【簡介:】一、遙控飛機無法起飛?1,螺旋槳摔壞了 。2,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠(發(fā)動機損壞)。3,內(nèi)部零件偏離移位,導致飛機不能平衡。遙控飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國大陸地方是
一、遙控飛機無法起飛?
1,螺旋槳摔壞了 。
2,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠(發(fā)動機損壞)。
3,內(nèi)部零件偏離移位,導致飛機不能平衡。遙控飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國大陸地方是以單機銷售(即飛機和遙控器分開銷售),這樣對消費成本會很高,而且當時科技不是很發(fā)達,也不能完全如愿的按照自己的想法去飛,需要很麻煩的調(diào)試飛機以及遙控器,造成消費群體的局限性。隨著科技的發(fā)達,遙控飛機大部分都一體機銷售,而且廠家已經(jīng)調(diào)試好,對于一些初學機型已經(jīng)達到到手飛的狀態(tài),而且價格也相對較低。遙控飛機已經(jīng)進入了普通家庭中,其中以玩樂為主導方向;也有部分發(fā)燒友對其進行改裝,以達到更多的娛樂方式(如航拍,載重等)。
二、玩具遙控直升飛機不能垂直起飛?
檢查一下直升機上層調(diào)平衡的螺旋槳,也許是卡住了,這會導致飛機朝一個方向斜。如果上層的螺旋槳不能自由(指十分靈活的)改變垂直角度,會是飛機的動平衡失衡。我分析94這個原因。
三、耐摔王遙控直升飛機怎么起飛?
不能起飛。
耐摔王遙控直升飛機起飛,需要連接遙控電源然后按啟動,一鍵起飛,起飛后可以通過遙控器進行控制飛機的飛行高度,飛行緯度。
四、遙控直升飛機起飛時往后退怎么調(diào)?
假如你的真是航模直升機的話,可以調(diào)節(jié)遙控器控制前進和后退的微調(diào),這樣就可以解決啦。如果是玩具機的話,只能說明玩具質(zhì)量太差,恕我不能幫你解決
五、直升飛機起飛全過程?
直升機發(fā)動機驅(qū)動旋翼提供升力,把直升機舉托在空中,主發(fā)動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳,機載陀螺儀能偵測直升機回轉(zhuǎn)角度并反饋至小螺旋槳,通過調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力?! ?/p>
直升機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅(qū)動,也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動。
六、遙控飛機左右不平衡,無法正常起飛?
挨個檢查下面幾個地方1 平衡桿是不是彎了,兩頭長度是不是一樣2 主軸是不是彎了3 兩個電機的轉(zhuǎn)速是不是一樣,可以用電流表測量兩個電機的電流,看是不是一樣4 上下兩幅槳葉的角度是否一樣,這個是最可能的原因如果起飛時偏轉(zhuǎn)不嚴重,可以通過調(diào)節(jié)遙控上的微調(diào)來修正,如果微調(diào)到頭了還不行,那就是機械上的原因了,檢查上面幾個地方。三通道的玩具直升機就是這樣,電池電量足的時候和電量不夠的時候控制起來變化很大,這誰也沒辦法,控制電路不夠精確。
七、遙控飛機無法起飛,遙控器指示燈閃爍不停?
有時候頻率對不上,我家是賣玩具的有時候就這樣,可能是有干擾,對上頻率后飛機和遙控機的燈是一直亮著的
八、遙控直升飛機原理?
玩具直升飛機起飛,就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn),對空氣施加向下的壓力,然后靠著反沖力上升的。
至于那個壓力產(chǎn)生的原理,則關(guān)系到流體力學。
說白了也很簡單,因為螺旋槳葉片有一個傾斜的角度,旋轉(zhuǎn)的時候帶動空氣運動,導致上下的氣流速度不一樣,從而產(chǎn)生壓差。
這和吊扇差不多,你可以試試,吊扇轉(zhuǎn)著的時候,如果你在釣鉤上用個彈簧測力計的話,可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時候要“輕”一些。【言歸正傳】直升飛機向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行,副螺旋翼前傾,導致它旋轉(zhuǎn)的時候會向后施加一個力道,這個力使得飛機向前飛。
你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況,副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿,你自己弄一下,讓飛機在斷電的時候兩副螺旋翼是平行的就可以了。
在空中打轉(zhuǎn),主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動頻率不一致,可以說是步調(diào)不協(xié)調(diào),遙控器上有微調(diào),這點說明書上應該有操作方法啊。
至于原理,其實就是角動量守恒,主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話,它們產(chǎn)生的角動量mvr不為零,這個時候,就需要直升飛機主體旋轉(zhuǎn)來平衡這個角動量,使得飛機的角動量和為零。
調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致,就是要使它們產(chǎn)生的角動量抵消,只要這個角動量抵消了,飛機主體就不轉(zhuǎn)了。
你可以先控制飛機低空盤旋,慢慢微調(diào),使飛機主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。
唉,關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機都沒有“記憶”模塊,當你降落之后重新起飛的時候,免不了又要微調(diào)一次。。。
九、如何修復遙控直升飛機不能垂直起飛的故障(飛機撞過墻?
呵呵 新手吧 這是正常的 一般不會撞過墻就不好飛的 給你答案 希望你有用!
由于陀螺效應與主槳下洗氣流的影響,所以一般直升機在起飛時向左傾斜是正常的!需要略微的向右打些副翼控制桿(右手水平控制桿),而不能通過副翼微調(diào)修正,等觀察穩(wěn)定懸停后機體的左右側(cè)移的情況再調(diào)整副翼微調(diào)。如果向其他的方向偏移可以在地面上時通過微調(diào)進行修正。
十、直升飛機為什么不用助跑,就起飛?
普通飛機是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的,而直升飛機是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動,撥動空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機起飛時,螺旋槳越轉(zhuǎn)越快,產(chǎn)生的升力也越來越大,當升力比飛機的重量還大時,飛機就起飛了。
直升飛機啟動發(fā)動機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)后,由于旋翼槳葉與空氣的相對運動,就會產(chǎn)生向上的氣動力。如果旋翼不向任何方向傾斜,氣動力是垂直向上的,實際上它就是托起直升機的升力。因為是向上的,所以不用滑行,也就不用跑道了。