【簡介：】本篇文章給大家談談《沈陽飛機駕照在哪考》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、學飛機駕駛證需要多少錢?


2、學習直升機駕照的條件


3、直升飛機駕照怎么

本篇文章給大家談談《沈陽飛機駕照在哪考》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、學飛機駕駛證需要多少錢?
• 2、學習直升機駕照的條件
• 3、直升飛機駕照怎么獲得？
• 4、飛機駕照到哪去考？
• 5、考一個飛機駕照要多少錢

學飛機駕駛證需要多少錢?

考取私人飛行駕照，需要經(jīng)過6至8個月的初級培訓，大約10萬元以下的考牌費用就可拿到駕照。

私人駕照每兩年年審一次，不過每年必須進行一次身體年審。與汽車駕照不同的是，飛行駕照只能針對同一機型的飛機飛行。相當于飛機的執(zhí)照的“適航證”，也需要每年年檢一次。

據(jù)悉，目前全國有大約十幾家飛機駕駛培訓學校，分布在上海、安徽、武漢等地。廣東在2000年年底也開了一家提供私人飛行培訓的機構(gòu)———廣東通用國際航空俱樂部。

由北京航空航天大學組辦的北航初級類航空器飛行培訓實驗中心是中國第一家經(jīng)國家民航總局批準的有資格招生并進行飛行員培訓的學校。學員需經(jīng)過系統(tǒng)的理論學習和飛行實踐，經(jīng)考試合格后，才有資格到民航管理局領取飛行駕駛執(zhí)照，也就才有了駕駛輕型飛機上天的權(quán)利。

當然，這些還需要不菲的費用：課程、考試、辦照等約需7千元，而此后的飛行費是每小時700元左右，共需上天實踐35小時，所有的花費大概在3萬元。 一架飛機等于一輛豪華汽車。

在去年5月舉行的全球財富論壇上，最為引人注目的莫過于財富CEO們的“坐騎”，首都機場的停機坪上歷史性地接待了40多架私人飛機，這次進京的40多架私人飛機中，包括灣流G5、灣流G3、挑戰(zhàn)者CL604、獵鷹2000、獵鷹900、萊格塞公務機EMB135、德國?？怂笹LEX等機型。造型各異的私人飛機更是價格不菲，如灣流G5，市場價3.76億元、挑戰(zhàn)者CL604市場價2.49億元。而全球所有參加財富論壇的企業(yè)中，遠大集團是惟一派出公務機的國內(nèi)企業(yè)。

以中央空調(diào)業(yè)務馳名的遠大集團因1997年購置私人飛機儼然成為中國民營經(jīng)濟購買私人飛機的典型實例。早在1997年，遠大就耗資7000萬元先后買下了六架飛機，其中包括了兩架噴氣式公務機，這一舉動成為當年中國企業(yè)十大新聞之一，而遠大總裁張躍也因此獲得中國私人飛機擁有者先驅(qū)、中國第一個擁有飛機駕照的企業(yè)家等“稱號”。

私人飛機無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機，價格都在20萬元左右；沈陽飛機制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機價格在100多萬元。而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172R也要18萬美元。

據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機也有三四十萬的。 與比爾·蓋茨相比，這些飛機的價格又都是小巫見大巫了。

比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機長，24米的機身高度，機內(nèi)555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務機，其飛行航程高達12000公里，售價4500萬美元左右，也處于私人飛機中的豪華陣營。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，

一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；

二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；

三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以營利為目的的飛行。

根據(jù)培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現(xiàn)良好。 而培訓的內(nèi)容基本上有體驗、理論學習、理論考試、模擬器訓練、飛行訓練、飛行考試等6個步驟。實際學習中，前2個步驟可在學員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學習時間不超過3個月。一般經(jīng)過70小時的航空理論學習和30小時的空中帶飛后，學員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機獨立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費用至少也要8萬元，收費高的還有十幾萬元的。 一小時1000元一年40萬 ，據(jù)悉，購買雷神的“首相一號”大約需要5000萬元人民幣，一年的養(yǎng)護費用接近100萬元，而如果購買其“豪客800”這類比較豪華的私人飛機，其費用接近1億元人民幣。

目前國內(nèi)的通用航空機場十分有限，停機費用及飛機起降費用都相對較高，一架私人飛機的用機和養(yǎng)機的費用每年最少需要40萬元。 可以說，很多人買得起私人飛機，卻飛不起。修理費、保養(yǎng)費等等支出加起來，幾年之后，一架飛機的價錢已經(jīng)花出去了。難怪已經(jīng)有人開始盯上了飛機租賃這個行當，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，從市場需求上來看，租用公務機的市場潛力非常大。

比如，如果一家航空俱樂部要是有公務機，吸引拿照的飛行發(fā)燒友入會，按1個小時1000元的上天費來核算，AC500飛行小時是1.6萬小時，收入可以達到1600萬元，而AC500的價格僅為300萬元左右，其間的利潤可以推算。

學習直升機駕照的條件

拿私飛駕照須過“三關”

只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。

陽光合山機場一位飛行時間達4000小時的教官介紹，境內(nèi)外任何個人要想獲得國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機執(zhí)照，都必須通過“三關”：身體素質(zhì)關；飛行理論關；飛行技術(shù)關。

其中的理論關，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動力學、收音機構(gòu)造、儀表、領航等諸多科目。

學員飛滿規(guī)定的訓練時間（固定翼飛機40小時；直升機45小時），由局方委任的飛行檢查代表予以技術(shù)考核。

這位當年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來自日本、香港等地的中外學員（年齡從14歲到66歲）。他強調(diào)：除了有癲癇、結(jié)腸、腎臟、心臟等問題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照?！?/p>

私人購機手續(xù)：

購買國產(chǎn)飛機或者已經(jīng)進口的飛機

不需要經(jīng)過民航總局批準，只需要按照相關規(guī)定辦理登記并申請“飛機三證”，即適航證、電臺執(zhí)照和國籍登記證；

進口飛機購買

向民航總局提出購機申請，附可行性說明，包括計劃怎么使用飛機，足夠的支付能力，申明將遵守相關規(guī)則。同時提供與基地機場的保障協(xié)議意向書、申請人的飛行執(zhí)照或者聘請專業(yè)飛行員的意向書、公安機關的審查證明（關鍵是否與恐怖組織有關）、購機意向書以及申請人的身份證、戶口本復印件等。

飛機到達海關后報關（目前，直升機的關稅是2%，另外需要支付17%的增值稅），憑飛機交接證明和進口批文辦理注冊。

這些手續(xù)都完成之后，完成飛機組裝，再申請“飛機三證”即可。

?民航總局規(guī)定私人購買的飛機，必須交給一個有航空權(quán)的單位監(jiān)管，以便保證氣象、通訊、導航、維護等一系列較特殊服務的提供。一年托管及維護的費用在幾十萬元至百萬元人民幣左右。

國產(chǎn)輕型飛機價目表

型號 生產(chǎn)廠商 出廠價（人民幣）

蜜蜂系列超輕型飛機 北京航空航天大學 15萬-32萬元

AD—200雙座輕型飛機 北京科源飛機制作有限公司 20萬元左右

AD-100系列飛機 廈門飛機有限公司 20萬元左右

EV-97超輕型飛機 沈陽沈飛埃維特飛機有限公司 50萬-60萬元

小鷹500輕型飛機 石家莊飛機制造廠 199萬元

私人飛機駕駛執(zhí)照培訓機構(gòu)

目前我國已取得私人飛機駕照的有180多人，而目前國內(nèi)已有13家培訓機構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機型的飛行員，民航方面都有嚴格的規(guī)定：

1、 廣東白云通用航空有限公司

有直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機、蜜蜂3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機、羅賓遜R22型直升機、貝爾206B-3型直升機、斯威森300CB直升機等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場，合山機場擁有逾1000平方米的機庫和2000平方米的停機坪及8間維修車間。

電話：86-20-86120145、86345850

總部地址：廣州市白云區(qū)機場路111號建發(fā)廣場4樓D13A

郵編：510403

網(wǎng)址：

2、河南安陽國家體委航校

以直升機為主，有一個2000×1200平方米的機場；具有獲準的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機場飛行訓練設施和運五飛機、初教六飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器；擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運五飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

電話：86-0372-2922675

地址：中國河南省安陽市勝利路中段

郵編：455001

E-mail:gjtzah@public.ayptt.ha.cn

3、大同航空訓練基地

大同基地目前擁有運十二飛機2架，運五飛機4架，初教六飛機6架，有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教六、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

電話：0352－6015510

地址：山西省大同市東王莊飛機場

郵編：037004

E－mail：dthk@163.com

4、東方航空公司的訓練中心(上海東方航空教育培訓公司)

以上海市龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉(zhuǎn)場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。其私用飛行執(zhí)照培訓收費為8萬元。

電話：021-64516439、64360440-2233

總部地址：上海桂林路55號上海教育國際交流中心231-234室

郵編：200235

E-mail：snmue@citiz.net

5、珠海FF航空俱樂部（珠海風之友航空俱樂部有限公司）

賽斯納172飛機私照培訓機構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機，主要飛行場地為珠海九洲機場。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓費用共為87300元。

TelFax:86-756-2633356

E-mail:flygd@hotmail.com

6、武漢通航國際飛行培訓中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機駕照培訓，40小時的飛行訓練加70小時的理論學習，學費為149800元。

總部地址：武漢市新華路316號良友大廈16F

郵編：430022

電話：（027）85496113

7、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機場。這里只有一條長530米、寬30米的跑道，兩架美國羅賓遜R22直升機，有兩個停放大型直升機的停機坪以及兩個機庫和一個飛行指揮臺。機場的上空是經(jīng)空軍批準的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達嶺旅游航線。

地址：北京市昌平區(qū)十三陵定陵道口西側(cè)

郵編：102213

電話： 010－60762048 、20762094

8、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構(gòu)。主要承擔固定翼飛機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；直升機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；固定翼飛機、直升機的儀表等級訓練；固定翼飛機、直升機的多發(fā)等級訓練。

直升機私用駕照9萬元。固定翼私用駕照9.5萬元。直升機商用駕照43萬元(含私用駕照費用)、飛機商用駕照48萬元(含私用駕照費用)。

地址：哈爾濱道外區(qū)長興街1號

E-mail：gihkpxzx@btamail.net.cn

直升飛機駕照怎么獲得？

學習直升機駕照的條件

為鼓勵私人飛機的發(fā)展，近年來民航總局減少了很多私人購機程序，目前只需憑購機合同去民航總局填寫購機申請表格即可，但在填表之前購機者必須先取得由中國民航總局認可的飛行駕駛執(zhí)照。這個駕照可不像小車駕照那么好考，年齡限制在16~60歲間，視力必須在1．0以上，聽力沒有故障且沒有心臟、高血壓等疾病，身體過關了，還要準備6-8個月的初級培訓時間以及10萬元左右的費用，經(jīng)過民航總局的統(tǒng)一飛行測試合格后才可拿到國際通用的私人飛行駕照（只限駕駛小型私人飛機）。

自己辦完證后，還要替飛機辦證。飛機適航證的辦理比考飛行駕照還要難，它牽涉到民航總局、空管局、管理局、機場等眾多部門。不過目前很多飛機制造商在飛機出廠時就會將飛機適航證辦好，沒辦的也可協(xié)商交由制造方辦理。

拿私飛駕照須過“三關”

只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。

陽光合山機場一位飛行時間達4000小時的教官介紹，境內(nèi)外任何個人要想獲得國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機執(zhí)照，都必須通過“三關”：身體素質(zhì)關；飛行理論關；飛行技術(shù)關。

其中的理論關，指由民航總局出題考試，內(nèi)容涉及航空氣象、航空法規(guī)、空氣動力學、收音機構(gòu)造、儀表、領航等諸多科目。

學員飛滿規(guī)定的訓練時間（固定翼飛機40小時；直升機45小時），由局方委任的飛行檢查代表予以技術(shù)考核。

這位當年16歲加入空軍的教官，已經(jīng)帶出不少包括來自日本、香港等地的中外學員（年齡從14歲到66歲）。他強調(diào)：除了有癲癇、結(jié)腸、腎臟、心臟等問題的人外，“只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。”

私人購機手續(xù)：

1.購買國產(chǎn)飛機或者已經(jīng)進口的飛機

不需要經(jīng)過民航總局批準，只需要按照相關規(guī)定辦理登記并申請“飛機三證”，即適航證、電臺執(zhí)照和國籍登記證；

2.進口飛機購買

向民航總局提出購機申請，附可行性說明，包括計劃怎么使用飛機，足夠的支付能力，申明將遵守相關規(guī)則。同時提供與基地機場的保障協(xié)議意向書、申請人的飛行執(zhí)照或者聘請專業(yè)飛行員的意向書、公安機關的審查證明（關鍵是否與恐怖組織有關）、購機意向書以及申請人的身份證、戶口本復印件等。

飛機到達海關后報關（目前，直升機的關稅是2%，另外需要支付17%的增值稅），憑飛機交接證明和進口批文辦理注冊。

這些手續(xù)都完成之后，完成飛機組裝，再申請“飛機三證”即可。

民航總局規(guī)定私人購買的飛機，必須交給一個有航空權(quán)的單位監(jiān)管，以便保證氣象、通訊、導航、維護等一系列較特殊服務的提供。一年托管及維護的費用在幾十萬元至百萬元人民幣左右。

國產(chǎn)輕型飛機價目表

型號 生產(chǎn)廠商 出廠價（人民幣）

蜜蜂系列超輕型飛機 北京航空航天大學 15萬-32萬元

AD—200雙座輕型飛機 北京科源飛機制作有限公司 20萬元左右

AD-100系列飛機 廈門飛機有限公司 20萬元左右

EV-97超輕型飛機 沈陽沈飛埃維特飛機有限公司 50萬-60萬元

小鷹500輕型飛機 石家莊飛機制造廠 199萬元

私人飛機駕駛執(zhí)照培訓機構(gòu)

目前我國已取得私人飛機駕照的有180多人，而目前國內(nèi)已有13家培訓機構(gòu)具備頒發(fā)私人飛行駕駛執(zhí)照資格，每家可以培養(yǎng)哪些機型的飛行員，民航方面都有嚴格的規(guī)定：

1、 廣東白云通用航空有限公司

有直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產(chǎn)初教6型飛機、蜜蜂3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機、羅賓遜R22型直升機、貝爾206B-3型直升機、斯威森300CB直升機等裝備，作業(yè)基地完善，有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場，合山機場擁有逾1000平方米的機庫和2000平方米的停機坪及8間維修車間。

以直升機為主，有一個2000×1200平方米的機場；具有獲準的6000米高度以下、50公里范圍的自由飛行空域；有完善的機場飛行訓練設施和運五飛機、初教六飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器；擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運五飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權(quán)力。

3、大同航空訓練基地

大同基地目前擁有運十二飛機2架，運五飛機4架，初教六飛機6架，有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教六、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權(quán)力。

4、東方航空公司的訓練中心(上海東方航空教育培訓公司)

以上海市龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉(zhuǎn)場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。其私用飛行執(zhí)照培訓收費為8萬元。

5、珠海FF航空俱樂部（珠海風之友航空俱樂部有限公司）

賽斯納172飛機私照培訓機構(gòu)，現(xiàn)有三架賽斯納172飛機，主要飛行場地為珠海九洲機場。塞斯納172R私用飛行駕駛執(zhí)照培訓費用共為87300元。

6、武漢通航國際飛行培訓中心

主要提供“恩斯特龍480”直升機駕照培訓，40小時的飛行訓練加70小時的理論學習，學費為149800元。

7、首都通用航空有限公司

在山清水秀的明十三陵風景區(qū)內(nèi)，有一座小小的定陵機場。這里只有一條長530米、寬30米的跑道，兩架美國羅賓遜R22直升機，有兩個停放大型直升機的停機坪以及兩個機庫和一個飛行指揮臺。機場的上空是經(jīng)空軍批準的半徑五公里飛行空域和一條定陵至八達嶺旅游航線。

8、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司

國內(nèi)第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構(gòu)。主要承擔固定翼飛機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；直升機的私用、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證；固定翼飛機、直升機的儀表等級訓練；固定翼飛機、直升機的多發(fā)等級訓練。

直升機私用駕照9萬元。固定翼私用駕照9.5萬元。直升機商用駕照43萬元(含私用駕照費用)、飛機商用駕照48萬元(含私用駕照費用)。

飛機駕照到哪去考？

1、沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地

沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管委會負責人王大為介紹，經(jīng)過多番磋商，目前哈爾濱飛龍公司與中國航空航天大學已經(jīng)在位于法庫的沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地租用了機庫和辦公室，并完成了前期準備工作，2013年9月份開始飛行訓練。

“飛行學員來自全國各地，僅沈陽本地就有20余人。在一個城市便可考取全套私人飛行執(zhí)照，這在東北地區(qū)尚屬首次?！?/p>

2、自貢鳳鳴通用機場

鳳鳴通用機場可實現(xiàn)飛行駕照培訓，代客購機服務，飛機托管、停放、加油、維修服務及個人飛行服務，搶險救災、緊急救援飛行，政府政務飛行，航空攝影，商務、公務包機飛行，航空俱樂部相關活動基地，出廠飛機的適航試飛，航空博物館等。

擴展資料

飛機駕照報考條件：

1、學員必須年滿17周歲。

2、身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格。

3、此外還要有良好的道德品質(zhì)。

4、能正確讀、聽、說、寫漢語。

5、無影響雙向無線電對話的口吃和口音。

6、具有初中或者初中以上文化程度等。

參考資料來源：百度百科-飛機駕照

參考資料來源：人民網(wǎng)-在沈陽13萬元可以考飛機駕照

參考資料來源：人民網(wǎng)-自貢鳳鳴通用機場項目獲批復 到這里可學飛機駕照

考一個飛機駕照要多少錢

飛行執(zhí)照，共分為三個類別

一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；

二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；

三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。

從三到一，花費會越來越多，時間越來越長，自費的話一般到二，估計預算50-100w，五年以上

飛機駕駛試驗條件

(1)學生必須年滿17周歲；

(2)身高、腿長、聽力、視力等身體條件應合格；

(3)除此之外，還要有良好的品德；

(4)能正確讀、聽、說、寫中文；

(5)不影響雙向無線電通話的口吃和口音

(6)具有初中以上文化程度。

飛機駕駛證考試內(nèi)容

先體檢，再理論知識和實際飛行。

理論試驗和實際飛行同時進行。按照規(guī)定，實際試飛至少要完成40個小時的飛行時間，由專門訓練的教官對學員進行評估。

在訓練中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術(shù)。

在老師的指導下，學生應該學習與飛行相關的理論，如地理和力學。要了解飛機結(jié)構(gòu)，學習飛行技術(shù)，練習高空飛行演練。然后，我通過了全國“私人駕照”理論考試和飛行技能實踐考試。

考試理論滿分100分，80分合格；

實踐考試由兩部分組成:評估航空空知識的口試和飛行技能或飛行熟練程度的演示。

以上考試合格，且飛行經(jīng)歷符合相關規(guī)定要求的，可申請民航局頒發(fā)的“私人駕駛證”，獲得民航局頒發(fā)的國際認可的飛行駕駛證。

關于《沈陽飛機駕照在哪考》的介紹到此就結(jié)束了。