【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機設(shè)計參數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求所有空客和波音民航客機的型號和部分參數(shù)
2、BV-141偵察機的飛機參數(shù)是多少？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機設(shè)計參數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、求所有空客和波音民航客機的型號和部分參數(shù)
- 2、BV-141偵察機的飛機參數(shù)是多少？
- 3、有誰知道飛機的主要性能參數(shù)
- 4、空客A320客機的各項參數(shù)是什么？
- 5、AirBus A320飛機詳細(xì)參數(shù)介紹？
- 6、波音737客機參數(shù)
求所有空客和波音民航客機的型號和部分參數(shù)
常見客機參數(shù)比較
型號 尺寸m（客艙寬） 最大起飛重量 最大航程 座位數(shù) 結(jié)構(gòu)形式 首飛年月
歐洲空中客車公司
空客A300 54＊45＊16.5（5.28） 170t 7500Km （300） 雙發(fā)雙通道每排8座，1974.5
空客A310 47＊44＊15.8（5.28） 138t 3373km （220） 雙發(fā)雙通道每排8座 1985.12
空客A318 31＊34＊12.5（3.70） 68t 5700km 117（107） 雙發(fā)單通道每排6座, 2003.10
空客A319 33＊34＊12 （3.70） 75t 5700km 142（124） 雙發(fā)單通道每排6座, 1996.4
空客A320 37＊34＊12 （3.70） 77t 5700km 180（150） 雙發(fā)單通道每排6座, 1988.3
空客A321 44＊34＊12 （3.70） 93t 5700km 220（185） 雙發(fā)單通道每排6座， 1994.1
空客A330 64＊60＊17（5.28） 233t 10500km 400（335） 雙發(fā)雙通道每排8座, 1993.12
空客A340 76＊64＊17（5.28） 368t 14800km 870（440） 四發(fā)雙通道每排8座, 1993.1
空客A350 74＊65＊17（5.59） 308t 15300km 369 雙發(fā)雙通道每排9座, 2010.2
空客A380 73＊80＊24（6.58） 560t 15700km 853（500）四發(fā)雙通道每排10座 ,2007.10
美國波音公司
波音B707 47＊44＊13 150t 9800km 219 四發(fā)單通道每排6座，1954.7.
波音B717 38＊29＊9（3.14）（MD95）50t 2650km 117（106）尾雙發(fā)單通道每排,5座，1998.9.
波音B727 47＊33＊10（3.54） 94t 4635km 189（145）尾三發(fā)單通道每排6座，1963.9
波音B737 38＊29＊11（3.54） 85t 5926km 175（162） 雙發(fā)單通道每排6座，1967.4
波音B747 75＊69＊19（6.10） 440t 15700km 600（467） 四發(fā)雙通道每排10座, 1969.2
波音B757 54＊38＊14（3.54） 122t 7000km 280（243） 雙發(fā)單通道每排6座, 1982.2
波音B767 61＊52＊17（4.84） 204t 10450km 351（278） 雙發(fā)雙通道每排8座，1986.1
波音B777 74＊65＊19（5.86） 351t 17500km 550（368） 雙發(fā)雙通道每排9座，1994.6
波音B787 68＊60＊17（5.49） 247t 14140km 368（330） 雙發(fā)雙通道每排9座， 2007.8.7
中國商飛公司
中商C919 38＊36＊12（3.75） 77t 5555km 180（156） 雙發(fā)單通道每排6座，2017.4
俄羅斯
圖134 34＊29＊9（2.65） 47t 1890km 80（66） 尾雙發(fā)單通道每排4座，1963.9
圖154 48＊38＊11（3.58） 100t 6500km 180（150） 尾三發(fā)單通道每排6座，1971.7
圖204 40＊42＊14（3.57） 107t 4300km 210（175） 雙發(fā)單通道每排6座，1996.3
伊爾62 53＊43＊12（3.49） 165t 10000km 195（182） 尾四發(fā)單通道每排6座，1967.9
伊爾86 60＊48＊16（5.75） 208t 4600km 350（320） 四發(fā)雙通道每排9座，1976.12
伊爾96 55＊60＊18（5.75） 250t 10400km 260（235） 四發(fā)雙通道每排9座，1988.9
安24（運7）24＊29＊8（2.65） 21t 550km 44 雙槳單通道每排4座，1960.4
安2（運5）13＊18＊5（1.75） 5.25t 1800km 12+2 單槳單通道每排2座，1947.8
說明：1.尺寸是全長＊翼展＊總高，單位為米的整數(shù)，括號內(nèi)為客艙寬度，單位為米。
2. 座位數(shù)：括號外為一級布置，即全部是經(jīng)濟艙的密集布置。括號內(nèi)為二級布置，即分頭等艙和普通艙的布置。
BV-141偵察機的飛機參數(shù)是多少？
BV141B-0短程偵察/觀測機性能表
發(fā)動機：一具1，560馬力BMW801A氣冷式發(fā)動機
最大空速：370公里/小時于海平面
實用升限：10，000米
最大航程：1，200公里
空重：4，700千克
最大起飛重：5，700千克
翼展：17.46m
機身長：13.95m
機身高：3.6m
翼面積：53平方米
軍械：兩挺固定向前射擊7.92mmMG17機槍，兩挺向后射擊可動MG15機槍，4枚SC5050千克炸彈。
有誰知道飛機的主要性能參數(shù)
基本技術(shù)參數(shù)：
翼展：60.3米
機長:
58.8米
高度：16.7米
最大起飛總重:233900千克
最大載油量：139100升
動力裝置：兩臺cf6-80e1
或
pw4000
或
trent
700型渦扇發(fā)動機
巡航速度：
0.86馬赫
貨艙容積：171立方米
載客量：253-380
客艙布局：2-4-2
最大航程：11850-16700公里
簡介：
空中客車340系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙過道寬機身中遠(yuǎn)程客機，空中客車公司在分析世界主要航空公司對大型遠(yuǎn)程客機的需求后，于1986年1月對外宣布研制兩種先進的雙過道寬機身客機。1987年6月決定將a330和a340這兩個型號作為一個計劃同時上馬。除了發(fā)動機的數(shù)量和與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)外，這兩種機型有很大的共同性，它們有85%的零部件可以互相通用，采用同樣的機身，只是長度不同，駕駛艙、機翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同，這樣降低了研制費用，這兩種機型保留了a300/a310機型的高效率機身截面設(shè)計，采用了與a320系列通用的機頭、駕駛艙和電傳操縱設(shè)計。
空客A320客機的各項參數(shù)是什么？
A320-200機型：A320-200
客艙布局 單級布局載客180人；兩級布局載客150人
外形尺寸
長度 37.57 米
翼展 34.09米
高度 11.76米
機身寬度 3.70米
貨艙容積（立方米） 37.42
重量
空載 42,400公斤
最大起飛重量 77,000公斤
商載 16.3噸
最大油箱容量（升） 29680
性能
動力裝置 兩臺 CFM56-5 或 IAE V2500
巡航速率 0.78馬赫數(shù)
最大航速 0.82馬赫數(shù)
經(jīng)濟巡航高度 11920米
滿載航程 5700公里
AirBus A320飛機詳細(xì)參數(shù)介紹？
A320的基本技術(shù)參數(shù)：
翼展：34.09米 機長: 37.57米 高度：11.76米 最大起飛總重:73500千克
最大載油量：23860升 動力裝置：兩臺CFM56-5型渦扇發(fā)動機
巡航速度： 0.82馬赫 貨艙容積：37.41立方米 載客量：186
客艙布局：3-3 最大航程：5000公里
簡介：
空中客車320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)中短程150座級運輸機?？罩锌蛙嚬驹谄溲兄频腁300/310寬體客機獲得市場肯定，打破美國壟斷客機市場的局面后，決定研制與波音737系列和麥道MD80系列進行競爭的機型，在1982年3月正式啟動A320項目，1987年2月22日首飛，1988年3月開始投入商業(yè)運營。
詳細(xì)介紹：
截至目前，共有150多家運營商運營著2400多架包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)的A320系列飛機，累計飛行時間達3000萬小時。這些飛機組成了世界上最具盈利能力的單通道飛機系列。A320系列飛機在設(shè)計上通過提高客艙適應(yīng)性和舒適性，以及采用目前單通道飛機可用的最現(xiàn)代化的完善電傳操縱技術(shù)，力求達到最優(yōu)的盈利能力，確保了在各個方面節(jié)省直接運營成本，并為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。
A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而超寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝較大的行李架，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度。
較寬的機身還提供了無與倫比的貨運能力。A319、A320和A321是該級別飛機中惟一能夠提供集裝箱貨運裝載系統(tǒng)的飛機。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機具有的高可靠性進一步增強了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。此外，A320系列還是一個對環(huán)境負(fù)責(zé)任的鄰居，其油耗、排放和噪音都是同級別中最低的。
基于以上原因，A320系列飛機成為了航空公司和乘客的首選，而且也是飛速增長的低成本運營市場的明確選擇。
A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。A320在五大洲廣泛投入運營，執(zhí)飛的航線范圍包括歐洲內(nèi)的短程定期航班、包機業(yè)務(wù)以及美國東西海岸間的航線等。
A320系列飛機的最大型號A321飛機于1994年年初投入運營，航程可達5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機或低成本運營時載客量可增至220人)，其極低的座運營成本無人可比。
波音737客機參數(shù)
機師數(shù)：2；座位數(shù)：118（一級最大座位量），104（二級典型座位量），30吋（一級最大座位量）；座位間距：34吋（二級典型座位量）；座位寬度：17.2吋（一級6列座位量）；長度：28.6米；翼展：28.3米；高度：11.3米；空重：61,864磅（28120千克）。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。根據(jù)項目啟動時間和技術(shù)先進程度分為傳統(tǒng)型737、改進版737、新一代737和737 MAX。
擴展資料：
波音737的設(shè)計特點：
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計
波音737在初始設(shè)計中使用盡可能多的零部件，以降低生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機機艙安裝在35%的半翼展上。雖然發(fā)動機機艙離地面很近，但根據(jù)起落過程中前輪升降的流線分析，異物不易進入發(fā)動機進氣道。
2、機翼設(shè)計
波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2）和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。
3、動力設(shè)計
波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。737-100/-200最早期的型號，最初使用渦輪噴氣發(fā)動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級。
參考資料來源：百度百科——波音737
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