【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)和船的螺旋槳截面都是前大后小魚型，這樣推力才會(huì)最大效率最高，飛機(jī)速度快，飛機(jī)螺旋獎(jiǎng)要產(chǎn)生推力就需要比飛機(jī)更快，所以空氣流動(dòng)，空氣通量要求大，如果采用船舶形式，相同推力，則需
飛機(jī)和船的螺旋槳截面都是前大后小魚型，這樣推力才會(huì)最大效率最高，飛機(jī)速度快，飛機(jī)螺旋獎(jiǎng)要產(chǎn)生推力就需要比飛機(jī)更快，所以空氣流動(dòng)，空氣通量要求大，如果采用船舶形式，相同推力，則需要更快螺旋槳轉(zhuǎn)速，氣流場(chǎng)也比較亂容易產(chǎn)生紊流。這是在不同速度和不同介質(zhì)密度下的一個(gè)優(yōu)化結(jié)果，船舶螺旋槳效率比飛機(jī)高的多
中國的彩虹5無人機(jī)在全球察打一體無人機(jī)界里能排多少位？
全球察打一體無人機(jī)本身也不多，僅有美國MQ-1B“捕食者”和MQ-9“死神”無人機(jī)、中國的彩虹3、4、5，翼龍1、ID、2，以色列的“蒼鷺”TP-XP型無人機(jī)，土耳其的TB-2型察打一體無人機(jī)等幾款。
彩虹5無人機(jī)是由中國航天科技集團(tuán)十一院研制的最新一款，同時(shí)也是目前國內(nèi)最大型中空長航時(shí)察打一體無人戰(zhàn)斗機(jī)。是在總結(jié)彩虹4實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶的反饋設(shè)計(jì)的一款新型無人機(jī)，主要用于外貿(mào)。綜合性能達(dá)到世界一流水平，國際上僅有“捕食者B”系列無人機(jī)和其是同一量級(jí)。原型機(jī)于2015年8月首飛，量產(chǎn)型號(hào)于2017年7月14日首飛。
具體而言，它有如下特點(diǎn)：
總體設(shè)計(jì)優(yōu)秀
機(jī)身的復(fù)合材料利用率多達(dá)80%。憑借高超的總體設(shè)計(jì)，雖然其發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有最新型的“翼龍”Ⅱ無人機(jī)的一半，但載彈量和航程卻很接近。它搭載的是一臺(tái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)續(xù)航時(shí)間可達(dá)40小時(shí)，在將來進(jìn)行動(dòng)力拓展后可達(dá)100小時(shí)。起飛時(shí)的聲音遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通噴氣式軍機(jī)，甚至比很多輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的噪音還要低。具有體型更大、載荷更強(qiáng)、航程更遠(yuǎn)、航速更長、簡(jiǎn)單易用、較低的采購及使用成本等優(yōu)點(diǎn)，整體作戰(zhàn)能力是彩虹-4的數(shù)倍。
多種任務(wù)載荷隨意切換
借助于飛速發(fā)展的中國電子和光電產(chǎn)業(yè)，彩虹5無人機(jī)可以選擇中國最先進(jìn)的機(jī)載設(shè)備。可通過掛載高清光電吊艙、激光雷達(dá)、高清相機(jī)、高光譜相機(jī)、SAR等多種任務(wù)載荷執(zhí)行任務(wù)，根據(jù)客戶需要可安裝能穿透墻壁的雷達(dá)，能追蹤建筑物內(nèi)的目標(biāo)。根據(jù)內(nèi)外有別的原則，對(duì)外出口版本載荷480公斤，而國內(nèi)使用的版本載荷可達(dá)1000公斤。
人機(jī)工效好
得益于采用一系列先進(jìn)技術(shù)，它采用完全自主的起降設(shè)計(jì)，操縱者只需要下達(dá)簡(jiǎn)單指令，無人機(jī)就可以自主完成起飛、沿航路巡邏和降落，不需要人的過多參與。與美國的無人機(jī)運(yùn)作模式相比，“彩虹5”可以減少操縱者的任務(wù)負(fù)擔(dān)，使其將主要注意力集中在偵察、識(shí)別等核心使命，同時(shí)也降低了無人機(jī)飛行員的培訓(xùn)難度。可以自由選擇250千米視距通信或者衛(wèi)星中繼通信，操縱人員在地面指揮方艙內(nèi)只需鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)2000公里范圍內(nèi)對(duì)地面或海上目標(biāo)的致命打擊。
用途廣泛多樣
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初即充分考慮了軍民兩用。在軍事用途方面，這型無人機(jī)可全天時(shí)執(zhí)行偵察監(jiān)視、邊海防巡邏、目標(biāo)精確定位、精確打擊和毀傷效果評(píng)估等任務(wù)，為軍事作戰(zhàn)提供情報(bào)保障，為反恐提供信息支持和打擊手段，任務(wù)載荷可以將偵察范圍從原來的20、30公里提升到80公里，可以在一個(gè)較遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、攻擊目標(biāo)，讓自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。還可以搭載電子戰(zhàn)綜合系統(tǒng)，執(zhí)行通信偵察干擾、雷達(dá)偵察干擾等任務(wù)，對(duì)敵進(jìn)行區(qū)域干擾壓制。
也可運(yùn)用于民用的海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)監(jiān)測(cè)、海域和海島動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、海上維權(quán)執(zhí)法、海上巡邏搜救、航海保障以及應(yīng)急響應(yīng)等海洋監(jiān)視監(jiān)測(cè)和資源勘測(cè)需求。
是個(gè)“超級(jí)空中炸彈卡車”
彩虹-5通過換裝更大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和翼展更大的機(jī)翼，外掛能力也達(dá)到驚人的1噸，外掛點(diǎn)多達(dá)6個(gè)，采用復(fù)合掛架可以攜帶16枚導(dǎo)彈，最多可以掛載24枚AR-2型空地導(dǎo)彈或制導(dǎo)炸彈。單架飛機(jī)即可摧毀一支裝甲車隊(duì)或一個(gè)坦克連，是名符其實(shí)的“坦克殺手”。
適應(yīng)全球部署
可適應(yīng)復(fù)雜多變、惡劣危險(xiǎn)的氣候環(huán)境，能夠在高原機(jī)場(chǎng)攜帶彈藥等重載荷順利起降。彩虹-5采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，具有載重大、航時(shí)長、航程遠(yuǎn)等巨大優(yōu)勢(shì)，確保了彩虹-5無人機(jī)在高原、高溫環(huán)境下依然能夠擁有較大的動(dòng)力余度，從而保持較大的升限、航程和巡航速度。通過了8000米高度升限巡航、3500米高原起降等性能測(cè)試，除了環(huán)境最為惡劣的南北極之外，彩虹無人機(jī)已能夠?qū)崿F(xiàn)全球部署。
勝任編隊(duì)指揮重任
彩虹5還可以搭載衛(wèi)星通訊指揮設(shè)備，和其他無人機(jī)，如彩虹3/4共同編組，通過共用相同的資料鏈接和控制系統(tǒng)，構(gòu)成無人機(jī)集群，進(jìn)行聯(lián)合攻擊。它還可以搭載一些電子戰(zhàn)設(shè)備，對(duì)地面的雷達(dá)通訊節(jié)點(diǎn)進(jìn)行壓制，并對(duì)編隊(duì)內(nèi)的其他無人機(jī)進(jìn)行保護(hù)?？紤]彩虹-4無人機(jī)的老用戶未來可能更新到彩虹-5無人機(jī)，為實(shí)現(xiàn)新老裝備的兼容，提高用戶使用、維護(hù)產(chǎn)品的便易性，彩虹公司積極探索“一站雙控”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)使用一個(gè)地面站就可以輕松同時(shí)控制兩型產(chǎn)品的任務(wù)。
安全系數(shù)更高
典型作戰(zhàn)模式為利用光電觀瞄設(shè)備（CH-5腹部還安裝有合成孔徑雷達(dá)）在6000米以上高空發(fā)現(xiàn)并跟蹤、鎖定目標(biāo)，發(fā)射導(dǎo)彈攻擊快速移動(dòng)的目標(biāo)?？梢栽谥懈呖瞻l(fā)射導(dǎo)彈，而不用像美軍捕食者無人機(jī)那樣發(fā)射前需要降低高度。這樣不但保證了無人機(jī)自身安全，也減少了被恐怖分子發(fā)現(xiàn)的幾率。
市場(chǎng)異常廣闊
彩虹五無人機(jī)尚未正式問世就已受到多國用戶追捧，并可根據(jù)用戶的不同需求進(jìn)行“微調(diào)”，相信未來會(huì)在國內(nèi)外無人機(jī)市場(chǎng)上有不俗表現(xiàn)。多國軍方高度關(guān)注，并有引進(jìn)意向。
未來展望可期
“彩虹-5”未來還可改裝為小型無人預(yù)警機(jī)，能執(zhí)行聯(lián)合對(duì)地監(jiān)視、指揮控制、電子信息偵察與對(duì)抗、戰(zhàn)場(chǎng)綜合態(tài)勢(shì)感知等任務(wù)。
綜合來看，毫無疑問，在中國，彩虹5是最先進(jìn)的，是第一位的，放眼全球，它的體量?jī)H和美國“捕食者B”無人機(jī)可以和它媲美。其它的都是比它小的或者在某些方面不如它的。因此，同類型來說，全球排前三應(yīng)該是沒有爭(zhēng)議的。
