【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞怪倍叹嗥鸾碉w機(jī)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是垂直和短距起落飛機(jī)？


2、誰知道有關(guān)航空母艦飛機(jī)起飛原理及縮短起

本篇文章給大家談?wù)劇洞怪倍叹嗥鸾碉w機(jī)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、什么是垂直和短距起落飛機(jī)？
• 2、誰知道有關(guān)航空母艦飛機(jī)起飛原理及縮短起飛距離的有關(guān)知識(shí)？
• 3、美國(guó)“F”系列飛機(jī)屬于什么類型飛機(jī)
• 4、短距起飛要大于多少米？
• 5、飛機(jī)按飛行方式可以分為哪幾種
• 6、美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)"F"的含義是指哪類型飛機(jī)?

什么是垂直和短距起落飛機(jī)？

能垂直起飛著陸的飛機(jī)稱為“垂直起落飛機(jī)”；能在很短距離內(nèi)直飛和著陸的為“短距起落飛機(jī)”。垂直起落飛機(jī)通常也可短距起落，這時(shí)飛機(jī)的載荷和航程可明顯增大，所以它又被稱為“垂直短距起落飛機(jī)”。垂直和短距起落飛機(jī)在飛行中是由固定翼產(chǎn)生的升力來平衡飛機(jī)的重力，這一點(diǎn)它與常規(guī)飛機(jī)相同，而與直升機(jī)靠旋翼克服重力是不同的；但在起飛和著陸時(shí)，垂直起落飛機(jī)不靠機(jī)翼的升力，而是直接由動(dòng)力裝置或動(dòng)力裝置帶動(dòng)的旋翼、螺旋槳、風(fēng)扇產(chǎn)生升力，實(shí)現(xiàn)垂直起落。在這一點(diǎn)上，它與常規(guī)飛機(jī)不同，而與直升機(jī)相似。垂直起落飛機(jī)的平飛速度和航程都比直升機(jī)大得多。在戰(zhàn)時(shí)，機(jī)場(chǎng)是敵方攻擊的重要目標(biāo)?，F(xiàn)代大型客機(jī)需要長(zhǎng)達(dá)3000米的跑道，機(jī)場(chǎng)占地面積大且不能靠近大城市。而垂直和短距起落飛機(jī)可減少或擺脫對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的依賴，所以在軍事和民用方面都有重要使用價(jià)值。

誰知道有關(guān)航空母艦飛機(jī)起飛原理及縮短起飛距離的有關(guān)知識(shí)？

我就知道一點(diǎn)點(diǎn)，那就是飛機(jī)在起飛的時(shí)候后輪下面有一個(gè)裝置可以讓飛機(jī)瞬間加速在加速的時(shí)候飛機(jī)前輪都已經(jīng)離地。飛機(jī)降落的時(shí)候，飛機(jī)后面有一個(gè)鉤子，甲板上有一根鋼絲，鉤子鉤到鋼絲就停了下來！

美國(guó)“F”系列飛機(jī)屬于什么類型飛機(jī)

F：戰(zhàn)斗機(jī)（Fighter）。從1962年開始，美國(guó)三軍對(duì)軍用飛機(jī)采取統(tǒng)一的編號(hào)方法，以區(qū)分各種戰(zhàn)機(jī)。美國(guó)軍用飛機(jī)的編號(hào)一律使用英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示。其中，機(jī)種代號(hào)使用英文字母，代號(hào)大部分是機(jī)種英文單詞的頭一個(gè)字母，也有的用兩個(gè)字母來表示，如：AH－64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)。

機(jī)種代號(hào)后為序列代號(hào)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，按設(shè)計(jì)時(shí)間先后順序編號(hào)，序列代號(hào)后為飛機(jī)改型代號(hào)，使用英文字母。為防止與數(shù)字混淆，美軍規(guī)定不使用“I”和“O”兩個(gè)字母，常見有以下幾種：

A：攻擊機(jī)（Attack）；

B：轟炸機(jī)（Bomber）；

C：運(yùn)輸機(jī)（Cargo/Transport）；

E：特種電子設(shè)備攜帶機(jī)（Special Electronic Installation）；

F：戰(zhàn)斗機(jī)（Fighter）；

H：直升機(jī)（Helicopter）；

K：加油機(jī)（Tanker）；

P：巡邏機(jī)（Patrol）；

V：垂直起落和短距離起落飛機(jī)（V/STOL）。

以F－117A的編號(hào)為例：“F”代表戰(zhàn)斗機(jī)，為機(jī)種代號(hào)；“117”為序列代號(hào)，表明設(shè)計(jì)時(shí)間；“A”為型號(hào)，表明這種飛機(jī)是除原形、實(shí)驗(yàn)等型號(hào)之外的第一型；又如：B－52，“B”為轟炸機(jī)，“52”表示設(shè)計(jì)時(shí)間。

短距起飛要大于多少米？

短距起落在國(guó)際上還沒有統(tǒng)一的定義。

以美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)能在150米（500英尺）距離內(nèi)飛越15米高的障礙可稱為“短距起落”。

但在英國(guó)，對(duì)“短距起落”有不同的理解。英國(guó)人認(rèn)為在150-900米（500-3000英尺）以內(nèi)飛越15米高的障礙都可算作“短距起落”。

飛機(jī)按飛行方式可以分為哪幾種

你這種分類方式很廣。大致上分為輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器。

第一類就是利用大氣的浮力來運(yùn)動(dòng)。例如熱氣球等。

第二類就是利用動(dòng)力裝置來運(yùn)動(dòng)。

第二類分為固定翼和旋翼。直升機(jī)就是旋翼機(jī)，民用客機(jī)以及通用飛機(jī)還有軍用戰(zhàn)斗機(jī)都是固定翼飛機(jī)。

固定翼飛機(jī)又分為好多種，單翼機(jī)分為上單翼，下單翼。雙翼機(jī)以及三翼。

答案沒法給，你的問題還是部具體，太籠統(tǒng)了。

美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)"F"的含義是指哪類型飛機(jī)?

現(xiàn)行美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)”F“是指戰(zhàn)斗機(jī)。

美國(guó)軍用飛機(jī)編號(hào)“F"是fighter的英文的第一個(gè)字母，如今所有美國(guó)軍用飛機(jī)的機(jī)種代號(hào)使用英文字母，代號(hào)大部分是機(jī)種英文單詞的頭一個(gè)字母，也有的用兩個(gè)字母來表示，如F就代表是戰(zhàn)斗機(jī)。

機(jī)種代號(hào)后面是序列代號(hào)，使用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，按設(shè)計(jì)時(shí)間先后順序編號(hào)。如AH-64代表“阿帕奇”攻擊直升機(jī)。

同時(shí)為防止機(jī)種代號(hào)與序列代號(hào)的數(shù)字混淆，美軍規(guī)定不使用“I”和“O”兩個(gè)字母。

擴(kuò)展資料：

美國(guó)軍用飛機(jī)的編號(hào)可代表美軍戰(zhàn)機(jī)的機(jī)種、序列、型號(hào)等。從1962年開始，美國(guó)三軍對(duì)軍用飛機(jī)采取統(tǒng)一的編號(hào)方法，以區(qū)分各種戰(zhàn)機(jī)。

常見的戰(zhàn)機(jī)有以下幾種：

A-攻擊機(jī)，B-轟炸機(jī)，C-運(yùn)輸機(jī)，E-特種電子設(shè)備攜帶機(jī)，F(xiàn)-戰(zhàn)斗機(jī)， H-直升機(jī)，K-加油機(jī)，O-觀測(cè)機(jī)，P-巡邏機(jī)，V：垂直起落和短距離起落飛機(jī)。

參考資料來源：美國(guó)軍用飛機(jī)的編號(hào)-中國(guó)網(wǎng)

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