【簡介：】一本：南航大有民航學(xué)院，最對口的民航機務(wù)工程專業(yè)和民航電子電氣專業(yè)，另外該大學(xué)的其他工科專業(yè)畢業(yè)同樣有機會進(jìn)入航空公司做機務(wù)維修還有西工大一些航空相關(guān)專業(yè)，航空公司招聘

一本：南航大有民航學(xué)院，最對口的民航機務(wù)工程專業(yè)和民航電子電氣專業(yè)，另外該大學(xué)的其他工科專業(yè)畢業(yè)同樣有機會進(jìn)入航空公司做機務(wù)維修還有西工大一些航空相關(guān)專業(yè)，航空公司招聘去的也比較多二本：中國民航大學(xué)各理工科專業(yè)，中國民航飛行學(xué)院航空工程系各專業(yè)，這兩個學(xué)校都是民航局系統(tǒng)內(nèi)的，就業(yè)機會很多。大專：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院機務(wù)系，，中國民航大學(xué)大專專業(yè)，這兩個是航空公司招聘熱點，還有軍航相關(guān)的比如成都航院，長沙航院等等，還有很多航空職業(yè)技術(shù)院校全國有很多不勝枚舉

飛機維修都要做些什么工作？

飛機維修工作按照實施的方法來分，可分為清潔、勤務(wù)、拆裝、修理、改裝、檢查（一般目視檢查、詳細(xì)目視檢查、特別詳細(xì)目視檢查）、測試（操作測試、功能測試）等。

飛機維修工作按照分工模式來分，一般分為航線維修、定檢維修和部附件維修。航線維修是指在機坪上對飛機起飛前和起飛后進(jìn)行的檢查、勤務(wù)、測試等工作；定檢維修一般是指在機庫中對飛機定期進(jìn)行的預(yù)防性維修檢查工作，以發(fā)現(xiàn)可能存在的潛在故障或缺陷。部附件維修一般是指在車間里對從飛機上拆下的各類部件進(jìn)行拆解后的維修工作，他是飛機維修的延伸。

我想成為飛機維修工程師，有什么要求？

飛機維修工程師屬于維修類的高級技術(shù)人員。走的技術(shù)口具有本科以上學(xué)歷，工程師是職稱，要經(jīng)過很多年的經(jīng)驗，一級一級往上評。起碼總過國有企業(yè)是這樣，民航的模式就和軍隊企業(yè)大有不同了，執(zhí)行的都是歐美的標(biāo)準(zhǔn)。國有航空類企業(yè)中走的是：技術(shù)員--助工--工程師---高工的路線民航是要靠各種各樣的執(zhí)照，不太一樣。要想成為一個好的工程師掌握的知識是比較全面的，不過你要有心理準(zhǔn)備，因為現(xiàn)在社會風(fēng)氣決定了，很多領(lǐng)域都很黑暗。維修方面主要就是機械類和特設(shè)類，你只能選擇一個方向。你要的準(zhǔn)備首先就是英語要好好學(xué)，然后就是數(shù)學(xué)向模電。數(shù)電?？諝鈩恿W(xué)，工程力學(xué)。材料力學(xué)。液壓傳動等等這些都離不開數(shù)學(xué)的。好好努力，祝你成功。最好包北航南航活著西工大這類航空類的王牌院校