【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禖rj飛機(jī) 公務(wù)機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CRJ系列飛機(jī)的主要型號(hào)
2、龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人
3、CRJ系列飛機(jī)的CRJ在
本篇文章給大家談?wù)劇禖rj飛機(jī) 公務(wù)機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、CRJ系列飛機(jī)的主要型號(hào)
- 2、龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人
- 3、CRJ系列飛機(jī)的CRJ在中國(guó)
- 4、CRJ飛機(jī)是哪個(gè)國(guó)家制造的？
CRJ系列飛機(jī)的主要型號(hào)
屬于50座級(jí)支線噴氣飛機(jī)
CRJ100：原型機(jī)為挑戰(zhàn)者CL601，在此基礎(chǔ)上，機(jī)身加長(zhǎng)6.10米，機(jī)翼部分作了較大改進(jìn)。于1991年5月10日首飛，1992年獲加拿大適航證書。1992年10月29日開(kāi)始交付使用。1993年獲歐、美適航證書。
同時(shí)還有研制生產(chǎn)加大航程的RJ100ER和航程更大的RJ100LR。
CRJ200：于1995年推出，是目前的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型，具體型別有CRJ200標(biāo)準(zhǔn)型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可達(dá)3700公里。1996年1月15日開(kāi)始交付使用。 90座級(jí)支線噴氣飛機(jī)，為CRJ-700型的加長(zhǎng)型，是CRJ系列中最大、最新的成員，于2001年2月21日首飛，目前還在測(cè)試中，未正式投入使用。
龐巴迪CRJ900客機(jī)乘多少人
龐巴迪CRJ900客機(jī)乘90人。
CRJ900客機(jī)，是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)在其CRJ700客機(jī)的70座支線客機(jī)基礎(chǔ)上研制的90座級(jí)雙發(fā)噴氣式系列支線客機(jī)。
該機(jī)于1999年10月對(duì)外公布研制方案，2000年第二季度確定了合作伙伴和零部件供應(yīng)商。CRJ900是CRJ700的加長(zhǎng)型，與CRJ100/200/700一起構(gòu)成CRJ系列，覆蓋50～90座級(jí)的支線客運(yùn)航線。
擴(kuò)展資料
1、CRJ900客機(jī)參數(shù)
CRJ 900全長(zhǎng)36.4米，高24.7英尺，機(jī)身直徑最大是8.1英尺，機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。CRJ 900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計(jì)的小翼，翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個(gè)通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫速度，3408公里的最大航程。
2、CRJ900客機(jī)優(yōu)勢(shì)
CRJ系列支線噴氣機(jī)的共同特點(diǎn)是使運(yùn)營(yíng)商具有靈活性，允許它們優(yōu)化機(jī)隊(duì)，滿足特定市場(chǎng)需求。
參考資料來(lái)源：百度百科-CRJ900客機(jī)
CRJ系列飛機(jī)的CRJ在中國(guó)
我國(guó)民航從近幾年開(kāi)始引進(jìn)CRJ系列飛機(jī)，截止2003年10月底，中國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有CRJ系列飛機(jī)19架 其中，中國(guó)東方航空公司：6架CRJ200；山東航空：8架CRJ200，2架CRJ700；上海航空：3架CRJ200。 另外，帶有軍方色彩的中國(guó)聯(lián)合航空公司較早已擁有5架CRJ-100/200型飛機(jī)。 中國(guó)香港地區(qū)的中富航空擁有2架CRJ200型，作為公務(wù)機(jī)。
CRJ飛機(jī)是哪個(gè)國(guó)家制造的？
加拿大龐巴迪支線CRJ系列是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機(jī)系列的公司。 參考文獻(xiàn)： 加拿大龐巴迪支線CRJ系列飛機(jī)
關(guān)于《Crj飛機(jī) 公務(wù)機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
