【簡(jiǎn)介：】一、直升飛機(jī)多少錢一架？從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。其他的價(jià)位100~500萬
一、直升飛機(jī)多少錢一架？
從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。其他的價(jià)位100~500萬的小飛機(jī)也很多，比如佳寶雙座飛機(jī)（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機(jī)駕照費(fèi)用從14~30萬，只能開非營運(yùn)飛機(jī)。開得起不一定油費(fèi)付得起，油費(fèi)付得起咱國家的各種費(fèi)用交不起！
二、直升飛機(jī)多少錢？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
三、一輛直升飛機(jī)多少錢？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
四、私人直升飛機(jī)多少錢一架？
從10多萬到幾億都有，比如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡(jiǎn)陋，跟動(dòng)力三角翼差不多。
趙本山的龐巴迪私人噴氣式飛機(jī)（可坐17人）要1億多。
其他的價(jià)位100~500萬的小飛機(jī)也很多，比如佳寶雙座飛機(jī)（100萬），賽斯納162 （ 120萬），飛機(jī)駕照費(fèi)用從14~30萬，只能開非營運(yùn)飛機(jī)。 開得起不一定油費(fèi)付得起，油費(fèi)付得起咱國家的各種費(fèi)用交不起！
五、一輛直升飛機(jī)值多少錢？
飛機(jī)的量詞是架不是輛。。。具體的價(jià)格取決于不同的機(jī)型，目前來看，最便宜的直升飛機(jī)， 是蚊子超輕直升飛機(jī)，目前的售價(jià)約合人民幣380000一架，但是只有一個(gè)座位。商用直升飛機(jī)的價(jià)格會(huì)稍高， 但價(jià)格都在幾千萬人民幣左右，價(jià)格非常高的不多，非常高是和固定翼渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的客機(jī)相比
本回
六、租一架直升飛機(jī)多少錢？
費(fèi)用:如果是四座直升機(jī)一般是每小時(shí)3800元，這個(gè)錢直接給飛行員，飛行員只管飛，收錢。
民航局的許可和當(dāng)?shù)乜哲姴块T的空域開放有租客聯(lián)系解決，直升機(jī)從機(jī)場(chǎng)到達(dá)租客指定區(qū)域用時(shí)折合人民幣由租客付費(fèi)，可能一天下來的話費(fèi)用要5萬或者6萬吧。
七、一臺(tái)直升飛機(jī)要多少錢？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
八、一架直升飛機(jī)要多少錢？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
九、直升飛機(jī)駕照多少錢？
1、考直升機(jī)駕照要多少錢
從民航總局的資料獲悉，考直升機(jī)駕照需要經(jīng)過6至8個(gè)月的初級(jí)培訓(xùn)，大約26萬元以下的考牌費(fèi)用就可拿到駕照。私人駕照每?jī)赡昴陮徱淮?，不過每年必須進(jìn)行一次身體年審。
2、去國外考直升機(jī)駕照要多少錢
學(xué)習(xí)飛行，無論在中國還是在美國，都可以算作奢侈活動(dòng)一件。在美國，到底花多少錢、怎么花這個(gè)錢才能拿到這張可以讓你驕傲無比的塑料片片呢？
在美國考私人駕照，需要通過筆試（Written）、口試（Oral）和操作（Practical）三個(gè)方面的考試。既然是考試，就需要有人編題維護(hù)題庫，需要有考試界面，還需要考官。于是，這就會(huì)有需要考生承擔(dān)的費(fèi)用。
Witten：150美金
FAA （Federal Aviation Administration） 所有的理論考試都已經(jīng)計(jì)算機(jī)化。這個(gè)費(fèi)用是交給計(jì)算機(jī)考試中心，很多提供飛行培訓(xùn)的機(jī)場(chǎng)FBO辦公室都提供考試。
Oral and Practical: 300-400美金
不同學(xué)校用的考官會(huì)有價(jià)格差異，如果飛行學(xué)校自己有教練也是FAA考官，費(fèi)用就會(huì)偏低。費(fèi)用交給考官，考官喜歡現(xiàn)金，呵呵。
3、考直升機(jī)駕照后是否可以買架直升機(jī)就上天
民航總局已同意私人出資購買直升機(jī)，但規(guī)定直升機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_直升機(jī)和開汽車不一樣，需要?dú)庀?、通信、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。學(xué)員經(jīng)培訓(xùn)拿到駕機(jī)執(zhí)照后，其起降權(quán)、航線等方面的申請(qǐng)均需直升機(jī)托管部門代理。
直升機(jī)作為一種商品，私人是完全可以購買的，但是想上天，就必須有依法取得的直升機(jī)駕照，并在管理部門允許的飛行空域內(nèi)飛行。目前，我國800米以下的低空空域仍由軍方管理，私人飛行需提前通過有關(guān)部門批準(zhǔn)才行
十、買一架直升飛機(jī)要多少錢？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個(gè)人，價(jià)格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價(jià)錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動(dòng)吧，不過這只是出廠價(jià)。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價(jià)格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級(jí)內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價(jià)格和最低的操作成本。
