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運(yùn)八c飛機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 14:36:27

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)八c飛機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有誰(shuí)知道飛機(jī)的主要性能參數(shù)


2、運(yùn)8和C-130比誰(shuí)更厲害?


3、C919的性能參數(shù)

本篇文章給大家談?wù)劇哆\(yùn)八c飛機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有誰(shuí)知道飛機(jī)的主要性能參數(shù)

基本技術(shù)參數(shù):

翼展:60.3米

機(jī)長(zhǎng):

58.8米

高度:16.7米

最大起飛總重:233900千克

最大載油量:139100升

動(dòng)力裝置:兩臺(tái)cf6-80e1

pw4000

trent

700型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

巡航速度:

0.86馬赫

貨艙容積:171立方米

載客量:253-380

客艙布局:2-4-2

最大航程:11850-16700公里

簡(jiǎn)介:

空中客車340系列是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙過道寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī),空中客車公司在分析世界主要航空公司對(duì)大型遠(yuǎn)程客機(jī)的需求后,于1986年1月對(duì)外宣布研制兩種先進(jìn)的雙過道寬機(jī)身客機(jī)。1987年6月決定將a330和a340這兩個(gè)型號(hào)作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬。除了發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量和與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)外,這兩種機(jī)型有很大的共同性,它們有85%的零部件可以互相通用,采用同樣的機(jī)身,只是長(zhǎng)度不同,駕駛艙、機(jī)翼、尾翼、起落架及各種系統(tǒng)都相同,這樣降低了研制費(fèi)用,這兩種機(jī)型保留了a300/a310機(jī)型的高效率機(jī)身截面設(shè)計(jì),采用了與a320系列通用的機(jī)頭、駕駛艙和電傳操縱設(shè)計(jì)。

運(yùn)8和C-130比誰(shuí)更厲害?

C-130

運(yùn)8原型機(jī)貨艙長(zhǎng)度為13.5米,寬度為3至3.5米,高度為2.4到2.6米,總?cè)莘e為123.3立方米,可運(yùn)載重型武器裝備和大型物資;貨艙為非氣密艙,有加溫和低空通風(fēng)設(shè)備,運(yùn)送人員時(shí)可迅速裝上傘兵座椅, 機(jī)上還設(shè)有跳傘鋼索等空降設(shè)備,一次可空運(yùn)全副武裝士兵96名或空降傘兵82名,或載運(yùn)載60副擔(dān)架時(shí)一次可轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員60名和輕傷員23名,加3名醫(yī)護(hù)人員。機(jī)艙裝有多種裝卸工具,可空運(yùn)、空降機(jī)動(dòng)車輛或輕型步兵戰(zhàn)車,可空運(yùn)散裝貨物20噸或集裝貨物16噸運(yùn)八動(dòng)力裝置為四臺(tái)渦槳-6(WJ-6)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),配用自動(dòng)順槳、自動(dòng)變距的J17-G13型螺旋槳,單臺(tái)最大功率3120千瓦(4250當(dāng)量馬力)。詳見

C-130第一種批量生產(chǎn)型號(hào)是C-130A,采用艾里遜公司的T56-A-1A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),推力2790千瓦,使用3葉螺旋槳。最大起飛重量56337千克,有效載重15876千克,航程是3520千米。設(shè)計(jì)要求:運(yùn)送92名步兵或64名全副武裝的傘兵時(shí),航程必須達(dá)到1980千米;最大載重需達(dá)到13608千克,能夠運(yùn)載當(dāng)時(shí)美軍大多數(shù)的裝甲車輛、火炮和卡車等大型貨物;

·貨艙主艙門設(shè)計(jì)應(yīng)能使車輛直接進(jìn)入,必須有空投傘兵用的側(cè)艙門;

·可在土質(zhì)或鋼板平鋪的簡(jiǎn)易跑道上進(jìn)行短距起降;

·為了能進(jìn)行低空低速空投,必須能在225千米/小時(shí)的低速條件下做穩(wěn)定的掠地飛行;

·能在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈的情況下正常飛行。

參見

C919的性能參數(shù)

C919 兩級(jí)可座156人單級(jí)可座16856人單級(jí)可座168人,采用CFM56發(fā)動(dòng)機(jī),最大起飛重量72500kg,最大著陸重量66600Kg,最大設(shè)計(jì)航程(4075km)(STD)(5555km)(ER)。

C919的巡航速度 0.7-0.84M,最大使用速度 0.82-0.84M,最大使用高度 12100m,客艙壓力值 80kpa,初始巡航高度10668m,起飛場(chǎng)長(zhǎng) 2200m,著陸場(chǎng)長(zhǎng) 1600m。

擴(kuò)展資料:

C929遠(yuǎn)程寬體客機(jī):

繼C919(學(xué)名是“中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”)研制成功后,中國(guó)—俄羅斯合作成立中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(籌),計(jì)劃研制中國(guó)首款大型客機(jī)(在當(dāng)代世界客機(jī)界大型客機(jī)是遠(yuǎn)程寬體、及載客300人左右,C919是中型客機(jī))。

C是China的首字母,也是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫COMAC的首字母,同時(shí)還寓意要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道形成ABC并立的格局?!?X9”寓意天長(zhǎng)地久(波音用“7X7”,中國(guó)高鐵開通日子則一般選擇16號(hào)或26號(hào)),“2”是代型。

參考資料來(lái)源:

百度百科-c929

百度百科-c919

我國(guó)的運(yùn)八載重多少噸?與美國(guó)的130運(yùn)輸機(jī)有何差距?

運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)起飛重量61噸,航程5600公里以上。運(yùn)-8基型的機(jī)體為全金屬半硬殼結(jié)構(gòu),采用平直梯形懸臂式上單翼,低阻層流翼型。裝有4臺(tái)渦槳6型發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)送貨物時(shí)一次能運(yùn)載2輛卡車或散裝貨物20噸,運(yùn)送人員時(shí)一次可乘坐全副武裝士兵96名,可空降傘兵82名。貨艙內(nèi)可安裝60副擔(dān)架床,一次可轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員60名、輕傷員23名,還可隨乘3名醫(yī)護(hù)人員

 130運(yùn)輸機(jī)

乘員 5人 。動(dòng)力裝置 4臺(tái),T56-A-15渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)

載油量 36300升 巡航速度 602公里/小時(shí)

最大航程 7876公里、3791公里(最大燃油、最大載重)

最大載重量 19356公斤 最大起飛重量 70310公斤

飛機(jī)的具體參數(shù)都有哪些

以B747為例

機(jī)型:B747-400COMBI

飛機(jī)制造公司:Boeing

國(guó)際民航組織代碼:B744

按尾流強(qiáng)弱分類H

機(jī)長(zhǎng)(m):68.5

機(jī)高(m):9.7

翼展(m):64.3

主輪距(m):11

最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):45.7

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):PW4056

發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)數(shù):B747-400COMBI

Tsh:Boeing

發(fā)動(dòng)機(jī)推力(馬力):4×55600LB

45度側(cè)風(fēng)(m/s):21

90度側(cè)風(fēng)(m/s):15

順風(fēng)(m/s):7.7

最大起飛重量(Kg):385557

最大著陸重量(Kg):285766

最大無(wú)油重量(Kg):256282

最大業(yè)載(Kg):75297

最大載油量(Kg):160036

燃油容量(Ltr):203875

平均小時(shí)耗油量(Kg):11000

最大爬升率(ft/min):2000

最大爬升率(m/s):10.2

最大下降率(ft/min):

最大下降率(m/s):

實(shí)用升限(m):13746

起飛距離(m):B747-400COMBI

著陸距離(m):2012

滿載最大航程(Km):12964

ACN值:61R/B/W/T

最大巡航速度(Kts):542

最大巡航速度(Km/h):1002

最大巡航速度(M):.92

正常巡航速度(Kts):495

正常巡航速度(Km/h):916

正常巡航速度(M):.86

最小光潔速度(Kts):290

最小光潔速度(Km/h):537

最后進(jìn)近速度(Kts):160

最后進(jìn)近速度(Km/h):296

跑道入口速度(Kts):155

跑道入口速度(Kts,Km/h):287

關(guān)于《運(yùn)八c飛機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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