【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛驮诋a(chǎn)機(jī)型有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、截止到A380停產(chǎn)時(shí)一共有多少架？
2、截止到2019年中國累計(jì)買了多少架空客飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛驮诋a(chǎn)機(jī)型有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、截止到A380停產(chǎn)時(shí)一共有多少架？
- 2、截止到2019年中國累計(jì)買了多少架空客飛機(jī)，多少架波音飛機(jī)？
- 3、空客公司一年生產(chǎn)多少架飛機(jī)
- 4、中國A380有多少架
- 5、天津空客年產(chǎn)量
- 6、東航從2000年開始每年的飛機(jī)數(shù)量
截止到A380停產(chǎn)時(shí)一共有多少架？
空客的A380停產(chǎn)了，但是要到2021年才停止交付
截止2019年2月，空客接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。
2019年2月14日，空客公司與阿聯(lián)酋航空公司達(dá)成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機(jī)
A380每年最多只生產(chǎn)30架，現(xiàn)在已經(jīng)不是頂峰的時(shí)候了
這張圖片是A380發(fā)展時(shí)間圖
截止到2019年中國累計(jì)買了多少架空客飛機(jī)，多少架波音飛機(jī)？
空客約385架，波音約599架。同時(shí)各個(gè)航空公司正在不斷引進(jìn)新的飛機(jī)。
其中Airbus SA（A319/320/321）318架：南航102 東航90 國航40 深航13 川航33 金鹿12 春秋8 東星6 吉祥6 鷹聯(lián)4 重慶3 東北1
Airbus LR（A330/340/380）67架：南航12 東航36 國航19
B737NG（B737-600/700/800/900）305架：南航70 東航38 國航55 海航33 深航29 上航26 廈航26 山航16 奧凱2 祥鵬5 中聯(lián)航4 大新華1
B737CL（B737-300/400/500）166架：南航27 東航23 國航41 海航23 深航9 廈航8 山航12 郵航8 奧凱4 揚(yáng)子江快運(yùn)6 西部3 東海2
B757/767/777 99架：南航32 東航3 國航33 海航3 上航17 廈航9 上貨航2
B747 29架：南航2 國航12 國貨航9 中貨運(yùn)1 翡翠3 長城2
空客公司一年生產(chǎn)多少架飛機(jī)
800至1000架。
經(jīng)過查詢空殼公司的每年的生產(chǎn)總值可以知道，空客公司每年生產(chǎn)飛機(jī)的數(shù)量在800至1000架之間。
空客公司是歐洲一家飛機(jī)制造、研發(fā)的公司，1970年12月于法國成立，空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司持有。
中國A380有多少架
中國A380具體數(shù)目不詳，大約存在5架左右。
空中客車A380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機(jī)型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號(hào)許可證。電氣布線上的問題導(dǎo)致該項(xiàng)目延期2年，研發(fā)費(fèi)用激增到203億美元。
2007年10月15日，該機(jī)型首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運(yùn)營。空客A380在2012年和2014年達(dá)到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。
但是，空中客車公司承認(rèn)該項(xiàng)目是虧損的，收益并不能補(bǔ)償該項(xiàng)目250億美元的研發(fā)費(fèi)用。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，航程14800千米。
截止2019年2月，空中客車接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單，已交付109架。
A380預(yù)訂及交付情況：
截至2019年4月，已有14家客戶訂購并交付了A380。截至2019年3月，A380的總訂單為290架。最大的客戶是阿聯(lián)酋航空公司，該公司發(fā)布，截至2019年2月14日，將訂購123架A380客機(jī)。一份VIP訂單在2007年訂下，但后來被空客取消。
A380F型吸引了27份訂單，但由于生產(chǎn)延遲和隨后的貨運(yùn)計(jì)劃暫停，這些訂單要么被取消(20份)，要么被轉(zhuǎn)換為A380-800(7份)。
在漢堡的裝配工廠為來自歐洲和中東的客戶發(fā)貨，在圖盧茲的裝配工廠為來自世界其他地區(qū)的客戶發(fā)貨。EADS（歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)）解釋說，2013年的交付將暫時(shí)放緩，以更換之前飛機(jī)中發(fā)現(xiàn)裂紋的機(jī)翼肋支架。
2014年，空客表示，一些訂購的A380客機(jī)可能不會(huì)為一家未披露名稱的日本航空公司生產(chǎn)。澳航原計(jì)劃再訂購8架飛機(jī)，但在該航空公司重組業(yè)務(wù)期間凍結(jié)了訂單。
由于對(duì)A380的未來存在疑慮，澳航最終在2019年2月取消了訂單。訂購了20架A380客機(jī)的飛機(jī)租賃公司阿梅代奧(Amedeo)沒有為這架客機(jī)找到客戶，最終在2019年取消了訂單。維珍航空在2001年訂購了6架A380，但從未發(fā)貨，后來在2018年取消了訂單。
2019年初，空客證實(shí)正在與阿聯(lián)酋航空就A380合同進(jìn)行談判。如果阿聯(lián)酋航空放棄這種機(jī)型，空客可能會(huì)停止生產(chǎn)這種超大型客機(jī)。
阿聯(lián)酋航空公司與羅羅公司在Trent 900型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油節(jié)省不足的問題上存在分歧，可能會(huì)將36架A380的訂單改為較小的A350。
A350還可能取代2017年訂購的40架波音787-10飛機(jī)的臨時(shí)訂單，因?yàn)?87飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)利潤率不足以應(yīng)對(duì)迪拜炎熱的天氣。
2019年2月14日，阿聯(lián)酋航空決定取消39架飛機(jī)的訂單，代之以A350和A330neo。空客表示，這一取消將使A380的生產(chǎn)在2021年最后一批未完成的訂單交付時(shí)結(jié)束。
2019年3月21日，全日空收到了三架涂有海龜樣式的A380客機(jī)中的第一架。這架名為ANA Blue的A380將每周飛行三次，往返于東京和夏威夷。
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A380
天津空客年產(chǎn)量
總裝線每年的產(chǎn)量達(dá)到了46到50架左右。
天津的空客A320系列飛機(jī)亞洲總裝線，自2009年交付首架飛機(jī)至今，每年的產(chǎn)量達(dá)到了46到50架左右。落地天津12年來，產(chǎn)值突破千億元人民幣，帶動(dòng)了天津航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
空中客車（天津）總裝有限公司于2007年11月29日在天津市自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人趙學(xué)森，公司經(jīng)營范圍包括接受完全裝配并經(jīng)測(cè)試的飛機(jī)部件，向空中客車公司提供總裝服務(wù)等。
東航從2000年開始每年的飛機(jī)數(shù)量
東航2002年成立。截至目前有接近240架飛機(jī)。
購買或租賃的飛機(jī)交付情況：
2005年1月至2006年1月交付8架波音B737-700、5架波音B737-800
2006年交付6架波音B737-700
2006年1月至2008年8月陸續(xù)交付20架空客A330
2005年3月訂購的5架ERJ145已交付
2006年2月至2007年7月交付5架空客A319
2006年9月、2007年9月分別交付2架波音747-400ERF
2006年9月至2008年10月陸續(xù)交付4架空客A320、11架空客A321
2006年11月至2007年6月交付5架ERJ145
2007年8月至2009年1月交付3架波音B737-700、1架波音B737-800
2008年5月至2010年11月交付30架空客320系列
2009年3月至2010年9月交付11架波音B737-700、5架波音B737-800
購買的15架波音B787-8延遲交付
注冊(cè)號(hào)不用說了吧
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