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世界上最大的民航飛機(jī)制造商

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 14:32:11

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献畲蟮拿窈斤w機(jī)制造商》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界上最大的民用飛機(jī)是哪個(gè)


2、世界最大的十大客機(jī)


3、世界上最

本篇文章給大家談?wù)劇妒澜缟献畲蟮拿窈斤w機(jī)制造商》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

世界上最大的民用飛機(jī)是哪個(gè)

現(xiàn)役最大的民用客機(jī)——A380

空中客車A380-800,有“空中巨無霸”之稱,裝4臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),最大起飛重量560噸,最大載重150噸,單一經(jīng)濟(jì)艙布局下可載853人。

世界最大的十大客機(jī)

第一名:安-225運(yùn)輸機(jī)

安-225運(yùn)輸機(jī)是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局 研制的超大型軍用運(yùn)輸機(jī),該機(jī)起飛重量640噸,是迄今為止全世界載重量最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī),唯一一架安-225是由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有。安-225運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)送超大型貨物,機(jī)艙的載重量可達(dá)到250噸,機(jī)身頂部的載重量可達(dá)到200噸 。

第二名:空客A380

空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),空中客車A380投產(chǎn)時(shí)是載客量最大的客機(jī),有空中巨無霸之稱??湛虯380最大起飛重量575噸,最大載客量840人

第三名:波音747-8型

波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營,波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場的格局被打破。最大起飛重量:439.98t;翼展長度:68.50m;機(jī)身長度:76.40m;高度:19.3m;最大載重:154t

第四名:安-124

安-124由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)集團(tuán)設(shè)計(jì),是目前世界上第二大的運(yùn)輸機(jī)。安-124替代了1974年停產(chǎn)的安-22戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī),在性能上優(yōu)于美國的C-5運(yùn)輸機(jī)。最大載量150噸,最大起飛量405噸。

第五名:C919大型客機(jī)

C919大型客機(jī),全稱COMAC C919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

第六名:空中客車A340

由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)?;驹O(shè)計(jì)上類似于雙發(fā)空中客車A330,但是發(fā)動(dòng)機(jī)多了2臺(tái)共裝備4臺(tái)??湛虯340在2014年有過載870人的記錄,由于機(jī)身比較長,也被稱為"法式大長棍"。

第七名:波音777

波音777 一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛。

波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場需求的特點(diǎn)。

第八名:C-17

C-17是麥道公司為美國研制的一種采用上單翼、四發(fā)、T形尾、帶后卸貨扳的新型運(yùn)輸機(jī)。機(jī)身長53.04米,機(jī)高16.79米,翼展51.81米,C-17的最大裝載能力超過70噸,可以運(yùn)送包括主戰(zhàn)坦克、步兵戰(zhàn)車等大型地面主戰(zhàn)裝備,其有效任務(wù)半徑達(dá)4000公里左右,最大運(yùn)輸距離可達(dá)8000公里。

第九名:運(yùn)20

運(yùn)-20是中國自主研發(fā)的新一代戰(zhàn)略軍用大型運(yùn)輸機(jī),由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造,并于2013年1月首飛 運(yùn)-20采用常規(guī)布局,懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼,最大起飛重量220噸,載重超過66噸 ,最大時(shí)速≥800千米,航程大于7800千米,實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性 。

第十名:C5銀河運(yùn)輸機(jī)

C5銀河運(yùn)輸機(jī)是美國洛克希德公司研制的遠(yuǎn)程軍用運(yùn)輸機(jī),1963年開始研制,1968年6月原型機(jī)首次試飛,C-5主要用于運(yùn)載坦克、導(dǎo)彈及其發(fā)射裝置、架橋設(shè)備等大重量大尺寸設(shè)備。最大起飛重量379660千克,最大著陸重量288420千克,最大載重120000千克,最大燃油量150820千克,最大巡航速度908公里/小時(shí)。

世界上最大的客機(jī)是什么型號(hào)?

截止2018年,已知世界最大客機(jī)是“空中客車A380”有“空中巨無霸”之稱

外文名:Airbus A380

生產(chǎn)商:歐洲空中客車集團(tuán)

類 型:四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)

研制時(shí)間:1996年4月

商業(yè)運(yùn)營時(shí)間:2007年

空 重:245噸

最大起飛重量:575噸

最大飛行速度:1090.3千米/時(shí)

載油量:320000升

簡介——

空中客車A380是空中客車公司研發(fā)的雙層4發(fā)動(dòng)機(jī)巨型客機(jī)。該型號(hào)的原型機(jī)于2004年中首次亮相。首架A380客機(jī)于2005年1月18日在圖盧茲廠房舉行出廠典禮,并于4月27日試飛成功。同年11月11日,客機(jī)首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。2007年10月15日客機(jī)首先交付給新加坡航空公司,在10月25日首次載客從新加坡樟宜機(jī)場飛抵澳洲的悉尼國際機(jī)場。

A380客機(jī)是全球載客量最高的客機(jī),打破波音747統(tǒng)領(lǐng)近31年的世界載客量最高的民用飛機(jī)紀(jì)錄。A380亦不同于波音747客機(jī),是航空界首架真正意義上的雙層客機(jī),即從頭至尾均為雙層客艙。當(dāng)采用最高密度座位安排時(shí),可承載893名乘客。

在三級(jí)艙配置下(頭等艙—商務(wù)艙—經(jīng)濟(jì)艙)可承載555名乘客。其客艙實(shí)用面積達(dá)478平方米(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。不過,載重量最大的民用飛機(jī)仍是前蘇聯(lián)烏克蘭安托諾夫設(shè)計(jì)局制的安-225夢想式運(yùn)輸機(jī)。A380的航距為15,700公里(8,500海里),足以不停站由迪拜飛往洛杉磯。

擴(kuò)展資料:

1、駕駛艙

空中客車為讓A380駕駛上的經(jīng)驗(yàn)與其他空中客車客機(jī)相同,將駕駛艙設(shè)于機(jī)首第一層與第二層間以制造出相同視角,使用與其他空中客車機(jī)種相似的駕駛艙布局,程序和操作特征以減低飛航組員的訓(xùn)練成本。

駕駛艙有8個(gè)15厘米乘20厘米的液晶顯示器。包括2個(gè)主要飛航顯示器、2個(gè)導(dǎo)航顯示器、1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯示器、1個(gè)系統(tǒng)顯示器和2個(gè)多功能顯示器。這2個(gè)多功能顯示器為飛航管理系統(tǒng)提供簡易操作界面、鍵盤和軌跡球,取代3個(gè)傳統(tǒng)飛航管理系統(tǒng)。A380的駕駛系統(tǒng)是首部完全實(shí)現(xiàn)無紙化的飛行系統(tǒng),駕駛員可利用機(jī)上所有操作界面完成所有工作。

2、建造物料

雖然大部分的機(jī)身是鋁,A380的機(jī)身有20%以上采用復(fù)合材料。包括中央翼盒的主結(jié)構(gòu),翼肋和機(jī)身后段。機(jī)身上部及后部用了一種叫GLARE(Glass Laminate Aluminium Reinforced Epoxy)的物料。它是由多層玻璃纖維和鋁合金粘合而成,比傳統(tǒng)用的鋁合金輕,但有更佳的抗侵蝕和抗撞擊能力

參考資料:百度百科-空中客車A380

關(guān)于《世界上最大的民航飛機(jī)制造商》的介紹到此就結(jié)束了。

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