【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷峡蜋C(jī)crj200》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2004年至2010年中國民航空難大全
2、飛友進(jìn)！請問這是什么型號的飛機(jī)？如圖！經(jīng)常在
本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷峡蜋C(jī)crj200》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
2004年至2010年中國民航空難大全
1980年以來空難
（1980—2010）
1981年08月22日：臺灣遠(yuǎn)東航空一架波音737客機(jī)（103號班機(jī)）由臺北飛往高雄途中，在苗栗縣三義鄉(xiāng)山區(qū)空中解體，機(jī)上110人全部罹難。
1982年12月24日：一架伊爾-18B從長沙至廣州，在廣州白云機(jī)場墜毀，機(jī)上旅客58人，機(jī)組11人，其中旅客25人罹難。
1983年09月14日：中國民航一架三叉戟(Trident2E)從桂林飛北京時(shí)，在桂林墜毀。機(jī)上機(jī)組6人，旅客100人，其中旅客11人罹難。
1985年01月18日：中國民航一架安AN24 B-5109航班從南京至濟(jì)南，在濟(jì)南復(fù)飛墜地。機(jī)組和旅客38人罹難，旅客幸存2人，乘務(wù)員幸存1人。
1988年01月18日：中國西南航空公司伊爾-18-222號飛機(jī)執(zhí)行北京至重慶航班任務(wù)時(shí)在重慶機(jī)場附近墜毀，108人全部罹難。
1988年08月31日：中國民航一架三叉戟(Trident2E)執(zhí)行廣州至香港航班任務(wù)時(shí)在香港機(jī)場附近墜毀，機(jī)上機(jī)組11人,旅客78人，其中機(jī)組6人和旅客1人共7人罹難。
1988年10月07日：山西航空公司一架伊爾-14P執(zhí)行旅游觀光飛行時(shí)，在山西臨汾墜毀。機(jī)組4人,旅客38人,地面2人共44人罹難，旅客幸存4人。
1989年08月15日：中國東方航空公司一架上海至南昌的An-24飛機(jī)因二號引擎故障，在起飛過程中墜毀，34人罹難。機(jī)組幸存2人，旅客幸存4人。
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1990年10月02日：南方航空一架波音757-200客機(jī)，由廣州白云機(jī)場飛上海。白云機(jī)場上空有一架廈門航空波音737-300客機(jī)（B-2510）遭劫持，并要求降落，白云機(jī)場關(guān)閉，停止所有航班升降，靜待事件的發(fā)展，此時(shí)南航當(dāng)事的B757已上滿乘客并在停機(jī)坪處等候機(jī)場重開跑道。當(dāng)被劫持的廈門航空B737徐徐降落，廈門航空的B737于跑道滑行時(shí)突然轉(zhuǎn)入停機(jī)坪位置，并加速試圖再起飛，唯此時(shí)廈門航空B737右方機(jī)翼已撞及等待起飛的南航B757客機(jī)油箱，并引發(fā)大爆炸，南航B757事后斷開兩截，廈門航空B737爆炸后解體，同時(shí)撞毀了停泊在停機(jī)坪的中國西南航空的B707客機(jī)（B-2402），意外造成南航客機(jī)上46人死亡，廈門航空客機(jī)82人死亡的慘劇。
1992年07月31日：中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機(jī)起飛滑跑途中沖出跑道，在距機(jī)場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。
1992年11月24日：中國南方航空公司波音737—B2523號飛機(jī)執(zhí)行3943航班任務(wù)，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村后山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴(yán)重的一次空難。
1993年07月23日：中國西北航空公司BAe146型2716號飛機(jī)執(zhí)行銀川至北京航班任務(wù)，在銀川機(jī)場起飛時(shí)沖入水塘，55人罹難。
1993年10月26日：一架MD82從深圳飛往福州，在福州降落時(shí)飛機(jī)沖出跑道折為三段，2人死亡。
1993年11月26日：一架MD82從沈陽飛烏魯木齊，在烏魯木齊附近降落時(shí)墜毀，機(jī)組4人，旅客8人共12人罹難。
1994年06月06日：中國西北航空公司圖-154型2610號飛機(jī)，執(zhí)行西安-廣州2303號航班任務(wù)，在陜西省長安縣鳴犢鎮(zhèn)墜毀160人全部罹難。
1997年05月08日，中國南方航空深圳公司波音737-300型B2925號飛機(jī)執(zhí)行重慶深圳3456航班任務(wù)，著陸過程中失事。機(jī)上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。
1998年02月16日，中國臺灣“中華航空公司”一架A300-600客機(jī)在臺北機(jī)場降落時(shí)撞入附近建筑，共造成機(jī)上196名乘員和地面7人喪生。這也是臺灣地區(qū)有史以來的最大空難。
1999年02月24日，中國西南航空公司圖154-2622號飛機(jī)在執(zhí)行成都至溫州航班任務(wù)時(shí)墜毀，61人全部遇難。
2000年05月22日，湖南省長沙市一架隸屬于遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的貝爾206-b型直升飛機(jī)墜入湘江，造成包括飛行員在內(nèi)的兩人死亡，三人受傷。遠(yuǎn)大公司是國內(nèi)首家購置公務(wù)飛機(jī)的民營企業(yè)，該公司1997年購買噴氣飛機(jī)曾在國內(nèi)引起較大反響。
2000年06月22日，下午3時(shí)左右，武漢航空公司一架從湖北恩施至武漢的運(yùn)七（國產(chǎn) 安-24）型客機(jī)，在武漢郊區(qū)墜毀，武漢空難客機(jī)墜地時(shí)將漢江南岸一泵船撞毀，當(dāng)時(shí)在船上作業(yè)的7人全部遇難。這樣，加上機(jī)上的44名死者，此次空難中共有51人遇難。
2002年04月15日，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機(jī)上共有155名乘客和11名機(jī)組人員，確定死亡人數(shù)為122人，失蹤6人，幸存者38人。
2002年05月07日，中國北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀。機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部罹難。
2002年05月25日，臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī)，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共225人全部罹難。
2004年05月18日，上午一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場附近墜毀，機(jī)組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，阿塞拜疆籍1人。
2004年05月28日，一架南非小型飛機(jī)在湖南省長沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難。
2004年6月30日，一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障，在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。造成地面人員（兒童）1死1傷，并燒毀了兩間民房，飛行員跳傘后安全著陸。
2004年9月16日，下午15時(shí)左右，一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀，機(jī)上機(jī)組和乘客7人，4死3傷。
2004年11月21日21日8時(shí)21分，由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班龐巴迪CRJ200，在起飛后不久墜入機(jī)場附近南海公園的湖里。包括47名乘客、6名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上53人全部罹難，同時(shí)遇難的還有一名地面公園工作人員。截至17時(shí)10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。“11·21”空難事故中遇難人數(shù)為55人，其中機(jī)上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。
2010年8月24日21時(shí)38分08秒，河南航空有限公司機(jī)型為ERJ-190,注冊編號B-3130號飛機(jī)執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運(yùn)航班任務(wù)在黑龍江省伊春市林都機(jī)場30號跑道近進(jìn)時(shí)距離跑道690米處（北緯47°44'52"，東經(jīng)129°02'34"） 墜毀，部分乘客在墜毀時(shí)被甩出機(jī)艙。機(jī)上有乘客91人，其中兒童5人。事故造成44人遇難，52人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失30891萬元。該事故屬可控飛行撞地，事故原因?yàn)轱w行員失誤。
飛友進(jìn)！請問這是什么型號的飛機(jī)？如圖！經(jīng)常在杭州拱墅區(qū)新青年廣場上空飛過
“圖-134”運(yùn)輸機(jī)。
圖-134(Tu-134)“硬殼”(Crusty)是前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局研制的支線運(yùn)輸機(jī)。兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)后置，T形尾翼、主翼上有巨大的起落架艙是他最大的外形特征。
樓上說的龐巴迪的CRJ-200客機(jī)機(jī)翼上沒有起落架艙。。
我也看到過這架飛機(jī)幾次，下午稍晚在傍晚前飛得多，是飛往筧橋軍用機(jī)場。
中國有幾家直升機(jī)航空公司
實(shí)際上現(xiàn)在很難準(zhǔn)確的區(qū)分國營和民營航空公司。民間資本和國有資本組建的合資航空公司算什么呢？肯定不能是國營的吧？也不能算是國有。
下面是我知道的有民間資本背景的航空公司。
1、鷹聯(lián)航空：
全稱：鷹聯(lián)航空有限公司。
目前共有各型飛機(jī)5架，具體如下：空中客車A319：3架，空中客車A320：2架。
2、奧凱航空：
全稱：奧凱航空有限公司。
目前共有11架各型飛機(jī)，具體如下：波音737系列客機(jī)5架、波音737系列貨機(jī)3架、新舟60支線飛機(jī)1架、運(yùn)8通用飛機(jī)2架。
3、東星航空、
全稱：東星航空有限公司。
目前擁有8架飛機(jī)，機(jī)型均是空客A320。
4、春秋航空：
全稱：春秋航空有限公司。
目前擁有飛機(jī)10架，機(jī)型均是空客A320。
5、吉祥航空：
全稱：上海吉祥航空有限公司。
目前擁有10架飛機(jī)，具體如下：8架空客A320、2架空客A319。
6、東海航空：
全程：深圳東海航空有限公司。
以貨運(yùn)為主。目前擁有2架飛機(jī)，全部是波音737-300SF。
7、華夏航空：
全稱：華夏航空有限公司。
目前擁有3架飛機(jī)。機(jī)型全部是龐巴迪CRJ200。
8、彩虹航空：
全稱：彩虹國際貨運(yùn)航空有限公司。
主要經(jīng)營貨運(yùn)。目前擁有3架飛機(jī)，機(jī)型全部是波音747-400F
9、東部快線：
全稱：東部快線航空有限公司。
目前擁有3架飛機(jī)，機(jī)型全部是空客A320。
10、長安航空：
全稱：長安航空有限責(zé)任公司。
目前擁有12家各型飛機(jī)。具體如下：9架多尼爾328-300型（美德聯(lián)合生產(chǎn)）、3架沖八一Q400型（加拿大生產(chǎn)）。
11、翡翠航空：
全稱：翡翠國際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司。
經(jīng)營航空貨運(yùn)。
目前擁有6架飛機(jī)，機(jī)型全部是波音747-400ERF（貨機(jī)）。
12、揚(yáng)子江快運(yùn)：
全稱：揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司。
目前擁有8架各型飛機(jī)，具體如下：6架波音737-300（其中B737-300QC2架)、2架波音747-400F。
13、金鹿航空：
全稱：金鹿航空有限公司。
以經(jīng)營公務(wù)和旅游包機(jī)為主。目前擁有12架飛機(jī)，機(jī)型全部是空中客車A319。
14、鯤鵬航空：
全稱：鯤鵬航空有限公司。
目前擁有飛機(jī)6架，機(jī)型全部是CRJ-200型。2007年已經(jīng)簽署了采購合同，買進(jìn)100架國產(chǎn)ARJ21型。
15、祥鵬航空：
全稱：云南祥鵬航空有限責(zé)任公司。
目前擁有7架飛機(jī)，機(jī)型全部是波音737-700型。
16、東海航空：
全稱：深圳東海航空有限公司。
以經(jīng)營貨運(yùn)為主。目前擁有2架飛機(jī)，全部是波音737-300F
據(jù)說還有新的民營航空公司在審批中，詳細(xì)情況本人不太了解。
關(guān)于《龐巴迪客機(jī)crj200》的介紹到此就結(jié)束了。
