【簡介：】一、飛機(jī)螺栓種類？一、結(jié)構(gòu)螺栓結(jié)構(gòu)螺栓是指在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中擔(dān)任重要連接作用的螺栓，主要用于連接飛機(jī)的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)，比如機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等。它一般采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)制造，長期承
一、飛機(jī)螺栓種類？
一、結(jié)構(gòu)螺栓
結(jié)構(gòu)螺栓是指在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中擔(dān)任重要連接作用的螺栓，主要用于連接飛機(jī)的構(gòu)件和結(jié)構(gòu)，比如機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等。它一般采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)制造，長期承受飛機(jī)飛行時的振動和負(fù)荷，需要保證其在高速運(yùn)動和復(fù)雜環(huán)境下的安全性和可靠性。結(jié)構(gòu)螺栓通常采用雙頭螺栓結(jié)構(gòu)，即在一個螺栓上擰兩個螺母，以便緊固不同結(jié)構(gòu)之間的連接，避免松動或脫落的風(fēng)險。
二、緊固螺栓
緊固螺栓主要用于飛機(jī)的細(xì)節(jié)部件，比如機(jī)艙蓋、飛行控制系統(tǒng)等。它們通常采用不同材質(zhì)和規(guī)格，以適應(yīng)不同的緊固場合和要求。緊固螺栓需要考慮安裝和拆卸的靈活性，因此采用單頭螺栓結(jié)構(gòu)，即在一個螺栓上只擰一個螺母。此外，緊固螺栓還需要考慮防松措施，通常采用分段式凸緣螺母等設(shè)計，以便緊固的螺栓在飛行時不會松動或脫落。
二、飛機(jī)的種類？
按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等等。
目前西方國家將戰(zhàn)斗機(jī)分為四代：
第一代：亞音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f86、蘇制米格15、中國殲5等
第二代：強(qiáng)調(diào)超音速性能的戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f4、蘇制米格21、中國殲7等
第三代：強(qiáng)調(diào)多用途的超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f16、f15、蘇制米格29、蘇27等
第四代：強(qiáng)調(diào)隱身性能的多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)——代表機(jī)型：美制f22、f35
三、飛機(jī)駕駛種類？
飛機(jī)駕駛員執(zhí)照大致可分為四種，分別是學(xué)生駕駛員執(zhí)照、運(yùn)動駕駛員執(zhí)照（SPL），私用駕駛員執(zhí)照（PPL），商用駕駛員執(zhí)照（CPL）。
學(xué)生駕駛員執(zhí)照，只要進(jìn)入航校學(xué)習(xí)，局方就會頒發(fā)學(xué)生照，相當(dāng)于學(xué)生證運(yùn)動駕駛員執(zhí)照，包括自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，滑翔機(jī)，自由氣球，小型飛艇，以及顛覆通航市場的輕型運(yùn)動類飛機(jī)（最大起重量不超過1200kg，四座以內(nèi)）。輕型運(yùn)動類飛機(jī)又分為陸地飛機(jī)和水上飛機(jī)
初級運(yùn)動執(zhí)照只能滿足個人飛行，不能用于取酬，需簽注運(yùn)動教員等級才可取酬
私用駕駛員執(zhí)照及商用駕駛員執(zhí)照，根據(jù)航空器類別分為飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)四個類別。其中飛機(jī)類別的航空器又分為單發(fā)陸地、多發(fā)陸地、單發(fā)水上、多發(fā)水上四個級別 區(qū)別在于私照只能滿足個人飛行，而商照可擔(dān)任通航機(jī)長
航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照（ATPL）屬于商照的一種，可駕駛航空器類別與私照相同，持照者可擔(dān)任民航機(jī)長
多人機(jī)組駕駛員執(zhí)照（MPL）則比較少見，也屬于商照的一種。這一執(zhí)照將學(xué)員從零基礎(chǔ)培養(yǎng)到航線副駕駛，它不像傳統(tǒng)那樣按照私照、儀表、商照的步驟學(xué)習(xí)下來，而是把他們整合到一個大綱?？傮w來說縮短了培訓(xùn)時間，可以為航空公司更高效地培養(yǎng)飛行員
四、飛機(jī)合頁的種類？
飛機(jī)合頁
飛機(jī)合頁，也叫煙斗合頁，因外觀酷似飛機(jī)而得名。一般用于櫥柜，鞋柜，底柜，衣柜頂柜等。
常見的型號有大彎，中彎和直背，行業(yè)里也叫不蓋，半蓋和全蓋。
五、飛機(jī)有哪些種類？
飛機(jī)的種類主要有：
a.運(yùn)輸機(jī)一類：國外制造的如空客機(jī)型、波音機(jī)型。國內(nèi)制造的有運(yùn)七、運(yùn)八、運(yùn)十、運(yùn)二十。
b.戰(zhàn)斗機(jī)一類：美國的f14、f15、f16，法國的幻影、俄羅斯的su27、su30，中國的殲7、殲8、殲十等。
c.轟炸機(jī)，美國的B52，中國的轟五、轟六。
此外還有電子預(yù)警機(jī)、偵查機(jī)、電子干擾機(jī)、無人駕駛飛機(jī)、直升機(jī)、水上飛機(jī)、隱形飛機(jī)、亞音速、超音速、高超音速飛機(jī)、航天飛機(jī)等。
此外，飛機(jī)還可以劃分為活塞式、渦輪噴氣式、渦扇型、渦漿型等。
還有固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、單發(fā)型機(jī)、雙發(fā)型機(jī)、多發(fā)型機(jī)。
六、觀光飛機(jī)種類？
1.COMCO IKARUS C42E
C42E自帶整機(jī)降落傘，安全性能極高，飛機(jī)機(jī)身以低重量達(dá)到高穩(wěn)定性，常被稱為摔不壞的飛機(jī)。C42E每架次可乘坐一位乘客，左位是擁有駕駛證且飛行經(jīng)驗非常豐富的專業(yè)機(jī)長，右位則搭乘乘客。而乘客欣賞廣闊美景的同時，還可在安全、穩(wěn)定且機(jī)長允許的情況下親自嘗試飛行駕駛的樂趣。
2.固定翼PC-6
皮拉圖斯PC-6飛機(jī)是一種成熟的多用途通用飛機(jī)，被簡稱為THE PORTER （搬運(yùn)工）。其獨(dú)特的短距離起降能力、可靠性、以及在任何天氣和地形條件下的適用性，在通用航空領(lǐng)域樹立了良好的口碑。
七、波音飛機(jī)的種類？
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。波音747自從1969年第一次投入飛行以來，已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大：它擁有的龐大機(jī)身、四臺馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。雖然它比B737飛機(jī)的“個頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場進(jìn)行起降，飛行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的雙發(fā)動機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，也是世界上最大的雙發(fā)客機(jī)1995年開始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能?？梢蕴峁?80個客座，最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里，最大商載55噸。
它是介于747和767之間的機(jī)型，它有兩種系列型號：777-200和777-300。波音777從設(shè)計到出廠，沒有使用一張紙，被譽(yù)為“無紙設(shè)計”。它的先進(jìn)的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對它無不向往。
4、波音767
飛機(jī)波音767是美國波音公司研制的雙發(fā)動機(jī)半寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī)，用來代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航線的200座級客機(jī)。
5、波音737-700
波音737-700飛機(jī)與600，700，800和900共屬于新一代737飛機(jī)，新一代737在傳統(tǒng)型737的基礎(chǔ)上通過提高可靠性，簡易化設(shè)計以及降低運(yùn)營與維護(hù)成本使航空公司受益，從而間接給旅客帶來好處。737-700飛機(jī)與737-300座級相當(dāng)，但具有機(jī)翼大、航程遠(yuǎn)、速度快的特點。
6、波音737-300
波音737-300是美國的波音公司生產(chǎn)的中短程客機(jī)，波音737-300飛機(jī)的最大座位數(shù)為149座（排距30英寸，約為76cm），全長33.40米，翼展28.88米，客艙內(nèi)部寬度為3.53米，設(shè)計航程4180公里，經(jīng)濟(jì)巡航速度785公里/小時，全長33.40米，翼展28.88米，客艙內(nèi)部寬度為3.53米。每架737-300的飛機(jī)的售價在3000萬美元以上，融資租賃的月租金也要30余萬美金。
八、小型運(yùn)動飛機(jī)種類？
第一類是普通輕型運(yùn)動飛機(jī)：這類飛機(jī)最大的特點是，飛機(jī)玩家可以根據(jù)自己的喜好自行改裝，就像改裝自己的汽車一樣。
第二類是特殊輕型運(yùn)動飛機(jī)：這類飛機(jī)不允許飛機(jī)所有人自行改裝，如果需要維護(hù)和升級，只能在有資質(zhì)的維修基地和航電設(shè)備…第三類是試驗類輕型運(yùn)動飛機(jī)（ E - LSA )：這類飛機(jī)的維護(hù)和航電設(shè)備維修只能由制造商…
九、春秋航空飛機(jī)種類？
春秋航空公司的飛機(jī)種類為空客A320系列機(jī)型。春秋航空公司是我國低成本航空公司之一，也是時至今日國內(nèi)最成功的低成本航空公司。低成本航空公司有很多種控制成本的方法，例如減小座椅間距，盡可能多布設(shè)座位；取消機(jī)上報紙和餐飲這些額外服務(wù)，或者收費(fèi)提供餐飲的、售賣商品等。
春秋航空公司為了降低飛行員培養(yǎng)成本，減少飛機(jī)維護(hù)難度等。選擇了全空客機(jī)隊，旗下全部是空客A320系列飛機(jī)。
十、飛機(jī)天線種類及位置？
飛機(jī)天線可按工作原理、用途、工作波段、飛行器和使用范圍等進(jìn)行分類。
根據(jù)用途分為發(fā)射天線、接收天線和收發(fā)天線。按飛行器分為航天器天線、導(dǎo)彈天線和飛機(jī)天線。根據(jù)使用的頻率范圍分為長波、中波、短波和超短波（米波、分米波、厘米波、毫米波）天線。分米波、厘米波和毫米波天線又統(tǒng)稱為超高頻天線。根據(jù)工作原理和結(jié)構(gòu)分為細(xì)導(dǎo)線天線、聲學(xué)天線、喇叭天線、光學(xué)天線(反射器天線和透鏡式天線)和表面波天線。若干同一類型的天線按一定方式排列組成的總體稱為天線陣。天線陣有直線（一維）天線陣和平面（二維）天線陣等。天線陣可形成各種形狀的方向圖（通常為窄波束）并可改變方向圖的空間位置。
