【簡介:】一、最遠(yuǎn)紙飛機(jī)的折法?紙飛機(jī)是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行性能好的紙飛機(jī)? 首先你要具備航空和空氣動力學(xué)方面的基礎(chǔ)知識! 飛機(jī)想飛的
一、最遠(yuǎn)紙飛機(jī)的折法?
紙飛機(jī)是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行性能好的紙飛機(jī)? 首先你要具備航空和空氣動力學(xué)方面的基礎(chǔ)知識! 飛機(jī)想飛的很遠(yuǎn), 就應(yīng)該有比較大的翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短! 只有留空時間長,才能保證飛行長久!
二、各種紙飛機(jī)怎么折,簡單?
1、首先是紙張的選擇,平整光滑的紙張比較好(如:A4打印紙),紙張最重要、最基礎(chǔ)的,可想想餐巾紙折的能飛多遠(yuǎn)?
2、機(jī)頭不能太重,否則一下就載下去了;
3、機(jī)頭不宜太尖.阻力小,速度快,在空中停留的時間自然就短;
4、機(jī)翼適當(dāng)大一些,這與空氣中的浮力成正比;
5、后翼兩側(cè)向上折一下,但注意適度;如果迎面有微風(fēng)吹來,有時還能向上飛;
6、折時兩邊盡量對稱,如果是開闊地,可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點點,使飛機(jī)在空中盤旋,可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時間.
7、折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上,形成一定度數(shù)的V字夾角,注意不要太向上,稍有一點就行了.之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對稱;
8、先試飛,觀察飛行情況做調(diào)整.(比如:飛起來機(jī)頭向前一點一點的,說明機(jī)頭輕了)9、放飛時,手的力度也很重要,不要太猛,本身紙飛機(jī)是很輕的,力氣過大,會失速的.就跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣,在飛行時發(fā)動機(jī)功率并不是開到100%.
三、螺旋槳紙飛機(jī)折法?螺旋槳紙飛機(jī)折法?
三條紙條都是對折。先拿A夾住B的中間部位,C夾住A。再叢B中間穿過去。一定能行的,試試吧,祝好運呢。
四、紙飛機(jī)的折法,折飛機(jī)大全,圖解?
1、將一張A4紙裁剪成四等份,小編用的是A4紙的四分之一,將其上下兩條長邊對折,再展開,形成折痕。
2、將右側(cè)的兩個角分別折向中間痕跡,短邊與中間痕跡重合,得到圖二。
3、將右側(cè)三角形的兩條邊分別折向中間痕跡,邊與痕跡重合。得到圖三。
4、將圖三中右側(cè)斜邊1與斜邊2分別折向中間折痕,得到圖四。
5、將圖四中疊在中間的兩條邊,分別按照點3與點4的連線,點3與點5的連線,往兩側(cè)翻折。得到圖五。
6、將圖五上下兩側(cè)沿著中間的折痕,反向翻折。得到圖六。
7、將圖六中虛線的上部分沿著疊邊6,分別往兩側(cè)翻折,得到圖七。
8、將圖七展開至圖五的形狀,得到7和8兩條折痕。
9、將圖八中的7和8兩條折痕捏起,使兩條折痕凸起來。如圖九。
10、將圖九凸起來的兩條折痕合攏,得到圖十。
11、將圖十中10部分沿著疊邊9向上翻折,背面也同樣翻折上去,得到圖十一。
12、將圖十一中11部分沿著上面的疊邊先翻折上去,再翻折下來復(fù)原,留下折痕,再沿著折痕從內(nèi)部翻折上來,得到圖十二。
13、將圖十二中兩側(cè)的最外面兩部分,分別往兩側(cè)翻折九十度,形成兩個機(jī)翼,得到圖十三。這樣這款特殊的飛機(jī)就折好了。
五、飛得久的紙飛機(jī)折法?
先準(zhǔn)備一張正方形紙,將紙對稱折疊成四等份,之后撐開折三角,依次把兩邊折成梯形狀,選取一邊梯形角斜折翻面,然后整體對稱折疊,往內(nèi)凹折三角,最后打開頭部斜折飛機(jī)的尖頭,折兩條折痕撐開翅膀,這個折紙飛機(jī)就完成啦。
六、夾夾紙飛機(jī)的折法?
1、把一張A4紙橫向?qū)φ?,用尺子把折線壓平。
2、 把兩頭的2個角往中間折,一定要對齊中線,同樣用尺子壓平。
3、 把三角的兩邊再對齊中線折一次,折出對稱的機(jī)翼。折好后按中線對折,接下來要進(jìn)行精細(xì)處理。
4、 在機(jī)頭2厘米處往回折,然后打開對折的紙。
5、沿著折痕留一個豁口,把機(jī)頭往里擠,多出來的左右兩邊折回到機(jī)身的兩側(cè),把尖角藏在機(jī)身里,夾起來。這是紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)的第一個秘訣 ,它可以加重機(jī)頭,增加飛機(jī)的穩(wěn)定性。
6、 在機(jī)尾3厘米的地方向上折一個三角,打開機(jī)身,把這個三角往里折。
7、 再把機(jī)翼向下折,露出尾翼;另一側(cè)的機(jī)翼,我們也用一樣折法折好。這是紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)的第二個秘訣 。
8、在兩邊機(jī)翼寬10厘米的地方像這樣往回折,讓它的側(cè)邊豎起來,這是紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)的第三個秘訣 ,能可以增大飛行升力,飛得更遠(yuǎn)。
七、波音747紙飛機(jī)折法?
1.正方形紙對折三次,按壓成正方形
2.兩邊按著對角線分別對折
3.分別按著折痕展開向內(nèi)按壓折
4.將一邊向上對折,撐開對折
5.向下對折好
6.用剪刀剪一剪
7.向上折再向下折,再次向上折
8.紙飛機(jī)就完成了
八、紙飛機(jī)承重最佳折法?
飛機(jī)承重最佳折法就是用兩張紙來疊,增加它的厚度
九、空中之王紙飛機(jī)折法?
①機(jī)頭,有尖有鈍,機(jī)頭包括封頭和普通無封頭機(jī)頭,常見紙飛機(jī)的重心一般都分布在機(jī)頭上; ②機(jī)翼,飛機(jī)的主要構(gòu)造,升力的主要來源,一般滯空紙飛機(jī)的機(jī)翼面積都較大,這樣才能提供足夠的升力; ③機(jī)柄,又稱手柄,出現(xiàn)在除了滑翔機(jī)的大部分紙飛機(jī)上,用于手持,方便控制紙飛機(jī)的拋擲方向?qū)τ跍諜C(jī)來講,以手柄小為宜; ④垂直尾翼,簡稱垂尾,一般有單垂尾和雙垂尾,前者一般應(yīng)用在滯空機(jī)和仿真折紙上,后者主要應(yīng)用于仿真折紙戰(zhàn)機(jī)上。用于控制飛機(jī)的偏航方向,但在紙飛機(jī)上,單垂尾更用來作為封尾來固定整體,減少能量損失
十、史上飛得最遠(yuǎn)的紙飛機(jī),而且又是最好折的紙飛機(jī)折法?
紙飛機(jī)要飛得高、飛得久,有幾點要注意:
1)要盡量折得兩邊對稱,如果不對稱得話,飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎,就飛不遠(yuǎn)了;
2)翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。
機(jī)身小翅膀大,飛機(jī)升力是夠了,但重心上抬,投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄;機(jī)身大翅膀小,重心過于下移,飛機(jī)就像飛鏢一樣,慣性十足,但卻失去了飛行滑翔的行程,仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定,多試幾次就能找到最佳比例;3)注意前后的平衡。機(jī)頭太重,飛機(jī)容易一頭扎在地上;機(jī)頭太輕,又容易造成機(jī)頭上翹,導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形,或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d(如果允許的話)可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡;
4)最后說一點,紙飛機(jī)的投擲也很有講究:不要側(cè)風(fēng)投飛,不然容易被刮偏;順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力;最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲,投出的角度稍大于水平角度,約15度左右,飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出,到最后一刻才自然脫手,那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰都會折,即使你看了圖也無法做得跟我的一樣,我就不發(fā)圖了,關(guān)鍵還是自己多摸索,找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。