【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚨娘w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)型319是什么飛機(jī)
2、空客A350_1000私人定制的飛機(jī)要多少億？
3、為什么富豪們
本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚨娘w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、機(jī)型319是什么飛機(jī)
- 2、空客A350_1000私人定制的飛機(jī)要多少億？
- 3、為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
- 4、本人想買空客,但A380和A350的具體區(qū)別是什么?
機(jī)型319是什么飛機(jī)
空中客車?？罩锌蛙嘇319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號合格證，5月交付使用。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長的型號。
擴(kuò)展資料
空中客車主要機(jī)型：
1、空中客車A300
空中客車A300于1972年投入生產(chǎn)，共生產(chǎn)561架。A300飛機(jī)采用了許多其競爭對手機(jī)型所沒有的技術(shù)。這些技術(shù)改善了飛機(jī)的可靠性，降低了營運(yùn)成本
2、空中客車A310
空中客車A310機(jī)身縮短，設(shè)計了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。典型兩級座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。1978年7月開始研制，1982年4月3日首架原型機(jī)首飛。
空中客車A319基礎(chǔ)特征：空中客車A319與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個，機(jī)身后部散貨艙取消。
由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。
參考資料來源：百度百科-空中客車A319
參考資料來源：百度百科-空中客車公司
空客A350_1000私人定制的飛機(jī)要多少億？
這個做成私人飛機(jī)要花好多錢的，我猜大概需要20多個億。畢竟該機(jī)型是空客公司的最新機(jī)型。新技術(shù)的誕生耗費(fèi)了大量的科研成本。前期飛機(jī)是相當(dāng)昂貴的。你還要改裝成私人飛機(jī)，又要花大量的金錢進(jìn)行改裝。最起碼需要20多個億。
為什么富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機(jī)？
性價比過低、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用超高。起飛受限、難以找到合適的駕駛員、舒適度較低。理由實(shí)在太多了，撿幾個重要的仔細(xì)說說吧，土豪雖然有錢，但都不傻，人傻錢多的真的只是少數(shù)。
一.A380＆波音747整體較大，民航大型客機(jī)不適合用于私人飛機(jī)
在回答這個問題之前，請各位先明確一個問題，那就是富豪們?yōu)槭裁匆I一臺私人飛機(jī)？是民航不香嗎？還是頭等艙滿足不了他們了？都是，也都不是。私人飛機(jī)在一定程度上象征著金錢與地位，但同時，私人飛機(jī)也同樣象征著便利性與舒適性。
1.舒適度不足
相較于私人飛機(jī)，哪怕是頭等艙也顯得略有不及。而富豪們經(jīng)常會選來做私人飛機(jī)的如灣流系列的小型飛機(jī)，在舒適度上能夠充分滿足富豪們的需求。且成本也相對較低。但反觀A380，這飛機(jī)雖然大，但是比拼舒適度真的要遜很多，你說富豪出行最多帶幾個隨行人員，他總不能把一個公司的人都給帶走吧？這么一看A380是又不舒服又不實(shí)用，然后還貴。當(dāng)然不會選擇其作為私人飛機(jī)。
2.體型較大，難以?？?/p>
擁有私人飛機(jī)不代表擁有私人停機(jī)坪，擁有私人停機(jī)坪不代表就一定能放得下A380，作為民航大型飛機(jī)，A380真不是你隨便找個地方就能放下和起飛的。眾所周知飛機(jī)的起飛是需要一條超長跑道進(jìn)行加速的，如果選擇A380的話，本來代表著便利的私人飛機(jī)，怕是受到的管制比去坐民航還要多，飛到哪還得找能停的下的地方，成本增加且不說，對于富豪來說太麻煩了。
二.維護(hù)費(fèi)用過高，駕駛員緊缺
1.維護(hù)費(fèi)用過高
舉個簡單的例子，假設(shè)說灣流系的小型客機(jī)身上有10萬個零件。那么A380或是波音747怕是要有50萬個零件。具體的數(shù)字我們不得而知，但A380的整體維護(hù)費(fèi)用是小型客機(jī)的N倍這一點(diǎn)是毋庸置疑的。同時，越大的客機(jī)耗油量越高（廢話，載重量決定了其油箱大小，A380一個油箱都趕上小型客機(jī)的整體機(jī)重了），以飛機(jī)所用油的價格來看，富豪完全沒必要多浪費(fèi)錢來養(yǎng)一個大型累贅。
2.駕駛員緊缺
如果你了解過飛行員這個職業(yè)的話，那么你一定知道培養(yǎng)一個飛行員要花多少錢。南航、國航、川航等大型航空公司，都會與飛行員簽訂長達(dá)幾十年的合同。且A380一類的大型客機(jī)， 對飛行員的要求還要更高，這也就導(dǎo)致，富豪撬個能開小型客機(jī)的飛行員或許相對容易，或是有年齡偏大已經(jīng)閑置下來的，也未嘗不是沒有。但能熟練駕駛大型客機(jī)的飛行員，真的很少會閑下來，而其“轉(zhuǎn)會費(fèi)”（就是違約金）也大多高的離譜，哪怕是富豪，也要考慮這樣做是否有意義。
總的來說，富豪們需要的是舒適、便利的私人飛機(jī)，而不是又大又貴又累贅的大型客機(jī)。人家想買個跑車，你非得讓人整個大貨車，這不是有病么。
本人想買空客,但A380和A350的具體區(qū)別是什么?
1、性質(zhì)不同：空中客車A380是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機(jī)?？罩锌蛙嘇350是歐洲空中客車公司研制的雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空中客車的新世代中大型中至超長程用寬體客機(jī)系列。
2、特點(diǎn)不同：A350是在空客A330的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，主要是為了增加航程和降低運(yùn)營成本，同時也是為了與全新設(shè)計的波音787進(jìn)行競爭?？湛虯380在2012年和2014年達(dá)到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是空中客車公司承認(rèn)該項目是虧損的，收益并不能補(bǔ)償該項目250億美元的研發(fā)費(fèi)用。
3、首飛時間不同：空中客車A350的首飛時間為2013年6月14日。A380的首飛時間為2005年4月27日。
擴(kuò)展資料：
注意事項：
1、至少提前一個小時到機(jī)場：航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你需要在飛機(jī)起飛前的半小時辦好手續(xù)，因此最好根據(jù)交通情況提前到機(jī)場，特別是黃金周、春運(yùn)等交通擁堵的時候，一定要提前出門，最好在起飛前1個小時到機(jī)場。
2、托運(yùn)的憑證一般貼在機(jī)票上，到達(dá)并取出行李后，會有工作人員檢查托運(yùn)憑證和行李上的標(biāo)簽是否相對應(yīng)。
3、到安檢通道，需要將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題會在登機(jī)牌上面蓋章。然后過安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過去，要從安檢門通過。
參考資料來源：百度百科-空中客車A350
參考資料來源：百度百科-空中客車A380
關(guān)于《空中客車的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
