【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空的飛機(jī)怎么樣》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、奧凱航空
2、奧凱航空怎么樣啊?
3、奧凱航空飛機(jī)安全么？
4、奧凱航空B
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空的飛機(jī)怎么樣》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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奧凱航空
我第一次上飛機(jī)就是奧凱航空的航班，總體來說規(guī)模不大但是服務(wù)質(zhì)量還是不錯的，態(tài)度很好，延誤這個不能說是只跟航空公司有關(guān)，包括天氣等等很多因素，想我那次坐飛機(jī)從哈爾濱飛天津的時候沒有延誤，從天津去張家界因?yàn)樘鞖庠谔旖驕袅?個多小時。
奧凱航空怎么樣啊?
奧凱航空總體來說還不錯，波音公司ISDP（In service data program）最新數(shù)據(jù)顯示，全球95家航空公司對2015年11月份至2016年10月份期間737NG飛機(jī)的航班不正常事件進(jìn)行統(tǒng)計，奧凱航空以可靠性為中心的維修能力名列前茅。
在2016年里，奧凱航空共運(yùn)營26593航班，不正常事件21次，其中延誤17次，取消3次，備降1次；每100個航班的延誤率是0.063926（行業(yè)平均水平0.464234）；
取消率是0.011281（行業(yè)平均水平0.01974）、返航率是0（行業(yè)平均水平0.00701）、備降率是0.00376（行業(yè)平均水平0.004511）。
各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整個行業(yè)的平均水平，以0.078967（行業(yè)平均水平0.495499）的航班不正常事件百次率位居行業(yè)第二位。
波音ISDP最新數(shù)據(jù)顯示，奧凱航空維修方面可靠性僅次于Solaseed Air公司，排在世界第二位，同時位居中國第一位。波音代表鮑勃先生認(rèn)為這是一個非常難得并優(yōu)異的成績，他很自豪親自見證奧凱航空取得這個成績。
擴(kuò)展資料：
奧凱航空的標(biāo)識
祥云抽象圖案是奧凱航空的企業(yè)標(biāo)識。
設(shè)計釋義：源于中國古代“平安如意”云紋造型，據(jù)此又衍生出富于動感的飛翔動態(tài)；以“云”和“飛”為主要設(shè)計元素，準(zhǔn)確表達(dá)了航空業(yè)務(wù)特質(zhì)，隱喻“安全”與“迅捷”兩個行業(yè)元素。
用色釋義：標(biāo)志用色為橙、藍(lán)。橙色是繁榮與驕傲的象征，代表著力量、智慧、震撼和光輝；藍(lán)色象征奧凱航空前景如藍(lán)天、大海般無限廣闊與深遠(yuǎn)，和諧幸福永伴賓客。
形象釋義：祥云圖案暗合了中國古文化對平和幸福、前程遠(yuǎn)大等美好事物的精辟闡述，象征奧凱航空事業(yè)吉祥如意、欣欣向榮。
參考資料來源：百度百科-奧凱航空有限公司
奧凱航空飛機(jī)安全么？
還可以,奧凱的波音737-800挺新,新舟60飛短航線也可以,安全記錄可以
奧凱航空BK2887 波音737(中）乘坐這架飛機(jī)怎么樣啊？我說的是安全系數(shù)！
在航空領(lǐng)域，所有的飛機(jī)都有統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，您將乘坐的737也要符合下列標(biāo)準(zhǔn)才能被授權(quán)運(yùn)營：
根據(jù)中國的飛行安全標(biāo)準(zhǔn)，一架飛機(jī)連續(xù)飛行一萬年，允許出一次機(jī)毀人亡的事故，目前所有中國的航空公司都能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)（歐美的還更高）。這個一萬年的說法是評定安全系數(shù)的專業(yè)說法，不太好理解。
一萬年是指連續(xù)的飛行時間，不是指服役時間。
換句話說，一萬年等于六千三百六十萬小時（63，600，000），一架飛機(jī)連續(xù)連續(xù)飛行63600000小時允許出一次事故，即它飛行一小時，出事故的概率為63600000分之1，如果一次旅行是3個小時，那么出事的概率就是21200000分之1。
所以，乘坐飛機(jī)是非常安全的。
關(guān)于《奧凱航空的飛機(jī)怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
