【簡介：】尋找潛在有害輻射源不是大多數(shù)人想要的工作--那么為什么不找一架無人機來完成這些任務(wù)呢？一個由捷克工程師組成的團隊目前正在開發(fā)這樣一種飛行器。這款目前尚未命名的輻射跟

尋找潛在有害輻射源不是大多數(shù)人想要的工作--那么為什么不找一架無人機來完成這些任務(wù)呢？一個由捷克工程師組成的團隊目前正在開發(fā)這樣一種飛行器。這款目前尚未命名的輻射跟蹤四旋翼無人機是由捷克理工大學(xué)多機器人系統(tǒng)實驗室的研究人員和芬蘭/捷克成像公司ADVACAM合作開發(fā)的。前者正在設(shè)計無人機本身，后者則提供機載輻射探測器。

研究人員希望未來該無人機能夠在災(zāi)難現(xiàn)場、垃圾場或核電站等環(huán)境中自主尋找各種類型的輻射。據(jù)報道，當探測到有問題的輻射時，無人機將能夠確定放射性粒子的前進方向，從而使其能夠迅速跟蹤它們返回到輻射源。此外，它還將能夠在室內(nèi)環(huán)境中進行導(dǎo)航--在GPS無法工作的地方--采用避撞傳感器來避免撞上障礙物。

根據(jù)ADVACAM公司的說法，使用這種無人機不僅比使用人類地面人員更安全，而且成本更低，其效率高達100倍。該公司稱，工作原型機應(yīng)該能在今年秋季前準備就緒，大約一年半后在國際上進行商業(yè)化推廣。

國產(chǎn)車里面哪個車企的發(fā)動機最好？其中最省油的又是哪一個？

無論是“沃德十佳發(fā)動機”還是 “國際年度發(fā)動機”，國產(chǎn)的發(fā)動機從來就沒入過他們的法眼，不過我們也別光長別人志氣滅自己威風(fēng)，咱國內(nèi)也有行業(yè)公認，并與“沃德十佳”及“國際年度”齊名的“中國心”十佳發(fā)動機排行評選，看多了國外發(fā)動機排行榜，該要看看國產(chǎn)汽車發(fā)動機排行了，下面是“中國心”2018年度十佳發(fā)動機排行榜。

第一個就是奇瑞，奇瑞在外國現(xiàn)在已經(jīng)是公認的豪車了，尤其是在戰(zhàn)狼2電影過后奇瑞是逐漸上升，相信你們都看過戰(zhàn)狼2里面吳京開的就是中國制造的汽車奇瑞，在不少老一輩的印象里，奇瑞是那個修車排隊的品牌，技術(shù)落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成為了自主車企中發(fā)動機技術(shù)最強的一個。奇瑞的ACTECO系列發(fā)動機在熱效率上達到了世界級水平，超越了大眾、別克，只有豐田才能與之媲美。1.5T型號的發(fā)動機被搭載在瑞虎7、瑞虎5X等車型上，由于對自身技術(shù)的自信，奇瑞承諾發(fā)動機10年質(zhì)保，這一點連本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。

第二個就是吉利汽車，吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃后更是風(fēng)生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評。

第三個就是長城汽車 1.5T汽油機，長城汽車1.5GDIT發(fā)動機已經(jīng)在新款哈弗H6搭載了，它的技術(shù)十分齊全，直接噴射、全可變氣門升程技術(shù)、缸蓋集成排氣歧管、進、排氣雙VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，這個參數(shù)也在國內(nèi)發(fā)動機中也屬于中上游水平。

第四個就是東風(fēng)，能夠來到這個位置一些人覺得意外，其實對東風(fēng)有了解的就不會這么想了，畢竟是軍工廠，雖然汽車的影響力有限，但是硬實力還是有的。最后是一汽，一汽在研發(fā)上的投入不少，目前已經(jīng)擁有了很強的自主研發(fā)能力，算是在國內(nèi)走在最前端的先行者之一。

奇瑞1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭載艾瑞澤5上，這款發(fā)動機可能現(xiàn)今社會技術(shù)不在先進，但表現(xiàn)可不低，油耗不高，耐用度非常好，很少聽說這款發(fā)動機有什么毛病，動力性也算不錯，實際上奇瑞的小排量發(fā)動機都表現(xiàn)非常好，這么多年的積累了。

吉利1.8L自然吸氣與搭載在領(lǐng)克上的2.0T發(fā)動機，1.8的發(fā)動機有些年頭了，應(yīng)該是逆向研發(fā)的，但表現(xiàn)真的不錯，這款機器經(jīng)過這么多年的考驗與完善，已經(jīng)很完美了；2.0T發(fā)動機應(yīng)該是與沃爾沃共同研發(fā)的，這個發(fā)動機就厲害了，是不輸于合資品牌的發(fā)動機的，無論動力性，燃油消耗，還是穩(wěn)定性都可以說非常好，應(yīng)該算自主2.0T標桿了。

還有寶駿1.5L，長安2.0T等等，都很不錯，國產(chǎn)發(fā)動機現(xiàn)在也不在是弱項了，目前國產(chǎn)車主要是匹配功底不如合資，其余指標雖有差距，但已經(jīng)不明顯了，現(xiàn)代工業(yè)，發(fā)動機都很成熟，都能用的住，看國產(chǎn)車，只要是主流的這些大企業(yè)，例如長城、長安、廣汽、吉利、奇瑞等，都沒有問題。