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飛機的聲音為什么那么大在地面都能聽到

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-06 01:23:53

簡介:】是飛機發(fā)動機的聲音,發(fā)動機利用牛頓反作用力的第三定律,發(fā)動機啟動后,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣進入導向器以后,壓縮機把氣體一級一級向后壓,氣體壓力越來越大,當氣體通

是飛機發(fā)動機的聲音,發(fā)動機利用牛頓反作用力的第三定律,發(fā)動機啟動后,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣進入導向器以后,壓縮機把氣體一級一級向后壓,氣體壓力越來越大,當氣體通過最后一級后,氣體壓力增大很多倍,然后進入燃燒室,在燃燒室里,噴電打火,噴油燃燒,因氣體中含有氧氣,氣體燃燒膨脹,向后噴出,燃燒室后面是渦輪,渦輪軸上裝渦輪盤,渦輪盤周圈裝滿葉片,通過渦輪旋轉再一級一級向后壓,氣體通過發(fā)動機后部的渦輪一級一級壓縮,壓力再提高幾百倍,最后,通過尾部噴口噴出。產生反作用力,使飛機向前飛。你聽到的就是這個過程產生的巨大聲音。

是飛機發(fā)動機的聲音,發(fā)動機利用牛頓反作用力的第三定律,發(fā)動機啟動后,壓縮機旋轉吸入外界的空氣,外界的空氣進入導向器以后,壓縮機把氣體一級一級向后壓,氣體壓力越來越大,當氣體通過最后一級后,氣體壓力增大很多倍,然后進入燃燒室,在燃燒室里,噴電打火,噴油燃燒,因氣體中含有氧氣,氣體燃燒膨脹,向后噴出,燃燒室后面是渦輪,渦輪軸上裝渦輪盤,渦輪盤周圈裝滿葉片,通過渦輪旋轉再一級一級向后壓,氣體通過發(fā)動機后部的渦輪一級一級壓縮,壓力再提高幾百倍,最后,通過尾部噴口噴出。產生反作用力,使飛機向前飛。你聽到的就是這個過程產生的巨大聲音。

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