【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑蝻w機(jī)誤點(diǎn)機(jī)票改簽怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班誤機(jī)，改簽費(fèi)用怎么算。
2、飛機(jī)沒趕上可以改簽嗎？
3、飛機(jī)延誤了
本篇文章給大家談?wù)劇兑蝻w機(jī)誤點(diǎn)機(jī)票改簽怎么辦》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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航班誤機(jī)，改簽費(fèi)用怎么算。
如果是特價(jià)機(jī)票取消后由原航空公司負(fù)責(zé)將機(jī)票改簽至有合作的同樣運(yùn)營(yíng)同一條線路的航班上，這個(gè)是免費(fèi)的。
誤機(jī)后改簽是需要按照你購票時(shí)的退改簽規(guī)定進(jìn)行操作，需要收取規(guī)定內(nèi)改簽手續(xù)費(fèi)、差價(jià)（如果改簽的航班上沒有同樣艙位的機(jī)票需要升艙需要補(bǔ)差價(jià)，如果有同樣艙位則不需要收?。?、誤機(jī)費(fèi)用。
如果該代理商沒有在機(jī)場(chǎng)設(shè)立辦事處的話，那只能通過網(wǎng)絡(luò)支付改簽費(fèi)用，機(jī)場(chǎng)內(nèi)航空公司柜臺(tái)是僅負(fù)責(zé)辦理登機(jī)業(yè)務(wù)和托運(yùn)業(yè)務(wù)，不受理現(xiàn)金業(yè)務(wù)。
飛機(jī)沒趕上可以改簽嗎？
1、飛機(jī)沒趕上，機(jī)票是可以改簽的。但是要注意有一些特價(jià)機(jī)票在購買時(shí)會(huì)提示無法退票、改簽，這樣的機(jī)票是無法改簽的。
2、原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。飛機(jī)是現(xiàn)在人們出行比較重要的交通工具之一，它速度比較快，能夠在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地，十分節(jié)省時(shí)間，不過乘坐過飛機(jī)的小伙伴也知道，它的售價(jià)通常會(huì)非常高，一張便宜的就要幾百塊。那么沒趕上飛機(jī)可以改簽嗎？?1實(shí)際上關(guān)于沒趕上飛機(jī)的這類型的問題，民航也是有明確規(guī)定的，乘客沒有趕上飛機(jī)，也就是誤機(jī)，一般只要是三折以上的機(jī)票，大多都是可以退款的，只不過五到八折會(huì)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。2而若是購買的全價(jià)機(jī)票，那么是可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行改簽或者是退票的，只不過若是退票的話，會(huì)收取50%的手續(xù)費(fèi)。3而三折以下的機(jī)票不能大多不能進(jìn)行退票也不能改簽，不過這個(gè)情況并不是固定的，畢竟不同的航空公司有不同的規(guī)定。以上就是關(guān)于沒趕上飛機(jī)可以改簽嗎問題的介紹了，希望對(duì)大家有用。
飛機(jī)延誤了可以改簽嗎
;航班延誤了可以免費(fèi)改期或者退票 以下是
2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤的新規(guī)
從2017年1月1日起民航將開始陸續(xù)實(shí)施很多新的乘機(jī)規(guī)定。新規(guī)規(guī)定由于天氣等原因造成航班延誤或取消，食宿要由旅客自理，而且以后男女會(huì)分開安檢了，從1月1日起，避免沒必要的麻煩。
關(guān)于延誤的新規(guī)
1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)。
民航局為建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見基礎(chǔ)上，制定《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》，明飛客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足的條件。費(fèi)胖覺得，這個(gè)政策看起來增大了透明度，但實(shí)施起來難度還是不小。
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足以下條件：
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明;
(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)
(三)有準(zhǔn)確的航班號(hào)、航班日期、始發(fā)地和目的地;
(四)申請(qǐng)確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國(guó)內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)的航班
(五)提供有效聯(lián)系方式;
(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。
民航局表示，飛客應(yīng)當(dāng)在中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站在線自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)在線填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》確認(rèn)結(jié)果。民航局消費(fèi)者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到運(yùn)行監(jiān)控中心確認(rèn)結(jié)果后2個(gè)工作日內(nèi)告知旅客自行登錄網(wǎng)站查詢結(jié)果。
本程序自2017年1月1日起施行。雖然說透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但這流程也太長(zhǎng)了點(diǎn)。
2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理。
2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由飛客自理。
按2015年數(shù)據(jù)計(jì)算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責(zé)，這樣意味著坐飛機(jī)的成本可能會(huì)增加，所以東部地區(qū)的飛客們盡量選擇高鐵吧。費(fèi)胖大膽預(yù)測(cè)屆時(shí)航班延誤糾紛投訴可能會(huì)激增。
3、超過十五分鐘就算延誤。
“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。
4、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”。
以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。
機(jī)票晚點(diǎn)能退票或者改簽么
飛機(jī)晚點(diǎn)能退票或者改簽的，非旅客原因的退票改期都是免費(fèi)的，哪怕你購買的是本來不允許改期退票的特價(jià)機(jī)票，在發(fā)生航班延誤或取消的情況下也是允許免費(fèi)退票或改簽的。
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
關(guān)于《因飛機(jī)誤點(diǎn)機(jī)票改簽怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。
