的飛行培訓機構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓練為主的學校，建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。
2、前身是創(chuàng)建于1956年的中國民用航空局航空學校，同年9月，更名為中國人民解放軍第十四航空學校，后又以中國民用航空高級航校、中國民用航空飛行?？茖W校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。
3、根據(jù)2015年4月官網(wǎng)顯示，學校占地17000多畝，建筑面積150多萬平方米；固定資產(chǎn)總值超過90億元（不含土地資產(chǎn)值），其中教學儀器設(shè)備總值62億元；建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種，共236架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35臺，有各型航空發(fā)動機400余臺以及中國民航高校中唯一的360度全視景塔臺指揮系統(tǒng)等。
中飛院空乘專業(yè)好嗎
我來為大家講述一下我們學校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務(wù)概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
中飛院入學淘汰一般都是因為啥？淘汰率高嗎？
幾乎15%左右吧，一般肯惡搞是身體原因，或者是下了分院練飛，發(fā)現(xiàn)不適合開飛機，還有作弊，違反紀律嚴重者被停飛。停飛了一般會轉(zhuǎn)地面專業(yè)。
中飛院空乘專業(yè)好嗎?
中飛院空乘專業(yè)好。
中國民航飛行學院空中乘務(wù)學院，是中國民航飛行學院下屬的二級學院。在“以飛為主，綜合發(fā)展”的辦學思想指導下，學院于2000年開始招收空中乘務(wù)與旅游管理專業(yè)(?？?學生，隨著招生人數(shù)的逐年增加，現(xiàn)已招收男、女學生共計1274人，(其中已畢業(yè)、升本144名)，學校學生1130人。
課程體系
《民航概論》、《服務(wù)心理學》、《民航乘務(wù)技能與管理》、《客艙安全與應(yīng)急處置》、《航空服務(wù)禮儀》、《人際溝通理論與實務(wù)》、《客航組織與管理》、《形象設(shè)計與化妝技巧》、《民航乘務(wù)英語》、《民航法規(guī)》 。
部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：空勤、安全檢查、地面服務(wù)、航空服務(wù)、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務(wù)、航空港安全檢查。
發(fā)展前景
就業(yè)方向
民航類企業(yè)：空中服務(wù)。
專業(yè)銜接
持續(xù)本科專業(yè)舉例：旅游管理與服務(wù)教育；旅游管理；酒店管理；交通運輸。
關(guān)于《中飛院機型》的介紹到此就結(jié)束了。
