【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī) 波音787》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別？
2、波音787真的安全嗎
3、波音787-9 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，
本篇文章給大家談?wù)劇端饺孙w機(jī) 波音787》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別？
- 2、波音787真的安全嗎
- 3、波音787-9 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，推力多少
- 4、波音787 9是大飛機(jī)嗎
波音789與77w飛機(jī)的區(qū)別？
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
首先，波音789和77w就是不同系列的機(jī)型：
波音789屬波音787系列，即波音787-9，為波音787系列中的加長(zhǎng)版。
波音77w屬波音777系列，即波音777-300ER，為波音777系列載客量最大的型號(hào)。
音787-9是波音787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，可搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飛機(jī)于2013年8月24號(hào)完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年9月17日上午11點(diǎn)02分成功進(jìn)行首飛，2014年10月投入服務(wù)，啟動(dòng)客戶為新西蘭航空。全球26家客戶已經(jīng)訂購(gòu)了413架波音787-9，占到了波音787家族訂單總數(shù)的40%。中國(guó)國(guó)際航空公司訂購(gòu)了15架波音787-9客機(jī)，預(yù)計(jì)中國(guó)首架2015年交付。
波音789和波音77W均為雙通道寬體客機(jī)，但機(jī)身長(zhǎng)度與載客量77W在789之上。目前波音77W也是全球最大型的雙引擎客機(jī)，其專用發(fā)動(dòng)機(jī)GE90-115B推力達(dá)115000磅，是目前推力最大的客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
波音787真的安全嗎
波音787不安全。目前波音787客機(jī)已經(jīng)全面停飛。
波音787是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。
波音的困境源自于多年前的選擇。當(dāng)時(shí)為提升飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能，787客機(jī)在設(shè)計(jì)上突破限制，采用的電力數(shù)量空前，相當(dāng)于傳統(tǒng)飛機(jī)的五倍，因此，這款飛機(jī)引擎難以轉(zhuǎn)移更多的動(dòng)力來支持機(jī)載系統(tǒng)。波音飛機(jī)功能部分依賴于鋰離子電池。鋰電池雖然能夠迅速提供電能，但同時(shí)也會(huì)引致飛機(jī)過熱，造成起火風(fēng)險(xiǎn)。
2013年1月16日，由于頻繁出現(xiàn)安全故障，美國(guó)航空局宣布暫停所有波音“夢(mèng)幻”客機(jī)。后來經(jīng)過修改，美國(guó)于2013年4月同意修改后的波音787恢復(fù)飛行。
4月22日，美國(guó)波音公司被稱為“夢(mèng)幻客機(jī)”的787系列被曝存在嚴(yán)重安全隱患，據(jù)稱工廠為加快出貨速度，常使用有質(zhì)量問題的零件，機(jī)身內(nèi)經(jīng)常留有大量金屬碎片，甚至發(fā)現(xiàn)過燈泡和梯子。經(jīng)調(diào)查，波音公司曾向員工施壓，要求其隱瞞生產(chǎn)中的違規(guī)行為。聯(lián)邦航空局（FAA）曾調(diào)查事故并向波音發(fā)出指示，但未列為安全事故。
事實(shí)上，在飛機(jī)的生產(chǎn)過程中，機(jī)身后面經(jīng)常留有碎片，員工大多是吸塵器。 Barnett是一位在波音公司工作了30年的質(zhì)量經(jīng)理，他說這些金屬碎片被認(rèn)為已嵌入到組件中。他看到懸掛在升降系統(tǒng)導(dǎo)線上的碎片。 “一旦電線被切斷，就會(huì)造成災(zāi)難?！?/p>
美國(guó)聯(lián)邦航空局的一位發(fā)言人承認(rèn)，無線電通信局的工作人員在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了金屬碎片，可能導(dǎo)致短路和火災(zāi)。美國(guó)聯(lián)邦航空局在2017年要求波音公司運(yùn)輸飛機(jī)之前清理了飛機(jī)上留下的殘骸，但不相信這個(gè)問題涉及飛行安全。
波音787-9 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，推力多少
波音787-9使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，航空公司訂購(gòu)時(shí)可以自行選擇發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)！
可選的有：勞斯萊斯的Trent 1000系列，最大推力73800磅。
通用電氣的GEnx-1B系列，最大推力63800磅（284kN)
波音787 9是大飛機(jī)嗎
當(dāng)然是的。
波音787-9是波音787-8的加長(zhǎng)型，機(jī)身加長(zhǎng)了6米，可搭載250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。最大起飛重量247,000kg ，即247噸。
大飛機(jī)的區(qū)別主要是指它的噸位，通常15噸以上是大型飛機(jī)，7噸-15噸之間是中型飛機(jī)，3噸-7噸以下是小型飛機(jī)，3噸以下是輕型飛機(jī)。
或者說，115座以上的客機(jī)及相應(yīng)指bai標(biāo)的派生運(yùn)輸機(jī)或?qū)ｉT設(shè)計(jì)的軍用/民用運(yùn)輸機(jī)就叫大飛機(jī)。
可見，波音787 9是非常大的大飛機(jī)。
關(guān)于《私人飛機(jī) 波音787》的介紹到此就結(jié)束了。
