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e190飛機(jī)空難

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 09:27:27

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秂190飛機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、190型飛機(jī)能載多少人


2、190飛機(jī)的容量是多少?拜托各位了 3Q


3、e190客機(jī)能拉多

本篇文章給大家談?wù)劇秂190飛機(jī)空難》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

190型飛機(jī)能載多少人

E190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線(xiàn)飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線(xiàn)飛機(jī)和小型單通道干線(xiàn)噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

190飛機(jī)的容量是多少?拜托各位了 3Q

e-190型飛機(jī)是巴西產(chǎn),我國(guó)引進(jìn)的是98座布局 E-190型飛機(jī)是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)EMB-190飛機(jī),該型號(hào)客機(jī)采用的“雙泡型”機(jī)身截面設(shè)計(jì),擁有兩個(gè)登機(jī)艙門(mén)和兩個(gè)服務(wù)艙門(mén)。最大巡航速度890公里/小時(shí),最大航程可達(dá)4260公里。該機(jī)型客、貨艙寬敞,電子設(shè)備先進(jìn),耗油少,運(yùn)營(yíng)成本低,同時(shí)還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)干線(xiàn)噴氣客機(jī)與支線(xiàn)客機(jī)之間的座級(jí)空白。充分考慮到旅客的便利和舒適,在引進(jìn)新飛機(jī)時(shí),鯤鵬公司選用了98座雙艙布局,配備6個(gè)公務(wù)艙座椅和92個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅。其中公務(wù)艙每排三座,經(jīng)濟(jì)艙每排四座,所有座位均為靠窗或靠走道座位,新配置的舒適度可與大型寬體飛機(jī)媲美。

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e190客機(jī)能拉多少人

E190,即EMBRAERERJ-190型飛機(jī),是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線(xiàn)飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。E系列是為填補(bǔ)支線(xiàn)飛機(jī)和小型單通道干線(xiàn)噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

e190飛機(jī)是什么機(jī)型

E-190是E-170型的加長(zhǎng)版本,采用推力更大的引擎、更強(qiáng)大的起落架及更大的機(jī)翼,載客量提高至104人,航程為3334公里。ERJ-190的機(jī)身橫切面同樣寬3.01米,但機(jī)體延長(zhǎng)了6.34米以便容納更多乘客。ERJ- 190的尾翼形狀和ERJ-170/175也有別分別。由于載客量增加,需要更大的升力,因此主翼翼展比170/175長(zhǎng)2.72米。E-Jets家族的設(shè)計(jì)原則是讓營(yíng)運(yùn)者可以有效控制成本,ERJ-170和190有89%的共通性,讓航空公司有需要時(shí)將170/175機(jī)隊(duì)擴(kuò)充至e-190時(shí)仍可以將額外的成本支出減至最低。客艙設(shè)計(jì)上,ERJ-190保留了兩組登機(jī)門(mén),在機(jī)翼上方增加了逃生門(mén),而座位排列方面采用2+2形成,廢除了不受歡迎的中間位。 ERJ-190在2004年3月12日試飛,2005年9月2日取得適航證。設(shè)有加長(zhǎng)航程的LR型,使航程增加至4260公里,是整個(gè)系列中航程最遠(yuǎn)的型號(hào)。

190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀

可以坐98-114人。

E系列是為填補(bǔ)支線(xiàn)飛機(jī)和小型單通道干線(xiàn)噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫(約890公里/小時(shí)),滿(mǎn)載情況下的最大航程達(dá)到2400海里(4448公里),續(xù)航時(shí)間在5小時(shí)30分以上。

擴(kuò)展資料

巴西航空工業(yè)于1999年的巴黎航空展首次發(fā)布E-170及E-190計(jì)劃,是ERJ-145系列的改良、擴(kuò)寬及加長(zhǎng)版,也彌補(bǔ)巴西航空工業(yè)的客機(jī)在70-100座級(jí)上的空缺。

E-jets系列,E字代表:

1、高效率(Efficiency):能于小型機(jī)場(chǎng)進(jìn)行升降;航空公司能因應(yīng)市場(chǎng)需求而靈活調(diào)動(dòng)飛機(jī)。

2、經(jīng)濟(jì)性(Economics):減低在機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間,降低維護(hù)、營(yíng)運(yùn)成本及耗油量。

3、工程學(xué)(Engineering):新的技術(shù)應(yīng)用在飛機(jī)上,包括電傳操縱及小翼。

4、人體工學(xué)(Ergonomics):新的機(jī)身設(shè)計(jì),使乘客在機(jī)艙中有更多空間可供走動(dòng)。

5、巴西航空工業(yè)(Embraer):公司英文名稱(chēng)的首個(gè)字母E。

參考資料來(lái)源:百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

關(guān)于《e190飛機(jī)空難》的介紹到此就結(jié)束了。

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