【簡(jiǎn)介：】奇瑞新能源轎車瑞騰01目前開始了生產(chǎn)線的相關(guān)建設(shè)，當(dāng)然了今年上市的可能性微乎其微，好在外觀造型、內(nèi)飾諜照都已基本曝光，等多就是無(wú)偽裝實(shí)車質(zhì)感如何，內(nèi)飾最終式樣的問(wèn)題，不過(guò)在

奇瑞新能源轎車瑞騰01目前開始了生產(chǎn)線的相關(guān)建設(shè)，當(dāng)然了今年上市的可能性微乎其微，好在外觀造型、內(nèi)飾諜照都已基本曝光，等多就是無(wú)偽裝實(shí)車質(zhì)感如何，內(nèi)飾最終式樣的問(wèn)題，不過(guò)在實(shí)車最終曝光之前，憑借專利申報(bào)圖，還是能夠看出一些細(xì)節(jié)，這次申報(bào)的重點(diǎn)集中在內(nèi)飾部分，很多前期測(cè)試車上的疑惑得到了相應(yīng)的解答。

外觀就不是此次的重點(diǎn)，當(dāng)然了為了防止大家一頭霧水沒(méi)有任何造型概念，把前期瑞騰01的外觀專利申報(bào)圖再放一次，溜背非常明顯，短促的后備箱就能看出設(shè)計(jì)意圖，主要還是想兼顧空間層面，車頂相對(duì)的平直，前后排頭部空間得以保持一致，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)還有一個(gè)考慮，畢竟是純電版車型，底盤的電池組就占據(jù)了很大的空間，即使是專用設(shè)計(jì)也必須考慮到空間縮小的問(wèn)題，因此車頂盡量平直一些，也是為了充分挖掘前后排的頭部空間，不至于太過(guò)局促。

當(dāng)然此次的重點(diǎn)集中在內(nèi)飾部分，之前的諜照全部集中在了中控部分，全內(nèi)飾狀態(tài)還是這專利申報(bào)圖更為直觀一些，可以看出與此前曝光的中控臺(tái)基本一致了。

放大之后可以看出好幾個(gè)細(xì)節(jié)，首先就是屏幕部分，專利申報(bào)圖中是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而實(shí)車諜照中出現(xiàn)的則是橫跨至副駕駛一側(cè)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且后期再次曝光的內(nèi)飾諜照中也是三聯(lián)屏模式，這是專利申報(bào)圖中與實(shí)車唯一不同的地方，注意下圖中副駕駛一側(cè)與屏幕平齊的部分確實(shí)也預(yù)留了一個(gè)長(zhǎng)條狀的蓋板設(shè)計(jì)，還真不排除有高低配之分的可能，雙聯(lián)屏可能是普通車型的，頂配才會(huì)有三聯(lián)屏版本。

上圖中另一個(gè)細(xì)節(jié)就是屏幕前端的HUD口，明顯沒(méi)有任何開口，而實(shí)車中是開口的，說(shuō)明申報(bào)圖中的內(nèi)飾可能真的是低配版；此外還有之前一直疑惑不解的中控“眺望臺(tái)”式設(shè)計(jì)，觸摸式空調(diào)控制屏幕算是推測(cè)中了，但是邊側(cè)再凸出的那一塊竟然是電子換擋桿是真心沒(méi)能想到，也就是說(shuō)測(cè)試車上的螞蟻檔桿位置并非實(shí)際換擋位置，而是放置在“眺望臺(tái)”靠近駕駛一側(cè)，至于下端敞篷式的儲(chǔ)物格，前期的判斷出錯(cuò)了，并不存在與中央扶手相連的打算，直接就是敞開式設(shè)計(jì)，這空間大的，三個(gè)肯德基全家桶都能輕易放進(jìn)去。

而在座椅層面可以看出，除了后排中間位置有點(diǎn)怠慢，其它四個(gè)座椅給予的待遇都不低，全部都是睡眠頭枕設(shè)計(jì)，注意座椅底座，是手動(dòng)拉桿，也就是說(shuō)這還真是低配版的車型，說(shuō)明中高配的電動(dòng)座椅版本會(huì)有更多的配置，參考一下螞蟻就能知曉了，全電動(dòng)化，帶加熱、通風(fēng)功能等，由此可以看出這低配版就已經(jīng)開始重視人機(jī)工程設(shè)計(jì)了。

至于動(dòng)力方面目前只能參考螞蟻SUV，兩者應(yīng)該是平臺(tái)共享車型（當(dāng)然這并不意味著軸距會(huì)一樣），具體的還是耐心等待更多的官方信息為準(zhǔn)。

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