【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇痘疖囷w機(jī)哪個(gè)安全性高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)安全還是坐火車安全？


2、坐火車，飛機(jī)，汽車哪個(gè)最安全？


3、疫情期間坐

本篇文章給大家談?wù)劇痘疖囷w機(jī)哪個(gè)安全性高》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)安全還是坐火車安全？
• 2、坐火車，飛機(jī)，汽車哪個(gè)最安全？
• 3、疫情期間坐火車和飛機(jī)哪個(gè)更安全火車和飛機(jī)哪個(gè)更容易感染
• 4、飛機(jī)和火車的區(qū)別 火車與飛機(jī)安全性比較
• 5、是坐火車安全還是坐飛機(jī)安全？
• 6、火車和飛機(jī)哪個(gè)更安全？

坐飛機(jī)安全還是坐火車安全？

坐飛機(jī)安全。

首先從世界范圍上來(lái)說(shuō)，飛機(jī)死亡人數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于火車死亡人數(shù)的。 這是因?yàn)樵祜w機(jī)門檻高，世界上的飛機(jī)基本上出自波音和空客，質(zhì)量有絕對(duì)的保證。 而火車是各個(gè)國(guó)家自己產(chǎn)的，質(zhì)量參差不齊。各個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)情況也不一樣，尤其是類似于印度阿三的掛票，大大提高了火車出事的概率。

那不說(shuō)世界范圍，僅僅就國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)呢？ 還是飛機(jī)更安全。自2010年8月23日的伊春空難以來(lái)，國(guó)內(nèi)再也沒(méi)有發(fā)生致命航空運(yùn)輸事故，近11年來(lái)，航空運(yùn)輸0死亡。而火車呢，除開(kāi)2010年上海到桂林脫軌事件不說(shuō)，還有2011年北京南到福州，2013年西寧到格爾木和2021年臺(tái)鐵列車，國(guó)內(nèi)至少發(fā)生了三次大的災(zāi)難性事故，死亡人數(shù)達(dá)上百人。

這樣一比較，發(fā)現(xiàn)還是飛機(jī)更安全。

人類離開(kāi)地面其實(shí)并沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，天生對(duì)高空有一種恐懼，緣由基本來(lái)自于那接近0的生還率，一旦出事就是大事。正因?yàn)樯?，所以每出一次事，媒體會(huì)鋪天報(bào)道，給人一種飛機(jī)不安全的假象。

但火車固定軌道也并非絕對(duì)安全的保障，脫軌時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)沒(méi)比飛機(jī)墜落強(qiáng)哪兒去，路程這么么長(zhǎng)，哪一段軌道松動(dòng)，或者類似于臺(tái)灣這次工程車滑落情況出現(xiàn)，也是致命的，慘絕人寰。

其實(shí)現(xiàn)在無(wú)論是飛機(jī)還是火車，都是非常安全的，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每公里罹難率均低于10的負(fù)10次方，一個(gè)人要乘坐100億公里火車或飛機(jī)才會(huì)遇到一次致命事故，這個(gè)事故率要遠(yuǎn)低于你去火車站或者飛機(jī)場(chǎng)路上的事故率。相對(duì)來(lái)說(shuō)，汽車才是最不安全的交通工具。

坐火車，飛機(jī)，汽車哪個(gè)最安全？

火車，坐飛機(jī)，坐汽車，我覺(jué)得坐火車是最安全的。因?yàn)榛疖囀怯熊壍赖?，而且是專門的軌道。不受天氣的影響，所以他是最安全的。

疫情期間坐火車和飛機(jī)哪個(gè)更安全火車和飛機(jī)哪個(gè)更容易感染

;馬上就要到春節(jié)了，春運(yùn)即將開(kāi)始。但是最近新冠病毒突然活躍起來(lái)讓很多人都非常擔(dān)心乘坐交通工具的時(shí)候被感染了。那么坐飛機(jī)和坐火車哪個(gè)剛安全一些呢?哪個(gè)更容易感染呢?今天就讓我們一起來(lái)看看正確答案吧!

飛機(jī)和火車哪個(gè)不容易被傳染新型冠狀病毒

當(dāng)然是飛機(jī)，現(xiàn)代飛機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)大都裝有與醫(yī)院相同的HEPA系統(tǒng)(high-efficiency particulate

air)，可以過(guò)濾掉灰塵，病毒，病菌等等。而且飛機(jī)的旅行時(shí)間比火車短多了，降低了感染的幾率。

國(guó)家衛(wèi)健委新聞發(fā)布會(huì)上，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)朱濤介紹，飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了運(yùn)行過(guò)程中的通風(fēng)要求，飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動(dòng)，而非前后流動(dòng)，這種循環(huán)方式可以有效降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散蔓延的可能?？团摽諝饷?到3分鐘置換一次，每小時(shí)置換20到30次。

客艙空氣在橫斷面上循環(huán)，飛沫的播散被限制在少數(shù)幾排座位，對(duì)于其他乘客，被感染的危險(xiǎn)并不顯著。

此外，民航局也要求飛機(jī)飛行中使用最大通氣量，增加機(jī)艙消毒頻次。目前的航班普遍采用所有旅客和機(jī)組人員檢查體溫等預(yù)防措施，并且在客艙內(nèi)設(shè)立“留觀區(qū)”，保證乘客安全。

對(duì)于飛機(jī)上大部分乘客來(lái)說(shuō)，傳染概率并不很大，這主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的客運(yùn)飛機(jī)上普遍都裝備了“高效微粒空氣過(guò)濾系統(tǒng)”

(HEPA)，這一系統(tǒng)理論上能清除客艙中97%~99%的懸浮微粒，包括細(xì)菌和病毒。HEPA系統(tǒng)理論上能保證整個(gè)客艙每3分鐘能更換一次空氣，保持流動(dòng)的新鮮空氣，而且客艙內(nèi)的空氣循環(huán)是在橫斷面內(nèi)垂直縱向循環(huán)，而非客艙前后循環(huán)。具體來(lái)說(shuō)是從頭頂?shù)墓饪诹魅肟团?，再?gòu)哪_底下排氣口流出。因此，如果有患病乘客，其飛沫等污染物的播散極有可能被限制在少數(shù)幾排座位內(nèi)。

除了乘機(jī)，還有飛機(jī)場(chǎng)、擺渡車、廊橋等一些列其他潛在傳染場(chǎng)所和傳染源，不可掉以輕心。

疫情期間坐火車臥鋪安全嗎

安全的，火車上是做好消毒準(zhǔn)備的。

其實(shí)在疫情期間，火車進(jìn)出口站都有耳溫槍檢查個(gè)人體溫，為保證旅客的安全。但是因?yàn)闊o(wú)法預(yù)測(cè)其他行人的情況，所以在車站一定要做好防護(hù)，帶好口罩，全程不要摘掉，需要注意的是醫(yī)用一次性口罩不能連續(xù)佩戴四個(gè)小時(shí)以上，因此長(zhǎng)途旅客要根據(jù)行程配備足夠質(zhì)量的口罩。

坐火車飛機(jī)怎么預(yù)防新型冠狀病毒

去機(jī)場(chǎng)車站前，口罩、消毒濕巾等防護(hù)物一定要帶好，出發(fā)前在家測(cè)量體溫，并注意根據(jù)天氣情況適時(shí)增加衣物保暖，避免路上感冒。

如果返程需要多次周轉(zhuǎn)，記得這兩天保持充足休息，加強(qiáng)身體鍛煉增強(qiáng)體質(zhì)。去機(jī)場(chǎng)車站，有條件盡量讓家人送到車站，避免頻繁和多人接觸。

這次冠狀病毒，目前確認(rèn)主要通過(guò)呼吸道傳播，離開(kāi)人體后還能存活一段時(shí)間，也能通過(guò)接觸傳播，看不見(jiàn)的病毒說(shuō)不定正躲在哪個(gè)角落等你。

到了機(jī)場(chǎng)車站，建議戴個(gè)醫(yī)用一次性手套，出門在外洗手不便，無(wú)法避免接觸水龍頭、扶手、電梯按鈕、取票機(jī)等公共物品，多一層保護(hù)多一分安全。

人的皮膚本身可以阻擋絕大多數(shù)細(xì)菌病毒，但口鼻眼這幾個(gè)地方對(duì)外界算是暴露的，所以在機(jī)場(chǎng)、車站這些公共場(chǎng)所，一定少碰臉部。

飛機(jī)和火車的區(qū)別 火車與飛機(jī)安全性比較

1、飛機(jī)代表著快速便捷，火車只能代表廉價(jià)和低速。

2、飛機(jī)票之所以比火車貴只因他速度快沒(méi)別的，火車這所以便宜因?yàn)樗麤](méi)有飛機(jī)快，像現(xiàn)在的高鐵，他之所以票價(jià)貴就是因?yàn)樗俣缺容^快設(shè)施比較齊全的沒(méi)別的，最后告訴你的就是，飛機(jī)和火車的區(qū)別就是，時(shí)間就是金錢，掏的錢越多時(shí)間就短，掏的錢越少時(shí)間越長(zhǎng)。

3、從重大事故次數(shù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，飛機(jī)基本上低于火車，但并不是相差太大。而我們

知道，航空是人類所有交通運(yùn)輸工具中安全系數(shù):最高的，但是也是一-旦發(fā)生事故,死亡率最高的?；疖嚮蛘咂嚦龉收嫌锌赡芫褪菕佸^,但是“飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的故障有可能就是空難。

是坐火車安全還是坐飛機(jī)安全？

火車安全；

相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是火車安全，畢竟火車還在地上跑，飛機(jī)如果出事，掛的概率比火車大了太多，不過(guò)飛機(jī)的事故率還是很低的，比汽車低了很多。目前為止，火車是最安全的交通方式。

火車和飛機(jī)哪個(gè)更安全？

飛機(jī)的安全系數(shù)要比火車和汽車高，但是火車或者汽車出故障有可能就是拋錨，但是飛機(jī)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的故障有可能就是空難。

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