【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇堕L途飛機(jī)飛行員是怎么換班的》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司可以隨便更改航班嗎
2、收到航空公司航班變更信息可以晚去
本篇文章給大家談?wù)劇堕L途飛機(jī)飛行員是怎么換班的》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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航空公司可以隨便更改航班嗎
乘客購買機(jī)票后就是與航空公司達(dá)成了合約，雙方就要按照機(jī)票標(biāo)明的時(shí)間進(jìn)行履約，不可隨意變更。
但因?yàn)楹娇诊w行的特殊性，受氣候的影響較大，航空公司根據(jù)航班的安排情況，可以對相關(guān)的航班時(shí)間進(jìn)行調(diào)整的，但是必須在調(diào)整以后，及時(shí)通知購票人員，告知航班時(shí)間變化的情況。
機(jī)票標(biāo)明的時(shí)間與航空公司《班期時(shí)刻表》公布的時(shí)間是一樣的，而這個(gè)時(shí)間在《班期時(shí)刻表》上準(zhǔn)確的表述為“離站時(shí)間”，并有明確解釋：“離站時(shí)間均為飛機(jī)關(guān)閉艙門時(shí)間?！?/p>
《合同法》第五條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。
第八條依法成立的合同，對當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或者解除合同。
依法成立的合同，受法律保護(hù)。
第四十四條依法成立的合同，自成立時(shí)生效。
第六十條當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定全面履行自己的義務(wù)。
當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。
第七十七條當(dāng)事人協(xié)商一致，可以變更合同。
第九十三條當(dāng)事人協(xié)商一致，可以解除合同。
當(dāng)事人可以約定一方解除合同的條件。解除合同的條件成就時(shí)，解除權(quán)人可以解除合同。
第九十四條有下列情形之一的，當(dāng)事人可以解除合同：
（一）因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的；
（二）在履行期限屆滿之前，當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務(wù)；
（三）當(dāng)事人一方遲延履行主要債務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；
（四）當(dāng)事人一方遲延履行債務(wù)或者有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的；
（五）法律規(guī)定的其他情形。
收到航空公司航班變更信息可以晚去機(jī)場嗎？
如果航班變更信息延后，表明飛機(jī)晚到，可以晚一些去機(jī)場，也可以通過電話聯(lián)系機(jī)場進(jìn)行詢問和確認(rèn)，然后再進(jìn)行覺定，不過延后時(shí)間不要過長，防止錯(cuò)過班機(jī)。
航班改簽怎么辦理
旅客購票后,如欲改變航班、日期、艙位等級(jí),必須在原指定的航班起飛前兩天提出,并只能變更一次。旅客購票后，如要求改變航班、日期、艙位等級(jí)應(yīng)在原指定航班飛機(jī)規(guī)定離站時(shí)間48小時(shí)前提出，變更艙位等級(jí)，票款多退少補(bǔ)?？推敝荒茏兏淮?，再次變更，須按退票有關(guān)規(guī)定辦理后，重新購票。但由于乘運(yùn)的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時(shí)，該航空公司應(yīng)盡可能優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，或?yàn)槠浜炥D(zhuǎn)其他航空公司的航班；如因上述原因，旅客的 艙位等級(jí)也需變更時(shí)，票款的差額，多退少補(bǔ)?？推备暮炗袔追N類型：變更艙位；改變航班日期；改變乘運(yùn)人等，是自愿變更還是非自愿變更，其處理方法不同。國內(nèi)航班機(jī)票如果是OK票，即簽好的票，可以在一年時(shí)間里改簽。如果是OPEN票，即未確認(rèn)座位的幾票（非OK票），從開票之日起到確認(rèn)日期為一年限制，確認(rèn)日期后，即OK了以后， 還有一年的改簽時(shí)限?？梢愿暮灥拇螖?shù)，國內(nèi)航空公司的規(guī)定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有這樣的規(guī)定：只要當(dāng)時(shí)可以提供座位，且在有效時(shí)限以內(nèi)，均可改簽。
機(jī)場飛機(jī)航班計(jì)劃時(shí)間和變更時(shí)間是什么
民航總局每年會(huì)在三月底和十月底分別發(fā)布春夏季航班計(jì)劃、秋冬季航班計(jì)劃。每年的這兩次計(jì)劃的發(fā)布，對于各航班的預(yù)計(jì)起飛時(shí)間及落地時(shí)間進(jìn)行了排班計(jì)劃，這便是航班的計(jì)劃時(shí)間。
在航班實(shí)際運(yùn)營中，受到各方因素如天氣、空中管制等原因，造成了飛機(jī)無法按計(jì)劃起飛或降落的情況，根據(jù)飛機(jī)延誤的情況，航空公司會(huì)對飛機(jī)的起降進(jìn)行了重新的預(yù)估時(shí)間，這個(gè)便是變更時(shí)間。
關(guān)于《長途飛機(jī)飛行員是怎么換班的》的介紹到此就結(jié)束了。
